技術(shù)頻道

坦克火控系統(tǒng)的裝備現(xiàn)狀及發(fā)展對(duì)策

在坦克的火力、機(jī)動(dòng)性和防護(hù)力三大性能指標(biāo)中，其首要的核心指標(biāo)是火力，而火力控制技術(shù)又是制約坦克火力發(fā)展的關(guān)鍵性技術(shù)。

基于ARM的CAN總線智能節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)

CAN總線是一種應(yīng)用廣泛的實(shí)時(shí)性現(xiàn)場(chǎng)總線，提出了基于具有ARM7TDMI內(nèi)核的32位微控制器的CAN總線智能節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)方案。

基于CAN總線的電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

CAN總線是德國BOSCH公司在20世紀(jì)80年代初為解決汽車中眾多的控制與測(cè)試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而開發(fā)的一種通信協(xié)議。

基于DCS與MATLAB的車輛傳動(dòng)系統(tǒng)仿真平臺(tái)數(shù)據(jù)通信的實(shí)現(xiàn)

本文介紹了在構(gòu)建基于DCS與MATLAB的車輛傳動(dòng)系統(tǒng)仿真平臺(tái)時(shí)，數(shù)據(jù)通信的實(shí)現(xiàn)方法與過程.

燃燒控制系統(tǒng)

設(shè)計(jì)鍋爐燃燒自動(dòng)控制系統(tǒng)‘>控制系統(tǒng)的目的是控制燃燒過程,使燃料燃燒所提供的熱量適應(yīng)外界對(duì)鍋爐輸出的蒸汽負(fù)荷的需求,同時(shí)...

計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)接地技術(shù)

現(xiàn)代的建筑物內(nèi)存在多種接地，如防雷接地、電氣安全接地、交流電源工作接地、通信及計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)接地等。

照明控制系統(tǒng)的應(yīng)用技術(shù)

文章列舉了當(dāng)前照明控制中主要應(yīng)用的技術(shù)，并提出了照明控制應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展方向。

運(yùn)動(dòng)控制新技術(shù)

高新技術(shù)推動(dòng)了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,在機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化中出現(xiàn)了一些運(yùn)動(dòng)控制新技術(shù)，本文主要分析和綜述了這些新技術(shù)的基本原理、特...

基于嵌入式運(yùn)動(dòng)控制器的纏繞機(jī)控制系統(tǒng)

為提高玻璃鋼管道纏繞機(jī)控制精度和穩(wěn)定性，設(shè)計(jì)了以工業(yè) P C機(jī)和嵌入式運(yùn)動(dòng)控制器為核心的開放式纏繞機(jī)數(shù)控系統(tǒng).

基于FPGA的運(yùn)動(dòng)控制卡的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)

基于FPGA的運(yùn)動(dòng)控制卡的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)