雖然不是周末,但是位于華南汽車城附近的幾個(gè)二手車市場顯得人氣都很旺,來賣車和咨詢的人很多。購車的人進(jìn)進(jìn)出出,人流量甚至比相鄰的新車市場還要大?!斑^了7月份市場就已經(jīng)開始好轉(zhuǎn)了,10月份的最終數(shù)據(jù)還沒有統(tǒng)計(jì),但從單日的銷售情況來看,10月在上個(gè)月的基礎(chǔ)上差不多有3成的增長?!蔽挥诩t嶺路一家從事二手車的經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人告訴記者。
雖然新車市場的政策對二手車市的影響并不是那么直接,但是二手市場的走勢仍會受到一定的影響。據(jù)了解,目前二手車商最為關(guān)注的消息,是即將到期的購置稅優(yōu)惠政策和車船稅可能調(diào)整的政策。
長期以來,免收購置稅是二手車的一個(gè)最大賣點(diǎn),二手車加上折舊和免收購置稅,往往比新車便宜很多。但隨著1.6升以下車型購置稅優(yōu)惠政策的出臺,新車銷售逐漸火爆。相比之下,免收購置稅的二手車優(yōu)勢略有降低,特別是經(jīng)濟(jì)型車,在政策面前,消費(fèi)者更偏向于購買新車,導(dǎo)致二手車市的經(jīng)濟(jì)車型價(jià)格整體走低。今年年底購置稅優(yōu)惠政策即將到期,目前車市經(jīng)銷商的普遍認(rèn)識是該項(xiàng)刺激政策應(yīng)該退出。
有二手車商認(rèn)為,如果該政策不再繼續(xù)實(shí)施,二手車的優(yōu)勢將有一定程度的提升。但是年底到期前新車市場肯定有個(gè)爆發(fā),到時(shí)候二手車市的經(jīng)濟(jì)車型肯定會受到冷落。對此不少二手車商采取的辦法是“先囤后售”,壓低收車的價(jià)格,待政策取消后主推小型車。但是也有車商認(rèn)為這樣太冒險(xiǎn)?!叭绻叱霈F(xiàn)變動(dòng),就有可能出現(xiàn)庫存積壓,”一家位于西麗二手車交易市場的車行負(fù)責(zé)人表示:“雖然年底二手車也可能出現(xiàn)上揚(yáng)消化掉現(xiàn)在的庫存,但是押寶在一項(xiàng)不確定的政策上是不可取的。我們主要還是采取調(diào)整庫存結(jié)構(gòu)的辦法,適當(dāng)增加一些小型車的比重,但不會以小型車為主”。
對于車船稅即將調(diào)整的消息,二手車商普遍認(rèn)為會對二手車市產(chǎn)生影響,但是多數(shù)車商并不認(rèn)為會立即影響到車市的銷量。位于華南二手車交易市場的一些二手車商表示,目前從了解的情況來看,并沒有出現(xiàn)因?yàn)檐嚧惪赡苷{(diào)整而拋售汽車的案例,大家都還是處于觀望的階段?!安贿^如果這個(gè)政策實(shí)施了,到時(shí)候市場情況就很難講了,肯定有一些變化。”這位負(fù)責(zé)人同時(shí)表示:“一旦車主出現(xiàn)陸續(xù)拋售手中大排量豪華車,一些進(jìn)口老款車型將最受影響,如4.0L切諾基、豐田4700等等,這些車型的價(jià)格會下滑明顯”。
在該市場內(nèi)有幾家是專門做大排量二手汽車的車商,這幾家車商均樂觀地表示,車船稅計(jì)費(fèi)調(diào)整對他們的銷售不會造成太大的影響,因?yàn)檐嚧惡蛙噧r(jià)相比還是少得多。不過,一些車商也表示,有較長車齡的大排量豪華車銷量肯定會受到影響,因此他們收車的時(shí)候,會逐步減少收購車齡超過10年以上的名車。“一方面是本身這些車的售價(jià)就很低,另外一方面是現(xiàn)在豪華車的新車降得太多,我們現(xiàn)在已經(jīng)基本上不做這方面的車型業(yè)務(wù)了。”二手車商何先生表示。
車船稅可能調(diào)整帶來的另一個(gè)影響是車商對收購車型車船稅繳納情況的重視。因?yàn)閰^(qū)區(qū)360元錢對于一輛幾萬元甚至幾十萬的車來說實(shí)在是微不足道的,所以以往他們在收車時(shí)都不太注意車船稅。不少車商都表示,如果2.5升以上排量的汽車車船稅有較大提高,到時(shí)他們會把車船稅齊不齊全當(dāng)作交易的一個(gè)重要環(huán)節(jié)來看待。有車商為此建議,在車輛過戶環(huán)節(jié)增加驗(yàn)看車船稅相關(guān)交納證明一項(xiàng),以避免車船稅應(yīng)交納者鉆過戶不查車船稅的空子,損害購買二手車主的利益。二手車原車主如果告訴購買者已交稅、卻不能提供車船稅完稅的相關(guān)證明,購買者可以要求和原車主一起拿著行駛本,到地稅局的任何一個(gè)稅務(wù)所查詢該車的車船稅交納信息。
車船稅對二手車市影響不太大?
時(shí)間:2010-11-04
導(dǎo)語:有二手車商認(rèn)為,如果該政策不再繼續(xù)實(shí)施,二手車的優(yōu)勢將有一定程度的提升。但是年底到期前新車市場肯定有個(gè)爆發(fā),到時(shí)候二手車市的經(jīng)濟(jì)車型肯定會受到冷落。
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