【中國傳動網(wǎng) 企業(yè)動態(tài)】 今日，德賽西威與全球芯片巨頭NVIDIA及造車新勢力小鵬汽車在英偉達(dá)全球GTC大會首日簽訂三方戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同研發(fā)適配中國交通環(huán)境和駕駛場景的L3級自動駕駛技術(shù)。

今日，德賽西威與全球芯片巨頭NVIDIA及造車新勢力小鵬汽車在英偉達(dá)全球GTC大會首日簽訂三方戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同研發(fā)適配中國交通環(huán)境和駕駛場景的L3級自動駕駛技術(shù)。

德賽西威與全球芯片巨頭NVIDIA及造車新勢力小鵬汽車在英偉達(dá)全球GTC大會首日簽訂三方戰(zhàn)略合作協(xié)議

作為英偉達(dá)在中國支持的第一家本土自動駕駛Tier1，德賽西威基于Xavier的強大硬件基礎(chǔ)開發(fā)L3級別自動駕駛控制系統(tǒng)，并搭載小鵬汽車自主研發(fā)的中國式自動駕駛軟件系統(tǒng)，計劃從2020年開始，在小鵬汽車的新款車型上分階段實現(xiàn)L3級中國式自動駕駛功能，逐步實現(xiàn)城市間多種路況的全自動駕駛、停車場內(nèi)自動尋找車位并泊車、早晚高峰擁堵巡航、高速公路自動切換最佳車道并保持連續(xù)自動駕駛以及基于導(dǎo)航最佳路線，個性化定制路線的自動駕駛。

德賽西威總經(jīng)理高大鵬與NVIDIA全球汽車業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁RishiDhall及小鵬汽車自動駕駛副總裁谷俊麗博士出席了簽約儀式，并宣布三方將持續(xù)開展深入的合作，在硬件層面合作的基礎(chǔ)上，還將在數(shù)據(jù)采集與標(biāo)定、軟件開發(fā)、云端訓(xùn)練等層面深入交流。

德賽西威使用的Xavier是NVIDIA于2018年初最新發(fā)布的AI超級計算芯片，也是全球首個量產(chǎn)的為高級自動駕駛定制的處理器，被業(yè)界稱為“世界上最強大的SoC(片上系統(tǒng))。英偉達(dá)可擴展的NVIDIADRIVEAGXAI自動駕駛AI平臺，在Xavier的支持下，可以通過robotaxis驅(qū)動L2及以上的自動駕駛系統(tǒng)，并實時處理來自車輛雷達(dá)、攝像頭和超聲波系統(tǒng)的自動駕駛數(shù)據(jù)。NVIDIADRIVEAGXXavier可實現(xiàn)每秒30萬億次運算，功耗僅為30瓦，搭載了基于SoC的6個不同的處理器，集成了全新高性能GPU、定制8核CPU架構(gòu)，深度學(xué)習(xí)加速器以及新的可編程計算機視覺加速器。

“隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，德賽西威正在與行業(yè)伙伴一起參與到駕駛體驗的變革中。”德賽西威總經(jīng)理高大鵬在簽約儀式上說到：“德賽西威在技術(shù)積累的基礎(chǔ)上，不斷開發(fā)前瞻性的技術(shù)，通過組建海內(nèi)外的研發(fā)團(tuán)隊，加強研發(fā)投入，賦予產(chǎn)品更強的自動駕駛能力，同時，我們將保持與英偉達(dá)、小鵬汽車的密切合作，為汽車駕乘帶來更優(yōu)質(zhì)的智能化解決方案?！?/p>

“我們非常期待和NVIDIA、德賽西威等全球和本土最強的合作伙伴一起，迎接自動駕駛時代的到來，讓“鵬友們”成為L3級自動駕駛最早的嘗鮮者?！毙※i汽車自動駕駛副總裁谷俊麗講到，“我希望小鵬智能汽車能成為人們理解自動駕駛的橋梁，把車腦對車周環(huán)境的豐富感知展示給用戶，通過一些特色創(chuàng)新，整合自動駕駛和用戶體驗的運營?！?/p>

NVIDIA全球汽車業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁RishiDhall說到，“德賽西威是中國自動駕駛Tier1一級供應(yīng)商中的佼佼者，NVIDIA的自動駕駛芯片提供了出色的性能和擴容能力，護(hù)航安全可靠、適配中國的自動駕駛系統(tǒng)研發(fā)與落地。”

德賽西威一直在自動駕駛領(lǐng)域進(jìn)行積極的布局和深度參與，在2017年，德賽西威自主開發(fā)的包括算法、硬件在內(nèi)的智能駕駛輔助產(chǎn)品已實現(xiàn)量產(chǎn)并交付；今年3月，公司參股成立國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心，并在6月首次對外發(fā)布自主研發(fā)的L3級別的自動駕駛系統(tǒng)。此次通過與英偉達(dá)的深入合作，將大大提升德賽西威在自動駕駛領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，為小鵬汽車及更多客戶提供創(chuàng)新、智能的自動駕駛系統(tǒng)解決方案與服務(wù)。