最近，一位朋友問(wèn)我：為什么近來(lái)發(fā)的微信公眾號(hào)文章，不太談及國(guó)際時(shí)政和經(jīng)濟(jì)新聞了？因?yàn)橹?，我都比較關(guān)注這些問(wèn)題。

我給他的回復(fù)是：

現(xiàn)在正在密集發(fā)生的一系列新聞事件，只是一個(gè)大趨勢(shì)和大走向的一部分。

如果每天緊跟這些新聞進(jìn)行轉(zhuǎn)述和分析，專(zhuān)業(yè)的新聞工作者會(huì)比我們做的更好。

事實(shí)上，僅就這些新聞進(jìn)行分析和研究，往往是很膚淺的，因?yàn)闆](méi)有看到大的趨勢(shì)和方向。

01

不得不提的“灰犀?！焙汀昂谔禊Z”

前幾天，另一位朋友專(zhuān)門(mén)給我寄來(lái)了兩本書(shū)，《灰犀?！泛汀逗谔禊Z》。

雖然這兩本書(shū)，我在幾年前都已粗略讀過(guò)。但他寄給我的最新版本，在封面的腰封上，專(zhuān)門(mén)強(qiáng)調(diào)了這兩本書(shū)是國(guó)家最高領(lǐng)導(dǎo)人非常重視的。年初，國(guó)家專(zhuān)門(mén)將預(yù)防“灰犀?！焙汀昂谔禊Z”的風(fēng)險(xiǎn)，作為最高的國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略提示。

實(shí)際上，這些大的必然發(fā)生的趨勢(shì)，就是所謂的“灰犀?！?。

但是，這些大的趨勢(shì)有時(shí)候超出了我們的認(rèn)知或意愿，認(rèn)知上是我們看不清楚，意愿上是我們不愿意接受的。

而“黑天鵝”，是指那些超出我們預(yù)期的突發(fā)危機(jī)。

今天，我們大都理解這兩個(gè)概念的不同。但是，在這兩個(gè)概念之間，又有什么內(nèi)在的聯(lián)系嗎？

對(duì)于灰犀牛，如果引用混沌理論解釋就更容易理解。

混沌理論認(rèn)為：

這個(gè)復(fù)雜的世界，很難用一個(gè)簡(jiǎn)單的因果關(guān)系加以描述。

一只蝴蝶扇動(dòng)翅膀，可能會(huì)引發(fā)地球另一端的巨型風(fēng)暴。這是因果關(guān)系可以解釋的嗎？

顯然不是。

但是，當(dāng)蝴蝶煽動(dòng)這一所謂的“吸引子”，從這個(gè)點(diǎn)上開(kāi)始吸引各種各樣的能量加入，持續(xù)地強(qiáng)化，最終是有可能形成那個(gè)地球另一端的巨大風(fēng)暴的。所以，對(duì)吸引子的觀察，以及各種能量介入的觀察，是很有必要的。

因此，在混沌理論里面，特別重視對(duì)基本的“吸引子”分析和研究。雖然在混沌科學(xué)里，它是通過(guò)計(jì)算機(jī)建模來(lái)完成的，但是在社會(huì)科學(xué)和人文科學(xué)中，我們可以通過(guò)一些基本的人心事態(tài)的變化，還有一些總體趨勢(shì)的深層動(dòng)因來(lái)加以洞察，并且看一看所有發(fā)生的事件是在強(qiáng)化（在為吸引子注入能量），還是在弱化（減弱它的能量）。

這就好比當(dāng)一個(gè)熱帶風(fēng)暴在太平洋形成的時(shí)候，如果它經(jīng)歷地區(qū)的海面充滿了高溫?zé)崃浚撬粩辔侥芰恳院?，就?huì)形成巨大的風(fēng)暴；反之，這個(gè)吸引子在過(guò)一段時(shí)間以后，就會(huì)自行衰亡。

而“黑天鵝”，很有可能是這個(gè)能量吸附過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)的高能事件，可能正在強(qiáng)化那個(gè)必然到來(lái)的趨勢(shì)；或者是最終爆發(fā)的那個(gè)巨大的已經(jīng)形成的“颶風(fēng)”式結(jié)果。

如前面提到的，因?yàn)槲覀兊暮鲆暬驘o(wú)視，將這個(gè)必然發(fā)生的“灰犀?！?，誤認(rèn)為是“黑天鵝”而已。

02

“埃航墜機(jī)”這只黑天鵝背后，

正是美國(guó)工業(yè)衰落的“灰犀牛”

