1.在蓄電池包的各單體蓄電池上附加一個(gè)并聯(lián)均衡電路,以達(dá)到分流的用途。在這種模式下,當(dāng)某個(gè)蓄電池首先達(dá)到滿充時(shí)，均衡裝置能阻止其過(guò)充并將多余的能量轉(zhuǎn)化成熱能，繼續(xù)對(duì)未充滿的蓄電池充電。該方法簡(jiǎn)單，但會(huì)帶來(lái)能量的損耗，不適合快充系統(tǒng)。
2.在充電前對(duì)每個(gè)單體逐一通過(guò)同一負(fù)載放電至同一水平,然后再進(jìn)行恒流充電,以此保證各個(gè)單體之間較為準(zhǔn)確的均衡狀態(tài)。但對(duì)電池包，由于個(gè)體間的物理差異，各單體深度放電后難以達(dá)到完全一致的理想效果。即使放電后達(dá)到同一效果，在充電過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)新的不均衡現(xiàn)象。
3.按時(shí)、定序、單獨(dú)對(duì)電池包中的單體電池進(jìn)行檢測(cè)及均勻充電。在對(duì)電池包進(jìn)行充電時(shí)，能保證電池包中的每一個(gè)電池不會(huì)發(fā)生過(guò)充電或過(guò)放電的情況，因而就保證了電池包中的每個(gè)電池均處于正常的工作狀態(tài)。
4.運(yùn)用分時(shí)原理，通過(guò)開關(guān)組件的控制和切換，使額外的電流流入電壓相對(duì)較低的蓄電池中以達(dá)到均衡充電的目的。該方法效率比較高，但控制比較復(fù)雜。
5.以各蓄電池的電壓參數(shù)為均衡對(duì)象，使各蓄電池的電壓恢復(fù)一致。均衡充電時(shí)，電容通過(guò)控制開關(guān)交替地與相鄰的兩個(gè)蓄電池連接，接受高電壓蓄電池的充電，再向低電壓蓄電池放電，直到兩蓄電池的電壓趨于一致。
該種均衡方法較好的解決了蓄電池包電壓不平衡的問(wèn)題，但該方法重要用在蓄電池?cái)?shù)量較少的場(chǎng)合
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