被業(yè)界喻為車市“救命稻草”的汽車節(jié)能補(bǔ)貼政策，即將于下個(gè)月迎來(lái)新變化。近日，財(cái)政部、國(guó)家發(fā)改委、工信部聯(lián)合下發(fā)通知稱，節(jié)能減排車型的補(bǔ)貼仍然維持3000元不變，但享受補(bǔ)貼的車型百公里油耗將從6.9升提高到6.3升。據(jù)悉，該項(xiàng)政策的變動(dòng)將于10月起執(zhí)行，業(yè)內(nèi)人士稱，此次補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的提高，將使得國(guó)內(nèi)目前在售車型中，約有80%~90%的小排量乘用車將不能再獲得節(jié)能補(bǔ)貼，而9月份則成為了舊標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的最后一個(gè)月。日前，記者走訪省會(huì)各大終端汽車賣場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，在政策即將變動(dòng)的背景下，不少消費(fèi)者開(kāi)始了爭(zhēng)搭優(yōu)惠末班車，省會(huì)車市銷量也因此在9月份呈現(xiàn)出了持續(xù)上揚(yáng)的局面。

      節(jié)能補(bǔ)貼門檻下月提高

     日前，財(cái)政部、國(guó)家發(fā)改委、工信部聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于調(diào)整節(jié)能汽車推廣補(bǔ)貼政策的通知》，稱從10月1日起將實(shí)施“加嚴(yán)版”的節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策，提高入圍補(bǔ)貼的門檻。根據(jù)新版補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，入圍車輛平均油耗將由6.9升下降至6.3升，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)仍維持一次性3000元/輛的定額補(bǔ)助不變。

      雖然本次補(bǔ)貼門檻的提高，最終目的是迫使汽車生產(chǎn)企業(yè)加大節(jié)能技術(shù)研發(fā)投入，促進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，逐步降低油耗水平。但不少業(yè)內(nèi)人士分析稱，隨著補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的提高，目前在售車型中，約有80%~90%的小排量乘用車將不能再獲得節(jié)能補(bǔ)貼。“這次節(jié)能補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的提高，對(duì)于許多車型來(lái)說(shuō)，無(wú)疑失去了最后一根救命稻草。”采訪期間，業(yè)內(nèi)人士分析稱，由于今年上半年車市的低迷，不少車企和經(jīng)銷商都將3000元節(jié)能補(bǔ)貼當(dāng)做了車輛銷售最有力的噱頭，而在當(dāng)時(shí)6批節(jié)能補(bǔ)貼名單的出臺(tái)，也讓大多數(shù)在售車輛搭上了這班優(yōu)惠政策的順風(fēng)車。然而，隨著本次標(biāo)準(zhǔn)的提高，許多車型的銷售或?qū)⒚媾R新的困難。

      終端車市銷量持續(xù)上揚(yáng)

      如同去年年底優(yōu)惠政策集中退市時(shí)車市所上演的瘋狂類似，此次3000元節(jié)能補(bǔ)貼門檻即將提高的消息，也給終端車市的銷售，帶來(lái)了不小的促進(jìn)作用。日前，記者在省會(huì)國(guó)際汽車貿(mào)易園區(qū)、時(shí)代汽車廣場(chǎng)、南二環(huán)汽車市場(chǎng)等終端賣場(chǎng)走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，在舊節(jié)能補(bǔ)貼政策執(zhí)行倒計(jì)時(shí)和傳統(tǒng)車市旺季到來(lái)的雙重作用下，終端市場(chǎng)內(nèi)人氣有了大幅度的攀升。

      “最近一段時(shí)間以來(lái)，我們的銷售量大概提升了20%左右。”東風(fēng)日產(chǎn)海悅專營(yíng)店市場(chǎng)部人員告訴記者，隨著節(jié)能補(bǔ)貼門檻變動(dòng)日期的日益臨近，不少消費(fèi)者對(duì)于該項(xiàng)政策的關(guān)心程度也在提高。以該店為例，從銷售人員處反饋的消息稱，在進(jìn)店及購(gòu)車的客戶中，不少客戶選擇了在節(jié)能門檻取消前出手購(gòu)車?！爱吘箓€(gè)人買車省錢是硬道理，門檻提高后是否還能享受優(yōu)惠不好判斷，提前半個(gè)月能省3000元對(duì)于消費(fèi)者還是有吸引力的?！?/p>

      與日產(chǎn)海悅店類似，北京現(xiàn)代河北盛文4S店，也已經(jīng)在該店顯著位置打出了節(jié)能補(bǔ)貼即將變動(dòng)的消息?！艾F(xiàn)在來(lái)店問(wèn)節(jié)能補(bǔ)貼的消費(fèi)者很多，部分入門級(jí)車型已經(jīng)供不應(yīng)求了?！痹摰晔袌?chǎng)部宋經(jīng)理介紹說(shuō)，9月以來(lái)，隨著節(jié)能補(bǔ)貼門檻提高的消息不斷見(jiàn)諸于媒體，不少曾經(jīng)觀望的消費(fèi)者選擇了出手購(gòu)車。目前，該店的伊蘭特、悅動(dòng)車型受到了眾多消費(fèi)者的青睞。此外，采訪期間比亞迪、東風(fēng)標(biāo)致等品牌4S店人員也表示，自節(jié)能補(bǔ)貼政策變動(dòng)的消息逐步確實(shí)之后，進(jìn)店選車和購(gòu)車的消費(fèi)者均呈現(xiàn)出了增多的跡象。除節(jié)能補(bǔ)貼政策變動(dòng)所帶來(lái)的優(yōu)惠外，部分汽車經(jīng)銷商也籌劃著利用十一黃金周難得的假期，開(kāi)展車型促銷活動(dòng)?！拔覀?cè)趪?guó)慶節(jié)期間將舉辦馬自達(dá)6全系大放價(jià)活動(dòng)，主要車型是馬自達(dá)6陽(yáng)光型系列車型和睿翼陽(yáng)光型?！币黄R自達(dá)(微博)石家莊冀東店人員告訴記者，他們希望通過(guò)國(guó)慶期間的優(yōu)惠活動(dòng)，來(lái)全面提升店內(nèi)的銷量。

      未來(lái)市場(chǎng)仍然難以預(yù)計(jì)

      事實(shí)上，雖然9月車市在節(jié)能補(bǔ)貼政策變動(dòng)下呈現(xiàn)出了銷量持續(xù)上揚(yáng)的局面，但對(duì)于未來(lái)的車市走向，業(yè)內(nèi)人士表示仍然難以預(yù)計(jì)。

      “9月份的車市繁榮，在一定程度上與節(jié)能補(bǔ)貼政策的變動(dòng)，有著不可分割的關(guān)系。”業(yè)內(nèi)人士表示，與前些年優(yōu)惠政策變動(dòng)時(shí)車市出現(xiàn)的火暴情形相似，這次節(jié)能補(bǔ)貼政策的變化，無(wú)疑也在短期內(nèi)拉動(dòng)了終端車市的銷量。然而，在9月的車市繁榮中，也或多或少的存在著提前透支消費(fèi)的情況，因此在10月份之后車市會(huì)如何走向，目前還難下預(yù)言。

      此外，節(jié)能補(bǔ)貼政策門檻提高后，原本入圍車型的變化及新入圍車型出臺(tái)之間，或許會(huì)出現(xiàn)一段“真空期”，如何做好沒(méi)有政策優(yōu)惠的“真空”期車市，也將是擺在終端車商面前的一個(gè)難題。