記者：福特汽車全球電氣化總監(jiān)卓楠女士在新聞發(fā)布會(huì)上提到，到2020年，福特新能源車的銷量比例將達(dá)到10%—25%，但眾所周知，現(xiàn)階段新能源汽車的量并不很大，很多車型還僅僅處于研發(fā)設(shè)計(jì)階段。請(qǐng)問(wèn)，福特將通過(guò)哪些措施來(lái)達(dá)到這樣一個(gè)目標(biāo)？

　　韓瑞麒：要想達(dá)到2020年新能源車銷量比例10%-25%的目標(biāo)，最重要的是對(duì)于消費(fèi)者需求的深刻了解、技術(shù)創(chuàng)新以及政府的政策扶持。

　　對(duì)于福特來(lái)說(shuō)，最重要的還是要了解消費(fèi)者的需求。目前，我們把新能源車的示范運(yùn)行車隊(duì)帶入中國(guó)，從而掌握中國(guó)消費(fèi)者的第一手情況。同時(shí)我們也和合作伙伴、政府機(jī)關(guān)和相關(guān)的行業(yè)伙伴一起，共同了解整個(gè)行業(yè)的發(fā)展趨向，來(lái)最終確定新能源車的發(fā)展戰(zhàn)略。

　　對(duì)于新能源車來(lái)說(shuō)，在技術(shù)方面還會(huì)有進(jìn)一步的演化，從而最大程度上降低售價(jià)，讓更多的消費(fèi)者能夠承受得起。

　　另一方面，我們相信各國(guó)政府，包括中國(guó)政府也會(huì)出臺(tái)相應(yīng)的措施，來(lái)進(jìn)一步支持新能源車的發(fā)展，如出臺(tái)購(gòu)車優(yōu)惠政策及建設(shè)相應(yīng)的配套基礎(chǔ)設(shè)施。這些對(duì)于新能源車的發(fā)展都是非常重要的。

　　記者：業(yè)內(nèi)很多人士認(rèn)為，福特在中國(guó)的發(fā)展與福特在全球的地位相比是不太相稱的。您如何看待這一問(wèn)題？請(qǐng)您簡(jiǎn)單介紹一下福特未來(lái)在中國(guó)的整體發(fā)展戰(zhàn)略。

　　韓瑞麒：其實(shí)福特在中國(guó)的表現(xiàn)，在一定程度上能夠反映福特產(chǎn)品線在中國(guó)的情況。去年我們?cè)谥袊?guó)銷售的產(chǎn)品是五款車，我們還宣布2015年之前，將為中國(guó)引進(jìn)15款新產(chǎn)品。所以對(duì)于福特來(lái)說(shuō)，我們把全球最出色的產(chǎn)品帶到中國(guó)市場(chǎng)。另外，我們不斷增加經(jīng)銷商的網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)也投入新廠的建設(shè)來(lái)支持不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)份額。

　　有一個(gè)數(shù)字我們很驕傲，去年福特中國(guó)在沒(méi)有引入任何一款新車的情況下，銷售增長(zhǎng)40%，而市場(chǎng)平均增長(zhǎng)率是32%。今年第一季度福特的銷量同期相比增長(zhǎng)9%，而業(yè)內(nèi)平均增長(zhǎng)5%—7%。

　　隨著新廠不斷投入建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，隨著經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的翻倍增長(zhǎng)，隨著在中國(guó)引入15款新產(chǎn)品，我們相信福特在中國(guó)的增長(zhǎng)將會(huì)近一步加速，在中國(guó)市場(chǎng)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比會(huì)有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。同時(shí)我們的員工數(shù)量也將翻翻。總之，未來(lái)福特將在中國(guó)市場(chǎng)上會(huì)增加更多的投入來(lái)迎接挑戰(zhàn)。