美國通用汽車公司集團歐洲公司總裁尼克·萊利24日稱,由于缺少本土零配件產業(yè)鏈,英國汽車制造業(yè)將難以在競爭中繼續(xù)生存下去。
同時兼任英國沃豪汽車公司首席執(zhí)行官的萊利警告說,缺少本土的零配件產業(yè)鏈是英國汽車制造業(yè)生存的最大威脅。目前英國汽車制造業(yè)主要依賴從外國進口零配件,在英國本土進行組裝。而從境外進口零配件的模式存在很多缺點,比如供應鏈越長意味著運費越高昂,而且外匯結算波動大,往往使廠家面對高幅度成本風險。
目前不少主要汽車制造業(yè)國的零配件產業(yè)鏈往往匯集在主廠周圍,這比起英國的生產商大部分依靠海外進口的模式來說具有很大競爭優(yōu)勢。
萊利表示,雖然英國政府現(xiàn)在已經意識到過去在幾十年中放棄制造業(yè)的戰(zhàn)略決策有所失誤,但是恢復和重新打造本土汽車零配件產業(yè)鏈并非易事。
由于受到日本地震帶來零配件供應不足的影響,全球最大的汽車生產商豐田在英國的子公司上周被迫宣布將削減產量。