西安地鐵將增加建設(shè)三號(hào)線(xiàn)一期工程和一號(hào)線(xiàn)二期工程

時(shí)間:2010-02-02

來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語(yǔ):1月30日,西安市地鐵辦傳出好消息,西安市《城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃調(diào)整方案》于27日得到國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)。西安市將增加建設(shè)地鐵三號(hào)線(xiàn)一期工程和一號(hào)線(xiàn)二期工程,新增線(xiàn)路長(zhǎng)度42.6公里。

1月30日,西安市地鐵辦傳出好消息,西安市《城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃調(diào)整方案》于27日得到國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)。西安市將增加建設(shè)地鐵三號(hào)線(xiàn)一期工程和一號(hào)線(xiàn)二期工程,新增線(xiàn)路長(zhǎng)度42.6公里。市民在2016年可以坐著地鐵逛咸陽(yáng)。

一號(hào)線(xiàn)二期工程檔案

■關(guān)鍵詞:拉近西咸兩地空間距離

■開(kāi)建時(shí)間:2013年

■通車(chē)時(shí)間:2016年

■線(xiàn)路全長(zhǎng):6.3公里(4座車(chē)站)

地鐵一號(hào)線(xiàn)二期工程西起咸陽(yáng)森林公園,向東沿世紀(jì)大道布設(shè),經(jīng)灃東路、上林路等規(guī)劃路。穿越繞城高速后,在太平河西側(cè)設(shè)張家村站引線(xiàn)后至后衛(wèi)寨站,線(xiàn)路長(zhǎng)約6.3公里,共設(shè)車(chē)站4座。車(chē)輛段、停車(chē)場(chǎng)與目前在建的一號(hào)線(xiàn)一期工程合用。該工程計(jì)劃2013年開(kāi)工建設(shè),2016年建成通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。一號(hào)線(xiàn)二期工程建設(shè)將拉近西安、咸陽(yáng)兩城市間的空間距離。

三號(hào)線(xiàn)一期工程檔案

■關(guān)鍵詞:連通高新區(qū)和港務(wù)區(qū)

■開(kāi)建時(shí)間:2011年

■通車(chē)時(shí)間:2015年年底

■線(xiàn)路全長(zhǎng):36.3公里(24座車(chē)站)

據(jù)了解,按照規(guī)劃設(shè)計(jì),地鐵三號(hào)線(xiàn)一期工程連通高新區(qū)和港務(wù)區(qū)。西起魚(yú)化寨,經(jīng)富裕路、科技路、小寨路、西影路、東二環(huán)、北二環(huán)東延伸段、東三環(huán)轉(zhuǎn)向北,沿規(guī)劃香北路、歐亞大道、港務(wù)西路至國(guó)際港務(wù)區(qū)。線(xiàn)路長(zhǎng)36.3公里,設(shè)車(chē)站24座,6座換乘站。

其中魚(yú)化寨至廣運(yùn)潭大道段線(xiàn)路采用地下線(xiàn),廣運(yùn)潭大道至國(guó)際港務(wù)區(qū)段線(xiàn)路采用高架線(xiàn)。地下線(xiàn)長(zhǎng)24.4公里,高架線(xiàn)長(zhǎng)11.9公里。富裕路、國(guó)際港務(wù)區(qū)各設(shè)停車(chē)場(chǎng)、車(chē)輛段一座。

三號(hào)線(xiàn)一期工程計(jì)劃2011年開(kāi)工建設(shè),2015年年底通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。今年計(jì)劃完成可研報(bào)批、初步設(shè)計(jì)批復(fù)、征地拆遷、管線(xiàn)改遷等開(kāi)工準(zhǔn)備工作。

相關(guān)數(shù)字

地鐵建設(shè)累計(jì)完成投資72.6億

據(jù)悉,截至去年年底,地鐵一、二號(hào)線(xiàn)共完成投資35.2億元,比省、市年初下達(dá)的28億元投資考核任務(wù)超額完成7.2 億元,超計(jì)劃25.7%。地鐵一、二號(hào)線(xiàn)開(kāi)工建設(shè)以來(lái),已累計(jì)完成投資72.6億元。今年地鐵建設(shè)計(jì)劃完成投資36億元,其中二號(hào)線(xiàn)19億元,一號(hào)線(xiàn)17億元。

西安地鐵建設(shè)里程將達(dá)94.6公里

此次,西安市的《調(diào)整方案》主要是為適應(yīng)城市總體規(guī)劃的要求,配合關(guān)中——天水經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃的實(shí)施,加快城市公共交通發(fā)展,盡快形成城市軌道交通主骨架。

《調(diào)整方案》在國(guó)家原批準(zhǔn)建設(shè)規(guī)劃建設(shè)地鐵一、二號(hào)線(xiàn)的基礎(chǔ)上,增加建設(shè)地鐵三號(hào)線(xiàn)一期工程(魚(yú)化寨至國(guó)際港務(wù)區(qū))和地鐵一號(hào)線(xiàn)二期工程(后衛(wèi)寨至咸陽(yáng)森林公園),增加線(xiàn)路長(zhǎng)度42.6公里。使西安地鐵建設(shè)里程達(dá)到94.6公里。

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