“7.23”甬溫線特別重大鐵路交通事故發(fā)布會在溫州水心飯店召開。發(fā)布會上，鐵道部新聞發(fā)言人王勇平宣布“7.23”甬溫線特別重大鐵路交通事故死亡人數(shù)35人，受傷192人。目前，仍有132人分布在溫州11家醫(yī)院住院治療。事故原因，仍在進一步調(diào)查。
在現(xiàn)場，王勇平無法回答動車為什么會追尾，沒有及時剎車的原因，但他表示，國務院已經(jīng)成立事故調(diào)查組，具體原因會在日后公布。
但在事故原因還未查清之前，鐵道部門卻已對上海鐵路局多位負責人進行了免職處理。王勇平稱，無論最終的事故原因是什么，作為主管部門都負有責任。
今天下午，官方曾宣布車廂內(nèi)已無生命跡象，要對車體進行拆解。但就在這條消息宣布不久，新華網(wǎng)報道，又有一名小孩被從車廂中搜救出來。王勇平稱，這只能說是生命的奇跡。
至于對車體進行掩埋的原因，王勇平說，這不是鐵道部的決定，自己也是在到達溫州后，別人向其匯報時才得知，當時匯報人解釋如此做的原因是，考慮到現(xiàn)場復雜的搶險環(huán)境，高架橋下就是泥塘，為了便于搶險，才不得不這么做。王勇平說，自己相信這個解釋。
鐵道部原先承諾，會在今晚6時搶通事故路段，但是直至目前，該線路仍未開通。王勇平說，因為對事故搶險的艱難性、復雜性考慮不足，才延緩開通，同時王勇平還說，其實在晚上7時已經(jīng)具備開通條件，但今晚溫州又出現(xiàn)雷雨天氣，出于安全考慮，才遲遲不開通線路。
此前，新華網(wǎng)發(fā)布消息稱，遇難人員中有2名外國籍人士，王勇平在新聞發(fā)布會上否認該說法。他說，只是受傷人員中有2名外籍人士，一名是美籍華人，另一名是俄羅斯人。他承諾賠償標準不因國籍而不同。
在發(fā)生死35人，傷192人的重大鐵路交通事故后，王勇平表示，自己仍對中國高鐵有信心，他認為此次事故的出現(xiàn)是特殊原因造成的，認為中國高鐵的技術(shù)是先進的、合格的。
據(jù)記者觀察，發(fā)布會會場聚集了國內(nèi)外33家媒體，110多名記者到場。境外媒體包括法新社、路透社、卡塔爾半島電視臺、日本每日新聞等均派記者參加。
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