亞洲制造業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長陳佳貴近日在出席2011全球節(jié)能與新能源汽車峰會(huì)時(shí)透露，“十二五”期間，中國新能源汽車將逐步邁入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段：2011-2015年開始進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化初期，在全社會(huì)推廣新能源城市客車、混合動(dòng)力轎車、小型電動(dòng)車?！笆濉逼陂g，中國將進(jìn)一步普及新能源汽車，多能源混合動(dòng)力車、插電式電動(dòng)轎車、氫燃料電池轎車將逐步進(jìn)入普通家庭。
目前，中國新能源汽車已得到了世界各國的高度關(guān)注和重視。陳佳貴強(qiáng)調(diào)，即使今天新能源汽車的核心技術(shù)并沒有取得重大突破的情況下，中國也不能坐視旁觀，而要積極投入到新能源汽車這個(gè)新興產(chǎn)業(yè)中去，與世界汽車行業(yè)同步。他說，盡管中國的新能源技術(shù)還不成熟，但不能等到都成熟后才去推廣，要給新興技術(shù)和新事物拓展市場的機(jī)會(huì)，通過市場檢驗(yàn)及時(shí)發(fā)現(xiàn)不足，并加以改進(jìn)完善。兩年前，汽車電池剛出來的時(shí)候，一塊電池重達(dá)上千公斤，但現(xiàn)在已減少到一兩百公斤了，今后電池的自重還可能進(jìn)一步降低。
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