中國鋼鐵業(yè)愁云慘淡 路在何方?

時間:2009-06-10

來源:中國傳動網(wǎng)

導(dǎo)語:中國鋼鐵業(yè)愁云慘淡 路在何方?

當(dāng)前,中國鋼鐵行業(yè)是云山霧罩,一方面是行業(yè)供大于求,整體大幅虧損;另一方面國內(nèi)中小鋼鐵不顧生存危機(jī),紛紛盲目和礦商急于簽署長協(xié)合同。如此,矛盾突出,市場紊亂,前景堪憂。

此前,力拓與新日鐵首先達(dá)成長協(xié)“首發(fā)價”,中鋼協(xié)即明確聲明其與中鋼鋼鐵實際需求情況不相符,會造成中國鋼企的大面積虧損,不予跟進(jìn)。近日,有媒體報道,已經(jīng)有35家中小鋼企和巴西淡水河谷達(dá)成長協(xié)礦協(xié)議,這35家鋼企和淡水河谷達(dá)成的進(jìn)貨量大約為5000萬噸。然而去年全年,淡水河谷出口到中國的鐵礦石也不過是8500萬噸左右。中小鋼企為何這么迫切的違背市場需求,狂妄不切實際的進(jìn)口鐵礦石?

業(yè)內(nèi)人士指出,之前要與淡水河谷簽約的前提條件都是交納高昂“入門費(fèi)”———按照2008年的長協(xié)礦價格從淡水河谷買一船鐵礦石,但是隨后淡水河谷放松了條件,連“入門費(fèi)”也免了,只要企業(yè)有一定實力,通過考察即可納入其長協(xié)框架之中。這對于一些中小鋼企是經(jīng)不起了誘惑。再就是,受以往的教訓(xùn),現(xiàn)貨市場的不穩(wěn)定風(fēng)險太大,更加激發(fā)了中小鋼企急功近利的心理。

某鋼企一高層還表示,往年長協(xié)礦都是低于現(xiàn)貨礦,大鋼企從中都有豐厚獲利,而小鋼企卻從未從中分一杯羹,今年的勢更是不樂觀,所以爭搶先機(jī)是必要的。“去年鐵礦石現(xiàn)貨價最貴漲到了1590元,比同品位的長協(xié)礦價格要高出四、五百元/噸。那時候有長協(xié)資質(zhì)的大企業(yè),并沒有拿出礦石來支持我們發(fā)展,反而將低價購進(jìn)的長協(xié)礦高價賣給我們?!?/p>

根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,今年1-4月,我國共進(jìn)口鐵礦石1.87億噸,而中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會秘書長單尚華告日前表示,我國鋼鐵行業(yè)每月所需進(jìn)口鐵礦石量只有3000萬噸。鐵礦石的大量進(jìn)口,造成了一種假象---中國的鋼鐵行業(yè)正在回暖,中國的鐵礦石市場不減反增。在這些假象背后,是中國鋼鐵產(chǎn)品出口量的大幅減少———從鋼材凈出口國變成凈進(jìn)口國,1-4月我國累計出口鋼材只有655萬噸,同比下降59.5%。中國鋼鐵業(yè)的供大于求和市場中的鐵礦石大量進(jìn)口已形成了極為突出的矛盾。

這些市場中的種種跡象表明,中國鋼鐵業(yè)正浸身在一片陰雨愁云之中,中小鋼企的盲目跟風(fēng),各為其利,偌大的市場聲音微弱,種種因素變數(shù)疊加,行業(yè)正處于舉步為艱的嚴(yán)重境地。

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