運(yùn)動(dòng)控制

直線(xiàn)電機(jī)定子有限元完全瞬態(tài)分析

根據(jù)提供的圖紙，經(jīng)過(guò)適當(dāng)簡(jiǎn)化，在有限元分析軟件ANSYS內(nèi)建立了直線(xiàn)電機(jī)定子的三雛實(shí)體模型，進(jìn)行了初步...[查看詳情]

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基于Web的數(shù)控服務(wù)技術(shù)

數(shù)控服務(wù)系統(tǒng)的軟件結(jié)構(gòu)趨向模塊化、透明化；數(shù)控服務(wù)系統(tǒng)的功能趨向智能化[查看詳情]

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直線(xiàn)電機(jī)地鐵車(chē)輛-軌道垂向耦合動(dòng)力學(xué)模型

直線(xiàn)電機(jī)地鐵是一種新型的城市軌道交通系統(tǒng)．本文基于動(dòng)力有限元和耦合振動(dòng)理論，考慮輪軌關(guān)系以及直線(xiàn)...[查看詳情]

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活塞車(chē)直線(xiàn)電機(jī)微進(jìn)給機(jī)構(gòu)抗變化負(fù)載擾動(dòng)策略的研究

在非圓截面活塞車(chē)削的過(guò)程中，系統(tǒng)的抗變化負(fù)栽擾動(dòng)問(wèn)題是一個(gè)最關(guān)鍵的問(wèn)題，在實(shí)際應(yīng)用中如果是空載的...[查看詳情]

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直線(xiàn)電機(jī)在數(shù)控機(jī)床中的應(yīng)用

文章介紹了直線(xiàn)電機(jī)的發(fā)展，直線(xiàn)電機(jī)的工作原理及控制技術(shù)，并就其特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)作了論述，最后介紹了直線(xiàn)...[查看詳情]

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基于ADAMS／Rail的直線(xiàn)電機(jī)軌道交通安全性研究

闡述了直線(xiàn)電機(jī)軌道交通的技術(shù)特點(diǎn)，并就其安全評(píng)價(jià)體系做了介紹，應(yīng)用AD處信／Rail軟件分別建立了輪對(duì)...[查看詳情]

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廣州地鐵4／5號(hào)線(xiàn)直線(xiàn)電機(jī)車(chē)輛簡(jiǎn)介

直線(xiàn)電機(jī)車(chē)輛是當(dāng)今世界上最先進(jìn)的城市軌道交通工具之一。[查看詳情]

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用于驅(qū)動(dòng)地鐵車(chē)輛的直線(xiàn)電機(jī)的能量損失分析

指出直線(xiàn)電機(jī)作為地鐵列車(chē)的推進(jìn)部件，存在運(yùn)行效率不高、能量損耗大的問(wèn)題；從經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的角度出發(fā)，說(shuō)...[查看詳情]

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直線(xiàn)電機(jī)軌道交通限界

分析直線(xiàn)電機(jī)軌道交通系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)小限界斷面的原因，從降低工程造價(jià)、減小環(huán)境影響、提高系統(tǒng)安全性等...[查看詳情]

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直線(xiàn)電機(jī)軌道交通軌道減振降噪技術(shù)

論述對(duì)直線(xiàn)電機(jī)軌道結(jié)構(gòu)減振降噪的必要性，并就直線(xiàn)電機(jī)軌道交通振動(dòng)與噪聲的產(chǎn)生機(jī)理進(jìn)行分析；在對(duì)加...[查看詳情]

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