近日，“90路”純電動公交示范線在北京正式開通運營，這標(biāo)志首都地面公交工具正式“觸電”。據(jù)悉，年內(nèi)北京計劃再投放50輛純電動公交車。純電動公交車會對我們的生活產(chǎn)生哪些影響？這樣的“電車”會不會“曇花一現(xiàn)”？網(wǎng)友在感嘆科技進(jìn)步改變生活的同時，也對其持續(xù)心存疑慮。

　　親歷：電動公交寬敞舒適平穩(wěn)

　　純電動公交示范線開通后，不少網(wǎng)民親自體驗并連聲稱贊這種公交坐起來感覺寬敞舒適平穩(wěn)，比傳統(tǒng)公交強多了?！凹冸妱庸卉嚕匮髿?！坐起來好舒服呢！噪音幾乎沒有，空調(diào)也很涼快，很環(huán)保呀。另外，個人感覺這車的動力還不錯！”中經(jīng)論壇網(wǎng)友“疙瘩掉一地”這樣說到。此外，還有網(wǎng)友在中經(jīng)論壇上感慨：“一向暈車的人竟然不暈車了！車上沒有汽油味，開得也很平穩(wěn)！”

　　還有網(wǎng)友將純電動公交與普通公交內(nèi)部做了對比：“純電動公交車?yán)锩婵粗胀ü皇且粯拥?，但是電動車的座椅還能調(diào)節(jié)，乘客坐著會比較舒服；汽油車柴油車車廂里往往噪音很大，但這車相對就要安靜很多?！?

　　呼吁：讓電動公交走進(jìn)百姓生活

　　在不少網(wǎng)民看來，純電動公交的投入使用，其最積極的意義在于這將有利于展現(xiàn)首都的文明形象，倡導(dǎo)綠色出行的理念。網(wǎng)民紛紛發(fā)表自己的看法：“零排放、無污染、噪音小，如果以后北京的公共交通都換成純電動的，那將會有效改善北京的空氣狀況，減少環(huán)境污染，首都將會有更多的藍(lán)天日。”

　　“讓電動汽車逐漸走進(jìn)老百姓的日常生活。”一位網(wǎng)友這樣呼吁。他認(rèn)為，新能源汽車行業(yè)前景廣闊，要想搶得頭籌，不僅取決于財力、技術(shù)，更取決于能有多大的魄力和眼光，“純電動公交車的投入使用彰顯了國家大力發(fā)展電動汽車的決心，這將會推動我國電動車市場的發(fā)展，提高老百姓的環(huán)保意識。”

　　持類似觀點的網(wǎng)友不在少數(shù)，網(wǎng)友“打太極”這樣評論：“純電動公交車的發(fā)展不僅有利于促進(jìn)節(jié)能減排、保障能源安全、推動城市生態(tài)文明建設(shè)，也有利于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)我國汽車產(chǎn)業(yè)的跨越式發(fā)展，另外，它對于提升首都形象也有推進(jìn)作用?！?

　　建言：電動公交需提高“續(xù)航”能力

　　雖然很多體驗過純電動公交的網(wǎng)民對其舒適度表示了肯定，但也有網(wǎng)友對電池的壽命、電池充電等問題表示擔(dān)憂。在中經(jīng)論壇一項名為“您是如何看待純電動公交車的大力發(fā)展的？”的調(diào)查中，有網(wǎng)友開門見山的說：“電動車充電站的建設(shè)是推廣普及電動車的關(guān)鍵?！币灿芯W(wǎng)友擔(dān)心：“如果半路沒電了，乘客該怎么辦？”

　　電動公交雖好，市場會買賬嗎？網(wǎng)友“金針菇”提出質(zhì)疑：“聽說北京2008年奧運會期間投入的50輛純電動公交去年已經(jīng)全部停運，后續(xù)采購的50輛純電動公交車還躺在廠家‘睡大覺’。私人購買新能源汽車的試點情況更不理想。不知道現(xiàn)在這些問題得到改善沒有？”

　　中經(jīng)論壇網(wǎng)友肥墩兒在留言中對電動公交的“續(xù)航”問題做了兩個層面的闡釋：“純電動車還存在有續(xù)航里程過低，電池成本過高、充電時間太長等問題；這些問題的存在使得純電動車離市場真正認(rèn)可和接受的水平還有距離。”

　　“配套設(shè)施不完備，各項輔助工作不做到位的話，電動公交期待給市場帶來的正面效應(yīng)就達(dá)不到，反而會給市場增加負(fù)擔(dān)?！本W(wǎng)友“金針菇”不無擔(dān)憂的說。