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兩列來(lái)自湖南株洲的嶄新地鐵列車昨日緩緩駛?cè)胛挥谀仙絽^(qū)前海地帶的車輛段。由深圳市地鐵集團(tuán)有限公司承建的深圳地鐵１號(hào)線（羅寶線）續(xù)建工程前海車輛段比原計(jì)劃提前４個(gè)月完成了市政府責(zé)任狀目標(biāo)要求——２００９年底具備停車條件。９月９日上午，地鐵集團(tuán)在前海車輛段舉行接車儀式。前海車輛段亞洲最大深圳地鐵前海車輛段主要擔(dān)負(fù)羅寶線地鐵車輛的停放、檢查、維修、清潔整備等工作，是深圳地鐵羅寶線續(xù)建建設(shè)工程中最重要的項(xiàng)目之一，該項(xiàng)目竣工也為車輛段上部后期物業(yè)開(kāi)發(fā)奠定了基礎(chǔ)。前海車輛段位于南頭聯(lián)檢站西南側(cè)、平南鐵路深圳西站以西，規(guī)劃振海路以東，南端為規(guī)劃的濱海大道，北端用地界距規(guī)劃桃園路約７００米。總占地面積３９．５５萬(wàn)平方米，總投資１８．６億元，主要單位工程有軟基處理工程、停車列檢庫(kù)、廠架修庫(kù)、咽喉區(qū)物業(yè)平臺(tái)、三座跨線橋以及軌道工程組成。僅從面積來(lái)看，居亞洲第一。為保證羅寶線續(xù)建工程順利開(kāi)通，前海車輛段工程建設(shè)須在２００９年底達(dá)到停車條件。該工程在施工中曾創(chuàng)下高峰期單周完成投資１８５０萬(wàn)元的驕人業(yè)績(jī)。新列車國(guó)產(chǎn)化更便宜深圳地鐵１號(hào)線續(xù)建工程車輛采購(gòu)項(xiàng)目是南車株洲電力機(jī)車有限公司和深圳市地鐵有限公司合作的國(guó)內(nèi)首個(gè)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的Ａ型地鐵車輛項(xiàng)目?？偣玻玻读校保担遁v，投資１０．１億元。９月９日到達(dá)的是第七、第八列，深圳地鐵集團(tuán)公司負(fù)責(zé)人表示，年內(nèi)將力爭(zhēng)有２４列新車運(yùn)抵深圳。據(jù)南車株洲電力機(jī)車有限公司負(fù)責(zé)人徐忠祥介紹，相比國(guó)內(nèi)其他在役的Ａ型地鐵車輛，新車輛寬度最大，全焊接鼓型車體，車輛檔次高、技術(shù)含量復(fù)雜。記者還獲悉，深圳地鐵一期項(xiàng)目的地鐵列車每列約５０００萬(wàn)元，地鐵二期項(xiàng)目新列車２６列１５６輛價(jià)值１０．１億元，平均每列車約節(jié)?。保埃埃叭f(wàn)元。