新能源汽車賽道發(fā)車,產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展是關(guān)鍵

時(shí)間:2022-04-27

來(lái)源:智能制造網(wǎng)整理

導(dǎo)語(yǔ):作為新型移動(dòng)終端,新能源汽車已經(jīng)成為萬(wàn)物互聯(lián)中不可缺少的一環(huán),相信新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈會(huì)逐步完善,協(xié)同發(fā)展升級(jí),推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的變革和崛起。

  新能源汽車發(fā)展至今,已經(jīng)形成一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈。目前,我國(guó)新能源汽車上游的電解液供應(yīng)商包括天賜材料、多氟多、江蘇國(guó)泰等;正極材料供應(yīng)商包括當(dāng)升集團(tuán)、廈門鎢業(yè)等;負(fù)極材料供應(yīng)商包括璞泰來(lái)、天賜材料等;隔膜的主要供給企業(yè)包括滄州明珠、恩捷股份等。

  中游產(chǎn)業(yè)鏈主要包括電池、電控、電機(jī)、汽車電子等汽車零部件。

  1.電機(jī)及電控系統(tǒng)

  新能源汽車采用電機(jī)及電控系統(tǒng)。以純電動(dòng)汽車為例,新能源汽車采用電機(jī)、電控系統(tǒng)代替燃油機(jī),無(wú)需自動(dòng)變速,電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟、運(yùn)行可靠。據(jù)統(tǒng)計(jì),2021年新能源車BEV驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝機(jī)總量實(shí)現(xiàn)259萬(wàn)臺(tái),同比增速168.5%。

  2.動(dòng)力電池

  動(dòng)力電池為新能源汽車提供動(dòng)力,呈現(xiàn)出百花齊放的多元化發(fā)展趨勢(shì)。2021年1-12月,我國(guó)動(dòng)力電池裝車量累計(jì)154.5GWh,同比累計(jì)增長(zhǎng)142.8%。其中寧德時(shí)代全年實(shí)現(xiàn)鋰離子電池銷量133.41GWh。

  營(yíng)收數(shù)據(jù)上,寧德時(shí)代以1303.55億元的年度營(yíng)收,首次超越同時(shí)期1016億元的吉利汽車和1127億元的比亞迪汽車業(yè)務(wù),與長(zhǎng)城汽車的1364億元也相差無(wú)幾。寧德時(shí)代159.31億元的凈利潤(rùn),大幅超過(guò)自主品牌三強(qiáng),甚至比三家的凈利(吉利46億元、比亞迪30億元、長(zhǎng)城67億元)加起來(lái)還要多。

  除了寧德時(shí)代外,欣旺達(dá)也是動(dòng)力電池供應(yīng)商之一。2021年欣旺達(dá)的動(dòng)力電池的營(yíng)業(yè)收入為29.33億元,較上年同比增長(zhǎng)584.67%,占比也從此前的1.44%增長(zhǎng)到為7.85%。同時(shí)毛利率更是出現(xiàn)較大幅度13.98個(gè)百分點(diǎn)的增長(zhǎng),達(dá)到-0.87%,基本達(dá)到了盈虧平衡。

  新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈下游主要為整車制造,主要企業(yè)包括比亞迪、廣汽集團(tuán)、小鵬汽車、蔚來(lái)汽車等。其中,比亞迪和廣汽集團(tuán)為傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型的新能源汽車制造商,而比亞迪三月正式宣布停產(chǎn)燃油車,全面發(fā)展新能源汽車;蔚來(lái)汽車和小鵬汽車二者都是由互聯(lián)網(wǎng)公司轉(zhuǎn)型到新能源汽車行業(yè)的。

  汽車電子方面,主要包括傳感器、汽車芯片、汽車電子元器件。

  傳感器對(duì)于新能源汽車來(lái)說(shuō)是獲取外界信息的重要方式,除了搜集數(shù)據(jù),傳感器在數(shù)據(jù)處理上也有應(yīng)用。電動(dòng)汽車傳感器,被廣泛應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和車身等系統(tǒng)中,在純電動(dòng)汽車電子控制系統(tǒng)有著十分重要的作用,在新能源汽車發(fā)展的過(guò)程中,傳感器將朝著微型化、多功能化、集成化和智能化的方向演變。

  汽車芯片主要有三種,一類AI芯片,二類是主要負(fù)責(zé)功率轉(zhuǎn)換的芯片,三類是傳感器芯片?,F(xiàn)在的電動(dòng)汽車搭載的芯片數(shù)量大約在1000~1200個(gè)左右。而一些以智能為主打的車型,需要的芯片數(shù)量更多。

  傳感器芯片負(fù)責(zé)信息的收集,處理器芯片進(jìn)行各種信息傳遞和數(shù)據(jù)處理,車輛控制系統(tǒng)的運(yùn)行需要多個(gè)控制器操控,而這些控制器的操控核心就是芯片。

  汽車電子元器件主要包括電阻器、電容器、線圈、二極管、三極管等,我國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模也一直在穩(wěn)定增長(zhǎng)。2021年我國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模達(dá)1104億美元。預(yù)計(jì)2022年我國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步增長(zhǎng)至1181億美元。

  作為新型移動(dòng)終端,新能源汽車已經(jīng)成為萬(wàn)物互聯(lián)中不可缺少的一環(huán),相信新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈會(huì)逐步完善,協(xié)同發(fā)展升級(jí),推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的變革和崛起。


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