技術(shù)頻道

電源相關(guān)應(yīng)用中的電容器該如何選擇？

雖然電容器版本沒有太大變化，但現(xiàn)在有許多新的電源應(yīng)用，例如替代能源、電動汽車 (EV)、儲能等。

硅材料和石墨烯哪個才最適合動力鋰電池？

電動汽車電池面臨的另一層挑戰(zhàn)，在于短路和過流，而有機(jī)硅材料的絕緣性則恰如其分地應(yīng)對了這個問題。

技術(shù)路線之爭轉(zhuǎn)向氫燃料動力電池汽車是不是晚了？

新能源汽車技術(shù)路線之爭，不算是新話題。但隨著插電式混合動力汽車(PHEV)與純電動汽車(EV)在政策與市場上的“得寵”，氫氣、...

動力鋰電池充電安全隱患預(yù)警方法取得突破性進(jìn)展

隨著新能源汽車推廣應(yīng)用數(shù)量的快速增長，動力電池安全事故成為制約新能源汽車快速發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸之一，同時也嚴(yán)重威脅著乘員...

探討我國動力蓄電池回收行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

推廣、應(yīng)用新能源汽車已成為全球主流。近年來，我國也在積極推廣、普及使用電動汽車。

除了提升電池技術(shù)，目前都有什么新增續(xù)航的新辦法？

影響到電動汽車的續(xù)航里程有很多方面，除了環(huán)境因素以外，如車輛的車身車重，以及動力電池技術(shù)等等，針對于正常的情況來說，...

鋰電池技術(shù)在儲能電站中起到的用途

鋰電池應(yīng)用場景可分為消費、動力和儲能三種。最早應(yīng)用是在手機(jī)、筆記本電腦、數(shù)碼相機(jī)等消費類產(chǎn)品，目前約占全球各類鋰電池...

用于高壓電網(wǎng)穩(wěn)壓的電力轉(zhuǎn)換器和電容器組中薄膜電容性能

薄膜電容作為替代方案，開發(fā)人員越來越多地在電力電子設(shè)備中采用復(fù)雜的開關(guān)算法進(jìn)行脈寬調(diào)制，以提高效率并改善網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量。此...

動力鋰電池和儲能電池的優(yōu)缺點介紹

儲能主要是指電能的儲存。儲能又是石油油藏中的一個名詞，代表儲層儲存油氣的能力。

動力鋰電池產(chǎn)量過?；?qū)掷m(xù)到2023年

從動力電池產(chǎn)業(yè)鏈的整合來看，目前車企也在加強與上游電池企業(yè)的整合，上下游的聯(lián)動非常明顯，不少車企紛紛與電池廠合資建設(shè)