半導體產業(yè)邁入下行周期之際,車用芯片市場仍舊逆市發(fā)展,部分芯片如MCU以及功率半導體等供應持續(xù)緊張。
近期,媒體報道由于部分車用芯片供應短缺,交期延長,部分車用芯片廠商醞釀漲價。
廠商方面,德州儀器12月汽車芯片缺貨仍舊緊缺,如應用于汽車ADAS的串行器/解串器芯片熱度高,價格居高不下;意法半導體車規(guī)級MCU和F4系列的MCU目前相對緊缺,如STM32F429ZET6、SPC560B50L3B4E0X等;恩智浦汽車端及工業(yè)類產品仍然缺貨,業(yè)界透露恩智浦將迎來新的一輪漲價,幅度約15%。
受芯片供應短缺影響,過去一年全球汽車產量大減。業(yè)界數據顯示,2022年全球汽車產業(yè)因芯片匱乏問題,減少生產了450萬輛新車。展望2023年芯片短缺依舊將影響汽車產量,預計減產將達300萬輛。