這兩天被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的波音公司737-MAX8墜機(jī)事件，就給我們提供了很好的視角，來(lái)理解灰犀牛，還有黑天鵝，以及兩者的關(guān)系。

當(dāng)埃塞俄比亞航空的737-MAX8墜機(jī)之后，中國(guó)民航局于3月11日率先做出了停飛國(guó)內(nèi)所有該機(jī)型的決定，隨后40多個(gè)國(guó)家的航空管理部門(mén)相繼跟進(jìn)。

兩天之后的3月13日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普也發(fā)出總統(tǒng)令，要求美國(guó)航空管理當(dāng)局FAA和波音公司停飛這款飛機(jī)。

很多人從技術(shù)角度，還有美國(guó)航空企業(yè)和航空管理企業(yè)的傲慢角度，來(lái)分析這個(gè)事件。

這一堪稱(chēng)“黑天鵝事件”的突發(fā)危機(jī)，已經(jīng)引發(fā)了波音公司股價(jià)爆跌。

這一事件的后續(xù)處理將非常復(fù)雜漫長(zhǎng)，無(wú)疑將對(duì)波音公司的聲譽(yù)造成巨大影響，同時(shí)會(huì)連帶沖擊美國(guó)在全球技術(shù)和工業(yè)產(chǎn)業(yè)上的領(lǐng)導(dǎo)地位。

在我看來(lái)：這一看似“黑天鵝”事件，正是一個(gè)正在強(qiáng)化的“灰犀?！笔降奈拥囊徊糠?，那就是美國(guó)產(chǎn)業(yè)金融化之后所帶來(lái)的整體工業(yè)的衰落。

在這個(gè)事件背后，讓波音公司遲遲不愿意出來(lái)主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任的深層次原因，其實(shí)是因?yàn)橘Y本市場(chǎng)很難承受這一巨大沖擊。

而資本的力量正在反噬美國(guó)的工業(yè)革新，成為美國(guó)工業(yè)衰落的助推器。

今天，美國(guó)的工業(yè)產(chǎn)業(yè)乃至技術(shù)產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)高度資本化、金融化，所有這些產(chǎn)業(yè)都是為資本和金融打工的，資本的利益就是最高利益。

在我們?cè)嵅〔ㄒ艄竞兔绹?guó)航空當(dāng)局不顧人命遲遲不愿做出停飛決策時(shí)，不要忘記背后真正決策的老板，不是企業(yè)或監(jiān)管部門(mén)，而是資本。

同樣，導(dǎo)致美國(guó)產(chǎn)業(yè)空洞化的根源，也不是中國(guó)崛起或像特朗普總統(tǒng)宣布的中國(guó)通過(guò)全球貿(mào)易占了美國(guó)的便宜等原因。

03

背后推動(dòng)力，正是美國(guó)資本市場(chǎng)

對(duì)凈資產(chǎn)收益的無(wú)限貪求

早在若干年前，哈佛大學(xué)知名教授克里斯騰森就曾說(shuō)：

導(dǎo)致美國(guó)產(chǎn)業(yè)外移和空洞化的，是資本的驅(qū)動(dòng)，因?yàn)樽非筮^(guò)高的凈資產(chǎn)收益率（ROE，企業(yè)凈利潤(rùn)和企業(yè)凈資產(chǎn)的比率，企業(yè)凈資產(chǎn)是資產(chǎn)和負(fù)債的差值），必然導(dǎo)致企業(yè)有一種減輕自身重資產(chǎn)而轉(zhuǎn)向所謂輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的趨勢(shì)。

而在全球一體化、全球加工貿(mào)易盛行的時(shí)代，將這些過(guò)重的產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到海外是必然趨勢(shì)。在這一過(guò)程中，正在實(shí)施改革開(kāi)放的中國(guó)，承接了來(lái)自于美國(guó)乃至全球的低附加值的生產(chǎn)能力。

當(dāng)這些技能逐漸被中國(guó)等國(guó)家掌握之后，會(huì)不斷形成新制造和創(chuàng)新能力。進(jìn)而，借助于勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)、技術(shù)進(jìn)步和龐大的消費(fèi)市場(chǎng)，中國(guó)的產(chǎn)業(yè)崛起成為不可阻擋之勢(shì)。

這時(shí)，已經(jīng)高度金融化，甚至金融泡沫化的美國(guó)工業(yè)界，開(kāi)始意識(shí)到自身產(chǎn)業(yè)空洞的危機(jī)已經(jīng)非常嚴(yán)重。

