同時，欣旺達擬聘請?zhí)旖H會計師事務(wù)所有限公司為本次發(fā)行上市的審計機構(gòu)。

　　欣旺達成立于1997年，以鋰電池模組業(yè)務(wù)起步，2011年在創(chuàng)業(yè)板上市，目前已實現(xiàn)現(xiàn)電芯、模組、PACK與BMS的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，構(gòu)建了“消費+動力+儲能”的三位一體驅(qū)動模式。

　　2024年，欣旺達實現(xiàn)營業(yè)收入560.21億元，同比增長17.05%;歸母凈利潤為14.68億元，同比增長36.43%;扣非歸母凈利潤為16.05億元，同比增長64.99%。

　　從產(chǎn)品類別來看，2024年消費類電池實現(xiàn)營業(yè)收入304.05億元，同比增長6.52%;電動汽車類電池實現(xiàn)營業(yè)收入151.39億元，同比增加40.24%;儲能系統(tǒng)類業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入18.89億元，同比增長70.19%;其他類業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入85.88億元，同比增加15.83%。

　　整理來看，欣旺達還是主要依靠消費業(yè)務(wù)來支撐發(fā)展，不過動力電池和儲能業(yè)務(wù)呈現(xiàn)出高增長態(tài)勢。

　　2024年，欣旺達動力電池出貨量達到25.29GWh，較2023年出貨量增長116.89%。根據(jù)SNE Research數(shù)據(jù)，2024年欣旺達全球動力電池裝機量 18.8GWh，同比增加74.1%，在TOP1中增速最快，全球市場份額2.1%，同比增長0.6%。

　　2025年一季度，欣旺達實現(xiàn)營業(yè)收入122.89 億，同比增長11.97%，歸母凈利潤3.86億，同比增長21.23%。

　　據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)，今年5月，我國動力電池裝車量57.1GWh，環(huán)比增長5.5%，同比增長43.1%。其中，欣旺達5月裝機量首次突破2GWh，以2.24GWh的裝車量、3.93%的市占率，將單月排名提升至第五名。

　　同時，欣旺達也在積極推擠全球化戰(zhàn)略。除了現(xiàn)有的印度、越南、摩洛哥基地外，2024年，欣旺達進一步配合客戶需求，加速“出海”步伐，越南鋰威項目、匈牙利、泰國動力項目順利推進。

　　其中，泰國動力項目于今年3月獲得泰國國家目標(biāo)產(chǎn)業(yè)競爭力提升委員會批準(zhǔn)。按照規(guī)劃，欣旺達旗下企業(yè)將投資逾10億美元(約合71.66億元人民幣)，在泰國生產(chǎn)電動汽車及儲能系統(tǒng)(ESS)的電池。

　　據(jù)悉，欣旺達汽車能源技術(shù)(泰國)有限公司計劃在泰國東部經(jīng)濟走廊區(qū)域建設(shè)生產(chǎn)基地，首座工廠位于泰國春武里府，將專門為電動汽車制造商生產(chǎn)鋰離子電池。

　　此次擬赴港上市，有助于進一步提升欣旺達在全球資本市場的價值認(rèn)可度，完善公司全球化戰(zhàn)略。不過，欣旺達指出，本次發(fā)行并上市尚需提交公司股東大會審議，并需取得中國證券監(jiān)督管理委員會、香港聯(lián)交所和香港證券及期貨事務(wù)監(jiān)察委員會等相關(guān)政府機構(gòu)、監(jiān)管機構(gòu)備案、批準(zhǔn)和/或核準(zhǔn)，存在一定的不確定性。

　　在赴港IPO的熱潮下，寧德時代于5月20日在港交所上市，募資約407.6億港元(約372.27億元人民幣)，成為年內(nèi)全球最大規(guī)模的上市募資。從啟動到上市，寧德時代用時128天、

　　此前億緯鋰能也宣布將赴港上市，以寧德時代為參考，億緯鋰能和欣旺達會多長時間?