產(chǎn)品頻道

簡(jiǎn)介：箱體結(jié)構(gòu)為整體，外形美觀大方、剛性好。

簡(jiǎn)介：RV系列蝸輪蝸桿減速機(jī)按Q/MD1-2000技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造。

簡(jiǎn)介：主要由壓緊的主動(dòng)輪裝置、摩檫傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、調(diào)速控制機(jī)構(gòu)組成。 高強(qiáng)度：在加沖擊負(fù)栽或機(jī)器逆轉(zhuǎn)時(shí)，本機(jī)性能可靠，能精確轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)后坐力。

簡(jiǎn)介：主要為伺服電機(jī)/步進(jìn)電機(jī)專用，精度高、傳遞能力大，也可以配直流電機(jī)、單相電機(jī)、同步電機(jī)及各類三相異步電機(jī)等動(dòng)力源。

簡(jiǎn)介：1、主要為伺服電機(jī)/步進(jìn)電機(jī)專用，精度高、傳遞能力大，也可以配直流電機(jī)、單相電機(jī)、同步電機(jī)及各類三相異步電機(jī)等動(dòng)力源。

簡(jiǎn)介：中達(dá)電通|軋制絲杠

簡(jiǎn)介：精密型自動(dòng)復(fù)位鋼球式扭矩限制器，內(nèi)置精密滾珠機(jī)構(gòu)，通過碟形彈簧的壓縮量調(diào)節(jié)過載扭矩，精確達(dá)1%。

簡(jiǎn)介：精密型自動(dòng)復(fù)位鋼球式扭矩限制器，內(nèi)置精密滾珠機(jī)構(gòu)，通過碟形彈簧的壓縮量調(diào)節(jié)過載扭矩，精確達(dá)1%。

簡(jiǎn)介：精密型自動(dòng)復(fù)位滾柱式扭矩限制器，內(nèi)置精密滾柱機(jī)構(gòu)，通過碟形彈簧的壓縮量調(diào)節(jié)過載扭矩，精確達(dá)1%。由于是滾柱式結(jié)構(gòu)，使用壽命更長(zhǎng)。

簡(jiǎn)介：當(dāng)超載或機(jī)械故障而導(dǎo)致所需扭矩超過設(shè)定值時(shí)，它以打滑形式限制傳動(dòng)系統(tǒng)所傳動(dòng)的扭力，當(dāng)過載情形消失后自行恢復(fù)聯(lián)結(jié)。這樣就防止了機(jī)械損壞，避免了昂貴的停機(jī)損失。

簡(jiǎn)介：當(dāng)超載或機(jī)械故障而導(dǎo)致所需扭矩超過設(shè)定值時(shí)，它以打滑形式限制傳動(dòng)系統(tǒng)所傳動(dòng)的扭力，當(dāng)過載情形消失后自行恢復(fù)聯(lián)結(jié)。這樣就防止了機(jī)械損壞，避免了昂貴的停機(jī)損失。

簡(jiǎn)介：具有高精度、高鋼性、高負(fù)載、高效率、高速比、高壽命、低慣性、低振動(dòng)、低噪音、低溫升.

簡(jiǎn)介：行星齒輪的傳動(dòng)介面采用不含保持器之滿針滾針軸承,增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及輸出扭矩。

簡(jiǎn)介：AE系列精密行星齒輪減速機(jī)系列:為圓形法蘭設(shè)計(jì)，型號(hào)分：AE40、AE60、AE90、AE120、AE160、AE200機(jī)座型號(hào)。

簡(jiǎn)介：通用性強(qiáng)、組合性好、承載能力高、齒輪間隙小，定位精度高、傳動(dòng)比準(zhǔn)確的一種減速器，它不僅很方便地與各家交流伺服電機(jī)

簡(jiǎn)介：這種兩級(jí)/三級(jí)平行軸減速器主要被用作軸減速器。優(yōu)化齒輪設(shè)計(jì)及硬齒面磨光加工工藝，使得該系列產(chǎn)品精度極高。

簡(jiǎn)介：伺服行星減速機(jī)可直接安裝到交流和直流伺服馬達(dá)上，廣泛應(yīng)用于中等精度程度的工業(yè)領(lǐng)域。

簡(jiǎn)介：一級(jí)傳動(dòng)精度在6-12弧分，二級(jí)傳動(dòng)精度在8-15弧分，三級(jí)傳動(dòng)精度在10-18弧分，等500多種規(guī)。

簡(jiǎn)介：為經(jīng)濟(jì)型圓形法蘭設(shè)計(jì)，型號(hào)分：AER40、AER60、AER90、AER120、AER160、AER200機(jī)座型號(hào)。

簡(jiǎn)介：可以正反運(yùn)轉(zhuǎn)，采用多方向整體式軸輸入、輸出設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。能與各種精密行星減速機(jī)靈活組合.