技術(shù)頻道

磷酸鐵鋰電池包和鉛酸電池有哪些區(qū)別?

磷酸鐵鋰電池是一種使用磷酸鐵鋰(LiFePO4)作為正極材料，碳作為負(fù)極材料的鋰離子電池，單體額定電壓為3.2V，充電截止電壓為3....

什么是鈉基電池?鈉基電池和鋰離子電池的區(qū)別

目前，新能源汽車的技術(shù)核心在鋰離子電池，不過(guò)現(xiàn)在有一種鈉基電池，可以用更低的價(jià)格存儲(chǔ)和最新鋰離子電池相同的能量。材料...

磷酸鐵鋰電池組裝方法和組裝技術(shù)的工藝步驟

電池材料處理：用于二次電池的一些材料，例如鋰離子等，需要特殊處理。電極應(yīng)高速處理，不會(huì)損壞易碎的活性物質(zhì)。在電解質(zhì)中...

磷酸鐵鋰/鈷酸鋰/錳酸鋰/三元材料的鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)

鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。鋰離子電池以碳素材料為負(fù)極，以含鋰的化合物為正極，...

鋰電池包應(yīng)該怎樣保養(yǎng)？

鋰電池包在當(dāng)今各個(gè)領(lǐng)域里應(yīng)用日趨廣泛，如何讓鋰電池包使用壽命更長(zhǎng)久?

動(dòng)力鋰電池發(fā)展需破解技術(shù)瓶頸

未來(lái)動(dòng)力電池如何實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化生產(chǎn)，如何實(shí)現(xiàn)汽車的電動(dòng)化，需要產(chǎn)業(yè)鏈上的所有企業(yè)共同探尋破解之道。

鋰電池電動(dòng)汽車的極限可能在2023年到來(lái)

近日，雷諾集團(tuán)電動(dòng)汽車項(xiàng)目副總裁EricFeunteun在采訪中表示，現(xiàn)階段電動(dòng)汽車發(fā)展還是要著眼一線城市，同時(shí)鋰電池電動(dòng)車的極...

聚合物鋰離子電池壽命多長(zhǎng)，聚合物鋰離子電池有哪些優(yōu)點(diǎn)?

鋰離子電池被劃分為聚合物鋰離子電池和液態(tài)鋰離子電池兩種。聚合物鋰離子電池與液態(tài)鋰離子電池的正負(fù)極材料相同，電池工作原...

淺談圓柱鋰離子電池和方形鋰離子電池的區(qū)別

電芯的一致性是電芯企業(yè)最為頭痛的事，那對(duì)我們應(yīng)用者來(lái)說(shuō)，電芯數(shù)量越多，一致性越難控制。假設(shè)一枚電芯的次品率是十萬(wàn)分之...

鋰離子電池隔膜材料主要是什么?鋰離子電池隔膜的種類有哪些?

在鋰電池的結(jié)構(gòu)中，鋰離子電池隔膜是關(guān)鍵的內(nèi)層組件之一。對(duì)于鋰電池系列，隔膜的性能決定了電池的界面結(jié)構(gòu)、內(nèi)阻等，直接影...