技術(shù)頻道

機(jī)器視覺(jué)在自動(dòng)化行業(yè)當(dāng)中的典型應(yīng)用

自動(dòng)化技術(shù)在我國(guó)發(fā)展迅猛，人們對(duì)于機(jī)器視覺(jué)的認(rèn)識(shí)更加深刻，對(duì)于它的看法也發(fā)生了很大的轉(zhuǎn)變。機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)提高了生產(chǎn)的自...

為什么智能傳感器是物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵？

沒(méi)有智能傳感器，物聯(lián)網(wǎng)就不可能存在。智能傳感器可能包括多種類(lèi)型的傳感器，以及傳感器，收發(fā)器，放大器，模擬濾波器和電源...

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)如何改變產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造

企業(yè)在制造業(yè)自動(dòng)化、智能和創(chuàng)新方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，這在制造業(yè)的終端到終端工作流程中隨處可見(jiàn)。

關(guān)于新能源汽車(chē)鋰離子電池發(fā)展痛點(diǎn)問(wèn)題解析

在科學(xué)技術(shù)高度發(fā)達(dá)的今天，各種各樣的高科技出現(xiàn)在我們的生活中，為我們的生活帶來(lái)便利，那么你知道這些高科技可能會(huì)含有的...

機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)相機(jī)解析

工業(yè)相機(jī)可以長(zhǎng)時(shí)間工作，比如每天工作24小時(shí)、連續(xù)工作6個(gè)月，而普通相機(jī)則不行。

精密計(jì)量?jī)x器在電動(dòng)汽車(chē)齒輪制造中的測(cè)量和監(jiān)控作用

如今，不僅電動(dòng)汽車(chē) (EV) 在道路上變得越來(lái)越普遍，而且?guī)缀跛衅?chē)公司都宣布了電動(dòng)汽車(chē)最終將主導(dǎo)其產(chǎn)品組合的計(jì)劃。

移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域內(nèi)單線激光雷達(dá)為何這么火

自激光雷達(dá)在機(jī)器人等領(lǐng)域的應(yīng)用加速人們的認(rèn)知以來(lái)，有關(guān)機(jī)器人所用的激光雷達(dá)話題就一直不斷。那么，單線激光雷達(dá)為什么會(huì)...

機(jī)器視覺(jué)鏡頭選用原則

鏡頭的主要參數(shù)有焦距、分辨率、工作距離、景深、視野范圍、畸變量等。

人工智能如何影響業(yè)務(wù)發(fā)展？

人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)已經(jīng)影響了各個(gè)行業(yè)。人工智能是一項(xiàng)不斷發(fā)展的技術(shù)，正在轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)成功的關(guān)鍵因素。據(jù)報(bào)道，到2035年，...

現(xiàn)有的傳感技術(shù)及其局限性

轉(zhuǎn)子位置傳感器可用于改善閉環(huán)控制下的電機(jī)性能。使用轉(zhuǎn)子位置傳感器可以實(shí)現(xiàn)在包括啟動(dòng)期間在內(nèi)的所有負(fù)載條件下進(jìn)行出色的...