雖然很多人將此嫁禍于中國(guó)，但是正如克里斯藤森教授所言，其背后推動(dòng)力正是美國(guó)資本市場(chǎng)對(duì)凈資產(chǎn)收益的無(wú)限貪求。

從根源上，如果不能改變美國(guó)過(guò)度的產(chǎn)業(yè)金融化，甚至金融泡沫化的本質(zhì)，美國(guó)產(chǎn)業(yè)的回歸是沒(méi)有可能的，美國(guó)總統(tǒng)特朗普的“工業(yè)回歸”口號(hào)，也僅僅是口號(hào)而已。

而反觀波音公司，全球分散的供應(yīng)鏈，導(dǎo)致質(zhì)量管理和控制發(fā)生在很多孤立的斷點(diǎn)上；已經(jīng)逐漸外移的生產(chǎn)能力，也使得持續(xù)創(chuàng)新、質(zhì)量管理，以及相關(guān)技術(shù)工人的技術(shù)管理，變得更加困難。

甚至前些年興起“軟件定義硬件”的時(shí)髦理念，也使得波音公司采取了“創(chuàng)可貼式”的“硬件不足，由軟件彌足”的草率做法。軟件定義硬件，可以發(fā)揮美國(guó)軟件產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)，但這其中的安全隱患和軟硬件之間的密切協(xié)同，是否經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的驗(yàn)證？

更嚴(yán)重的是，過(guò)于關(guān)注資本市場(chǎng)的臉色和反映，會(huì)使得企業(yè)經(jīng)營(yíng)的重心過(guò)度聚焦于周期性的財(cái)務(wù)表現(xiàn)。

近期披露的波音公司，在737長(zhǎng)達(dá)50年的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)上，不愿做大的改動(dòng)，從而帶來(lái)了近期的安全隱患，很大程度上就來(lái)自于對(duì)短期利益的過(guò)度關(guān)注。

在我看來(lái)，波音事件的實(shí)質(zhì)，是美國(guó)工業(yè)的長(zhǎng)期衰落趨勢(shì)，這一巨大的吸引子依舊在高速旋轉(zhuǎn)，并且吸附著更多能量，而且是負(fù)面能量的加入。

在我前面發(fā)布的幾篇文章中，無(wú)論是美國(guó)工業(yè)的皇冠通用電氣公司的巨大危機(jī)，還是現(xiàn)在依舊沒(méi)有走出低谷的電動(dòng)汽車(chē)巨頭特斯拉所面臨的生產(chǎn)困境，它的整體吸引子就是一個(gè)：美國(guó)工業(yè)金融化之后的衰落趨勢(shì)。

04

認(rèn)清“灰犀?！焙汀昂谔禊Z”的關(guān)系

才能不迷當(dāng)下，不懼未來(lái)

在未來(lái)，一定還會(huì)有更多的“黑天鵝事件”不斷出現(xiàn)。但是，不要驚訝，這些所謂的“黑天鵝”，只是這個(gè)大的“灰犀牛”吸引子，在高速旋轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的新的熱帶風(fēng)暴而已。

如果美國(guó)不從根源上改變“工業(yè)金融化”這一大趨勢(shì)的話，最終的趨勢(shì)將很難逆轉(zhuǎn)。

但是試問(wèn)，美國(guó)會(huì)放棄和逆轉(zhuǎn)這一資本家手中的最高權(quán)杖嗎？

同樣的道理，在我們觀察今天全球化時(shí)代各種大發(fā)展趨勢(shì)和重要事件時(shí)，也可以用這種角度來(lái)觀察那些核心的吸引子，它代表著那種正在形成的“灰犀?！辈豢筛牡内厔?shì)，以及在這個(gè)吸引子高速旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，所出現(xiàn)的種種“黑天鵝”。

從本質(zhì)上，這些“灰犀?！焙汀昂谔禊Z”是一體的，它只是那些高速旋轉(zhuǎn)的吸引子，所吸引來(lái)的熱帶風(fēng)暴而已。

如此，你就不會(huì)對(duì)那些突發(fā)事件感到詫異，而是用那些突發(fā)事件來(lái)檢驗(yàn)?zāi)闼J(rèn)知的那些吸引子都是什么，它們是正在強(qiáng)化還是有可能散去，并且以此來(lái)預(yù)知未來(lái)可能發(fā)生什么。

如此，你就可能做到不迷當(dāng)下，也不懼未來(lái)。

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