1月13日，位于北京市朝陽區(qū)的高安屯循環(huán)產(chǎn)業(yè)園示范充換電站內(nèi)，迎來了一群特殊的來訪者，他們是北京市新能源汽車聯(lián)席會專家組的成員們，專家組成員對高安屯換電站進(jìn)行了全面的測試檢查后，一致認(rèn)為：該站總體水平達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流水平，建議盡快投入示范運(yùn)營。這也意味著，這座目前國內(nèi)規(guī)模最大、充換電能力最強(qiáng)、最具示范效果的電動汽車充換電站正式投入運(yùn)營。為了深入了解這座國內(nèi)最大充換電站的詳細(xì)情況，近日，記者深入該站進(jìn)行實地探訪。

　　北京市電力公司自主研發(fā)的為乘用車換電的手臂機(jī)器人。曹瑾攝

高安屯循環(huán)產(chǎn)業(yè)園示范充換電站全景。曹瑾攝

　　最大特點：

　　多種能源實現(xiàn)互補(bǔ)并網(wǎng)發(fā)電

　　剛走進(jìn)充換電站，記者就看到遠(yuǎn)處的廠區(qū)煙囪正在冒煙。據(jù)了解，那里正是為充換電站主供電源供電的高安屯垃圾焚燒廠，該廠通過垃圾焚燒和沼氣生物質(zhì)能發(fā)電提供的電能為電動汽車充電，每年可發(fā)電2.2億千瓦時，相當(dāng)于節(jié)約了7萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤。除此之外，在該站屋頂，記者發(fā)現(xiàn)這里還安裝了大量光伏設(shè)備，這是由1280塊太陽能電池組件的光伏充電系統(tǒng)，日均發(fā)電量超過1200千瓦時，年均發(fā)電量超過26萬千瓦時，相當(dāng)于每年減排400噸二氧化碳。

　　此外，該站利用變電站退役的動力電池和電動汽車更換下來的充電電池組成儲能系統(tǒng)，儲能容量約為4000千瓦，可滿足全站停電情況下站內(nèi)8小時的工作需要。

　　最短時間：

　　3分鐘內(nèi)完成全程電池更換

　　多種能源互補(bǔ)并網(wǎng)發(fā)電為高安屯充換電站提供了強(qiáng)大的動力支持，據(jù)北京市電力公司營銷部電動汽車專工陳強(qiáng)介紹，這座充換電站設(shè)置4條換電流水線、1條配送線，能同時為8輛電動汽車提供換電服務(wù)；安裝充電機(jī)1044臺，充電機(jī)容量10080千瓦，能同時為1044箱電池充電。

　　在換電流水線上，一輛小型電動汽車正在更換電池，記者觀察到，當(dāng)電動汽車進(jìn)入指定的位置后，流水線上的一條機(jī)械臂自動為電動汽車換電，機(jī)械臂搜尋電池位置、調(diào)整角度方向均由電腦自動控制，精確度高。換電過程在5分鐘以內(nèi)，全程非常安靜，也不需要人工協(xié)助。陳強(qiáng)補(bǔ)充說，該站16噸環(huán)衛(wèi)車電池更換時間最快為6分鐘，其余車輛換電時間最短在3分鐘以內(nèi)就可完成。

　　最強(qiáng)服務(wù)功能：

　　年累計服務(wù)能力居國內(nèi)之首

　　作為服務(wù)功能最強(qiáng)、最具環(huán)保展示效應(yīng)的大型綜合示范性充電站，高安屯充換電站開創(chuàng)了若干個首創(chuàng)：首先，該站在國內(nèi)首先將能源循環(huán)利用理念引入大型充換電站建設(shè)運(yùn)營中，其中垃圾發(fā)電電能接入、雨水回收系統(tǒng)等在國內(nèi)充換電站均為首次應(yīng)用。其次，該站集16噸、8噸、2噸環(huán)衛(wèi)車充換電和乘用車電池集中充換電為一體，具備單日服務(wù)400輛車的能力，年累計服務(wù)能力達(dá)14.6萬次，居國內(nèi)之首。再次，北京市電力公司在建設(shè)該站過程之中，自主研發(fā)了高新電動汽車充換電技術(shù)和支持系統(tǒng)，支持充換電站高效運(yùn)轉(zhuǎn)的綜合監(jiān)控管理系統(tǒng)和充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營系統(tǒng)也屬首次亮相，它們集充電、換電、配電監(jiān)控、微網(wǎng)控制為一體，具有提供實時數(shù)據(jù)采集、運(yùn)行監(jiān)測、操作控制、自診斷、自恢復(fù)等功能。

　　“高安屯充換電站可以視作微網(wǎng)系統(tǒng)的一個試點?！标悘?qiáng)說，“作為智能電網(wǎng)在用戶側(cè)的應(yīng)用，類似的微網(wǎng)系統(tǒng)充換電站，未來將越來越多?！?/p>