法國專家認為豐田需要建立新的生產(chǎn)模式

時間：2010-03-05

來源：中國傳動網(wǎng)

導語：美國一些豐田車主再次投訴稱，車輛經(jīng)召回檢修后仍然會突然加速，美國運輸部下屬國家公路交通安全局局長戴維·斯特里克蘭3日在一份聲明中說，國家公路交通安全局正與豐田車主接觸。

      在豐田宣布大規(guī)模召回后，美國一些豐田車主再次投訴稱，車輛經(jīng)召回檢修后仍然會突然加速。美國運輸部官員3日說，正對這些二次投訴展開調(diào)查。
　　美國紐約州芒特弗農(nóng)的斯圖爾特·斯托格現(xiàn)年49歲，駕駛一輛2009年生產(chǎn)的豐田凱美瑞。這輛車因駕駛座腳墊可能卡住油門踏板而被列入豐田召回車型之列。斯托格說，豐田經(jīng)銷商已于2月22日修理過油門踏板并安裝“剎車優(yōu)先系統(tǒng)”，但2月27日車輛卻再次出現(xiàn)突然加速情況。經(jīng)銷商2日已致電斯托格，要求他送回車輛，由豐田公司工程師檢查。
　　另一個投訴的豐田汽車主是肯塔基州59歲的卡羅琳·金布雷爾，駕駛一輛2006年生產(chǎn)的豐田“亞洲龍”(Avalon)轎車。豐田經(jīng)銷商2月20日已對這輛車進行了召回維修。但上周末汽車再次出現(xiàn)突然加速。
　　美聯(lián)社報道稱，美國政府已收到少量涉及類似現(xiàn)象的二次投訴。豐田公司和美國政府正就豐田車電子系統(tǒng)是否存在安全缺陷展開調(diào)查。 
　　美國運輸部下屬國家公路交通安全局局長戴維·斯特里克蘭3日在一份聲明中說，國家公路交通安全局正與豐田車主接觸，以期“徹底查明問題，確保豐田竭盡全力保障車輛安全”。
　　豐田北美分公司營銷負責人吉姆·倫茨2月23日出席眾議院能源和商務委員會聽證會時曾承認，“召回并不能消除一切隱患”。

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