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　　近幾十年來，汽車技術的發(fā)展和進步是以越來越多的電子技術應用緊密聯(lián)系在一起的。電子技術在汽車里的廣泛應用提高了汽車的性能，有效降低了排放，有力地推進了汽車安全性和可靠性。而汽車電子的進步又總是和汽車半導體的進步密不可分。汽車電子的革新對半導體技術提出了新的挑戰(zhàn)，而半導體技術的創(chuàng)新又為汽車電子的進步提供了必不可少的條件。動力系統(tǒng)作為汽車電子里最重要的核心系統(tǒng)之一，半導體技術更是起到了非常重要的作用。半導體器件作為動力系統(tǒng)的基本組成部分，直接影響到整個系統(tǒng)的規(guī)劃，布局和系統(tǒng)控制戰(zhàn)略。下面從微處理器，傳感器和汽車功率器件等幾個方面介紹半導體技術在汽車動力系統(tǒng)里的應用，創(chuàng)新以及對汽車半導體未來的展望。　　隨著汽車性能包括排放，可靠性和安全性的不斷提高，一代又一代汽車的動力系統(tǒng)發(fā)生了非常大的變化。如果比較這一代又一代的汽車動力控制系統(tǒng)，我們會發(fā)現(xiàn)，傳感器，執(zhí)行器的數(shù)量明顯的增加了，控制系統(tǒng)的復雜程度也大大提高了。　　為了更有效控制的汽車動力系統(tǒng)，越來越多的傳感器被應用到系統(tǒng)當中。傳感器可以更準確的各種測量物理參數(shù)，以便于系統(tǒng)了解當前的狀態(tài)，為準確有效的控制提供了可能。一代又一代微處理器的推出，為動力系統(tǒng)提供了越來越強的實時運算能力。半導體功率器件的不斷更新和進步，使得執(zhí)行器，如引擎點火，噴油嘴，結氣門體等的控制更加準確和有效。未經授權不得轉載、摘編。已經本網(wǎng)授權使用的，應注明“來源：中國傳動網(wǎng)”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關法律責任。