索尼本田攜手開發(fā)AI自動駕駛技術(shù)以降低傳感器成本

時間:2024-10-24

來源:電子技術(shù)應(yīng)用

導(dǎo)語:10月23日消息,索尼集團(tuán)與本田汽車的合資企業(yè)Sony Honda Mobility正在將人工智能(AI)技術(shù)融入其電動汽車的自動駕駛功能中。

  10月23日消息,索尼集團(tuán)與本田汽車的合資企業(yè)Sony Honda Mobility正在將人工智能(AI)技術(shù)融入其電動汽車的自動駕駛功能中。

  該公司的豪華電動汽車品牌AFEELA計劃在2026年在日本和美國推出,屆時將配備AI驅(qū)動的自動駕駛技術(shù)。

  據(jù)悉,AFEELA的AI自動駕駛系統(tǒng)將通過軟件更新不斷進(jìn)化,可能每年更新一次或兩次,初期將支持L3級自動駕駛,即在高速公路和特定條件下實現(xiàn)自動駕駛,但仍需駕駛員在必要時進(jìn)行干預(yù)。

  目前,自動駕駛系統(tǒng)主要依賴傳感器和攝像頭來探測障礙物,并通過預(yù)先編寫的軟件進(jìn)行識別和判斷。

  而AI的加入將加速自動駕駛技術(shù)的發(fā)展,使其能夠從駕駛數(shù)據(jù)中學(xué)習(xí),減少對昂貴傳感器的依賴,這可能會降低生產(chǎn)成本。

  這一基于AI的方法體現(xiàn)了汽車行業(yè)更廣泛的趨勢,全球汽車制造商如特斯拉也在推動AI驅(qū)動的自動駕駛技術(shù),特斯拉去年已開始在其自動駕駛系統(tǒng)中引入AI。

  Sony Honda Mobility計劃在2025年推出一款轎車,2027年推出一款SUV,并計劃在2028年或之后推出一款價格更親民的緊湊型轎車,以提高在全球電動汽車市場的競爭力。


AI
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