2023“消費(fèi)提振年”下半場(chǎng)已開啟。在提振消費(fèi)的政策暖風(fēng)下，在全球綠色出行加速變革的大環(huán)境中，中國(guó)新能源汽車仍然是拉動(dòng)消費(fèi)的主引擎、產(chǎn)業(yè)升級(jí)的主戰(zhàn)場(chǎng)。

　　發(fā)展新能源汽車是中國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路。比亞迪不是一個(gè)人在戰(zhàn)斗，它與奇瑞、上汽、小鵬、蔚來、長(zhǎng)城、吉利等品牌一起構(gòu)成中國(guó)品牌，在全球市場(chǎng)重塑中國(guó)汽車在技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)等全維度的實(shí)力。預(yù)測(cè)在2025年，國(guó)產(chǎn)車在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)占比將達(dá)到70%。

　　比亞迪9月銷量創(chuàng)新高

　　比亞迪公布的9月銷量顯示，9月比亞迪銷售約28.75萬輛，創(chuàng)歷史新高，其中乘用車銷售約28.69萬輛，同比增長(zhǎng)42.8%。今年以來比亞迪累計(jì)銷量已超200萬輛。

　　比亞迪9月銷量創(chuàng)新高，反映了消費(fèi)者對(duì)其產(chǎn)品質(zhì)量和品牌實(shí)力的認(rèn)可，也反映出公司戰(zhàn)略效應(yīng)得以顯現(xiàn)。這項(xiàng)成績(jī)證明比亞迪在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中已具備較強(qiáng)實(shí)力，為其銷量的持續(xù)增長(zhǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為行業(yè)探索新能源汽車市場(chǎng)提供了積極示例。

　　新能源汽車行業(yè)發(fā)展研究2023

　　新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革孕育興起，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入加速發(fā)展的新階段，不僅為各國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)注入強(qiáng)勁新動(dòng)能，也有助于應(yīng)對(duì)氣候變化挑戰(zhàn)，改善全球生態(tài)環(huán)境。一些國(guó)家抓住新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新機(jī)遇，通過加強(qiáng)戰(zhàn)略規(guī)劃、強(qiáng)化科技研發(fā)、推出優(yōu)惠政策等舉措，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。

　　中國(guó)新能源汽車生產(chǎn)突破2000萬輛，也標(biāo)志著中國(guó)汽車業(yè)引領(lǐng)著全球汽車產(chǎn)業(yè)以電動(dòng)化、智能化為主要方向的轉(zhuǎn)型升級(jí)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年，自主品牌新能源乘用車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售占比達(dá)到79.9%，同比提升5.4個(gè)百分點(diǎn);新能源汽車出口67.9萬輛，同比增長(zhǎng)1.2倍。全球新能源汽車銷量排名前十的企業(yè)集團(tuán)中我國(guó)占據(jù)3席，動(dòng)力電池裝機(jī)量前十企業(yè)中我國(guó)占據(jù)6席。

　　與此同時(shí)，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車在整車制造、信息通信、道路交通等多領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展，產(chǎn)業(yè)生態(tài)日益豐富。汽車被公認(rèn)為最能體現(xiàn)國(guó)家制造實(shí)力的重要標(biāo)志之一，中國(guó)新能源汽車生產(chǎn)突破2000萬輛，無疑標(biāo)志著正在崛起的產(chǎn)業(yè)力量。

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成378.8萬輛和374.7萬輛，同比分別增長(zhǎng)42.4%和44.1%，為我國(guó)汽車市場(chǎng)持續(xù)好轉(zhuǎn)、實(shí)現(xiàn)較高增長(zhǎng)作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

　　更重要的是，在下半年提振消費(fèi)的大局中，新能源汽車依靠強(qiáng)勁的增長(zhǎng)動(dòng)能，憑借對(duì)動(dòng)力電池、自動(dòng)駕駛、通信設(shè)備等供應(yīng)鏈，以及充換電站、后市場(chǎng)、金融服務(wù)等領(lǐng)域的強(qiáng)大帶動(dòng)作用，再次被各方寄予厚望。

　　為進(jìn)一步提振汽車消費(fèi)，更大力度促進(jìn)新能源汽車持續(xù)健康發(fā)展，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)等部門近日印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干措施》，提出優(yōu)化汽車限購(gòu)管理政策、加強(qiáng)新能源汽車配套設(shè)施建設(shè)、著力提升農(nóng)村電網(wǎng)承載能力、推動(dòng)公共領(lǐng)域增加新能源汽車采購(gòu)數(shù)量、加強(qiáng)汽車消費(fèi)金融服務(wù)等措施。

　　汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)

　　揚(yáng)州打造汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展生態(tài)圈的生動(dòng)細(xì)節(jié)。去年2月15日，國(guó)汽輕量化(江蘇)汽車技術(shù)有限公司在揚(yáng)州成立。截至目前，國(guó)汽輕量化公司已建立5位院士領(lǐng)銜的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，聚焦汽車輕量化新技術(shù)、新工藝和新結(jié)構(gòu)，搭建“研發(fā)、測(cè)試、試制、服務(wù)”四大平臺(tái)，開展技術(shù)研究與服務(wù)工作。同時(shí)，該公司還引進(jìn)4家企業(yè)入駐揚(yáng)州。

　　數(shù)據(jù)顯示，揚(yáng)州汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的生態(tài)圈正加快形成：汽車產(chǎn)業(yè)擁有國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)148家、國(guó)家制造業(yè)單項(xiàng)冠軍1家、國(guó)家專精特新“小巨人”企業(yè)6家，累計(jì)創(chuàng)成省級(jí)以上智能車間(工廠)36家、省級(jí)以上研發(fā)機(jī)構(gòu)78家。

　　近年來，一批產(chǎn)業(yè)重大項(xiàng)目相繼落戶，正在夯實(shí)揚(yáng)州汽車產(chǎn)業(yè)的根基。納力新材料總投資112億元生產(chǎn)新能源汽車電池電極材料，有別于傳統(tǒng)電池材料，新產(chǎn)品不但能降低電池自燃風(fēng)險(xiǎn)，而且減少銅使用量70%以上;比亞迪功率半導(dǎo)體項(xiàng)目投資50億元生產(chǎn)FRD芯片;上汽大眾產(chǎn)線技改項(xiàng)目計(jì)劃總投資23.4億元;亞新科雙環(huán)活塞環(huán)項(xiàng)目計(jì)劃總投資20億元;日精電子總投資3億元新上年產(chǎn)130萬套新能源汽車電容生產(chǎn)線技術(shù)改造項(xiàng)目;蘇奧傳感總投資2.5億元建設(shè)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè)、汽車傳感器智能化生產(chǎn)線項(xiàng)目……揚(yáng)州汽車產(chǎn)業(yè)的板塊正不斷發(fā)展壯大。