2012年4月25日-5月2日,北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)將在國(guó)展新館和老館同時(shí)舉行。本屆北京車(chē)展共展出車(chē)輛1125輛。全球首發(fā)車(chē)120輛,其中概念車(chē)74輛、新能源車(chē)88輛,是歷屆北京車(chē)展全球首發(fā)新車(chē)最多的一屆。
作為中國(guó)最頂級(jí)的國(guó)際汽車(chē)展之一,本屆北京車(chē)展受到行業(yè)內(nèi)專(zhuān)家學(xué)者以及媒體界的高度關(guān)注。中國(guó)已連續(xù)3年成為世界第一汽車(chē)消費(fèi)國(guó),但2011年至今增速顯著放緩也不可回避,全球石油市場(chǎng)動(dòng)蕩、交通擁堵、新能源汽車(chē)發(fā)展緩、合資自主遍地開(kāi)花等等這些,對(duì)于中國(guó)來(lái)講,2012年的車(chē)市走向如何?汽車(chē)業(yè)內(nèi)的專(zhuān)家學(xué)者,分析人士,媒體人又會(huì)對(duì)本屆北京車(chē)展及中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)有著哪些解析與期待。
一位不愿透露姓名的外媒資深汽車(chē)記者向和訊汽車(chē)表示,北京車(chē)展是展示世界汽車(chē)的舞臺(tái),但更重要的是展示中國(guó)自主品牌汽車(chē)的最大的舞臺(tái)。在他看來(lái),紅旗、榮威950等代表著自主品牌造車(chē)水平的車(chē)型是北京車(chē)展的關(guān)注重點(diǎn)。這些車(chē)型,究竟有多少關(guān)鍵零部件是自主生產(chǎn),還是利用合資公司已有技術(shù)?是衡量我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)水平的有力說(shuō)明。