“虛擬無水港”將亮相第四屆全球海運(yùn)峰會

時間：2009-08-03

來源：中國傳動網(wǎng)

導(dǎo)語：近日，航運(yùn)業(yè)一新生事物——“虛擬無水港”，被業(yè)界人士和各大媒體所關(guān)注。

近日，航運(yùn)業(yè)一新生事物——“虛擬無水港”，被業(yè)界人士和各大媒體所關(guān)注。 作為此新概念的提出者，中國國際海運(yùn)網(wǎng)總裁康樹春給出了虛擬無水港的定義：“虛擬無水港是將有水港口的設(shè)施、功能和服務(wù)以及口岸系列配套服務(wù)虛擬并集成到電子平臺，通過電子網(wǎng)絡(luò)，延伸到腹地交通樞紐城市（即無水港），與無水港服務(wù)進(jìn)行對接，協(xié)同海關(guān)、商檢、銀行、保險等部門提前完成貨物出口操作并通過科技手段保障出口貨物裝運(yùn)安全的現(xiàn)代綜合物流信息平臺系統(tǒng)”。 　　據(jù)了解，虛擬無水港如成功實施，將會惠及國際貿(mào)易、貨代物流、航運(yùn)公司、港口、海關(guān)、三檢、國家決策機(jī)構(gòu)等。該項目已經(jīng)得到中國交通運(yùn)輸協(xié)會、中國口岸協(xié)會、國家交通部水運(yùn)研究院，以及大連海事大學(xué)、上海海事大學(xué)、上海港務(wù)集團(tuán)、比利時ZEEBRUGGE港務(wù)集團(tuán)等單位專家的大力支持。 　　對此，康樹春總裁雖在部分媒體上有一些解讀，但多是概念性、框架性的描述。虛擬無水港項目是否有很強(qiáng)的可行性？如何實施？前景如何？這些疑問使“虛擬污水港”多了幾分神秘色彩。 　　這些謎底將在第四屆全球海運(yùn)峰會上揭開。據(jù)第四屆全球海運(yùn)峰會組委會工作人員透露，本屆海峰會將以“在大裂變中聚和”為主題，攜手全球千位經(jīng)理人，探討如何在危機(jī)中發(fā)現(xiàn)，在困難中突破 ，在變化中整合，主辦方將設(shè)置主題為“航運(yùn)物流與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變革”的論壇，作為本會議的主辦方中國國際海運(yùn)網(wǎng)會重點解讀虛擬無水港。 　　據(jù)悉，第四屆全球海運(yùn)峰會將于10月23——24日在中國大連舉行。
中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明：

凡本網(wǎng)注明[來源：中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件，版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(www.surachana.com)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”，違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件，均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士，版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者，禁止擅自篡改，違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題，請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動控制公眾號獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運(yùn)動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺
  • 機(jī)械傳動
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點贊 0
取消 0