進入11月份，隨著解決歐債危機初步框架的出臺，歐債危機的利空因素將暫時消散，市場后期關注的焦點將轉(zhuǎn)向各國經(jīng)濟數(shù)據(jù)以及供應方面。
由于世界經(jīng)濟復蘇的動蕩表現(xiàn)導致石油需求增長面臨相當大的不確定性，美國和歐元區(qū)經(jīng)濟發(fā)展前景、以中國、印度為代表的新興經(jīng)濟體發(fā)展狀況等基本面將成為影響國際油價走勢的主要因素。
歐佩克最新發(fā)布的10月份全球石油市場報告顯示，2011年世界石油需求由原來的8799萬桶/日下調(diào)至8781萬桶/日。
目前，國際原油已擺脫下行陰霾進入上行通道，在短期難尋重大風險事件的情況下，市場對取暖油需求加大的預期升溫，油價或?qū)⑹艿街巍５?，也要謹防投資者選擇獲利了結，以釋放上行壓力。綜合來看，預計11月份國際油價將延續(xù)震蕩走勢。
國內(nèi)方面，進入11月，盡管國內(nèi)緊縮性貨幣政策導致工業(yè)用油較去年有所下降，但是物流運輸需求依然旺盛，整體需求層面仍表現(xiàn)平穩(wěn)。
供應方面，據(jù)統(tǒng)計，10月洛陽石化、獨山子石化、九江石化、上海石化等相繼結束全廠檢修或部分裝置檢修，對當?shù)氐馁Y源補給有望逐漸增加。11月，惠州煉廠計劃于中旬結束全廠檢修、齊魯石化催化等裝置計劃于中下旬結束檢修、高橋石化的催化裝置亦將結束檢修，對當?shù)厥袌龅墓嚓懤m(xù)恢復正常。
同時，針對10月份以來我國華北、華東、華南等部分地區(qū)出現(xiàn)成品油供應緊張的局面，中石油中石化兩大巨頭正在采取措施增加市場供應。
數(shù)據(jù)顯示，10月初以來，中石油煉油裝置滿負荷生產(chǎn)，日均生產(chǎn)成品油26.7萬噸，同比增長8.5%；向市場投放柴油增長23.9%。11月份中石化安排原油加工量1830萬噸、同比增長2.8%，日均59萬噸、環(huán)比增加0.81萬噸，為中石化歷史上單月日加工量的次高水平。
隨著供給增加以及未來秋收需求的逐漸減弱，國內(nèi)成品油供應緊張局面將會逐漸得到緩解，預計11月份國內(nèi)成品油市場或小幅上揚。
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