再論數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“轉(zhuǎn)”與“型”
數(shù)字化轉(zhuǎn)型說(shuō)起來(lái)應(yīng)該是借助數(shù)字化的手段,實(shí)現(xiàn)制造企業(yè)的型態(tài)轉(zhuǎn)換與改善。如果我們只是說(shuō)我們的業(yè)務(wù)系統(tǒng),已經(jīng)軟件化了,其...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:數(shù)字化
2022-03-30
人機(jī)界面設(shè)計(jì)應(yīng)該考慮哪些原則?人機(jī)界面的設(shè)計(jì)原則介紹
人機(jī)界面(Human Machine Interaction,簡(jiǎn)稱HMI),又稱用戶界面或使用者界面,是人與計(jì)算機(jī)之間傳遞、交換信息的媒介和對(duì)話...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:人機(jī)界面
2022-03-30
利用精密鋰離子電池檢測(cè)和傳感技術(shù)降低汽車電氣故障
每五次汽車故障就有一次是電池造成的。在未來(lái)數(shù)年內(nèi),隨著電傳線控,發(fā)動(dòng)/熄火引擎管理和混合動(dòng)力(電力/燃?xì)?等汽車技術(shù)日益...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:鋰離子電池
2022-03-30
自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)原理和無(wú)人駕駛的四個(gè)階段
自動(dòng)駕駛汽車又稱無(wú)人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)已有...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛
2022-03-29
臺(tái)式低速離心機(jī)的離心分離技術(shù)是根據(jù)顆粒在一個(gè)實(shí)用離心場(chǎng)合中的狀態(tài)而發(fā)展起來(lái)的新技術(shù)。
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:電力電子
2022-03-29
醫(yī)療機(jī)器人迎新突破 科學(xué)家開發(fā)磁性觸手機(jī)器人
一個(gè)尺寸為2毫米的磁性觸角機(jī)器人或?qū)Ч?,其形狀可以通過(guò)磁力控制以符合支氣管樹的解剖結(jié)構(gòu),可以到達(dá)肺部的大多數(shù)區(qū)域,并將...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:醫(yī)療機(jī)器人
2022-03-28
什么是以太網(wǎng)光纖收發(fā)器?以太網(wǎng)光纖收發(fā)器的特點(diǎn)和技術(shù)參數(shù)
以太網(wǎng)光纖收發(fā)器是一款提供以太網(wǎng)數(shù)據(jù)信號(hào)到光纖數(shù)據(jù)信號(hào)的雙向透明轉(zhuǎn)換器,可以將以太網(wǎng)信號(hào)通過(guò)光纖線路傳輸突破傳輸距離1...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:工業(yè)以太網(wǎng)
2022-03-28
您聽說(shuō)過(guò)醫(yī)療物聯(lián)網(wǎng)嗎?
我們?cè)絹?lái)越多地聽到醫(yī)療物聯(lián)網(wǎng)(IoMT),但這個(gè)術(shù)語(yǔ)背后的市場(chǎng)潛力是什么?簡(jiǎn)而言之,我們可以說(shuō)醫(yī)療物聯(lián)網(wǎng)是一組用于通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)
2022-03-28
工業(yè)4.0/工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)下數(shù)字化轉(zhuǎn)型的本質(zhì)底層邏輯
工業(yè)4.0的核心之一是智能工廠和智能生產(chǎn),是從硬件資產(chǎn)管理殼基礎(chǔ)上向上發(fā)展的一種智能制造思路。
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:工業(yè)4.0
2022-03-25
物聯(lián)網(wǎng)連接管理市場(chǎng)快速增長(zhǎng)
隨著物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 的采用不斷增長(zhǎng),跨各個(gè)無(wú)線運(yùn)營(yíng)商和連接技術(shù)協(xié)調(diào)多個(gè)設(shè)備的操作可能成為一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)
2022-03-25
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