技術(shù)頻道

鋰電池原理及工藝

鋰電池是一種二次電池(充電電池)，它重要依靠Li+在兩個電極之間往返嵌入和脫嵌來工作。

動力鋰電池回收難以突破 三大問題需盡快解決

近日，工信部公開征求對《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入許可審查要求(征求意見稿)》和《道路機(jī)動車輛產(chǎn)品準(zhǔn)入許可審查要求(征求意...

固態(tài)電池的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)

據(jù)了解，液態(tài)鋰電池的成本大約在120-200美元/KWh，如果使用現(xiàn)有技術(shù)制造足以為智能手機(jī)供電的固態(tài)電池，其成本會接近1萬美元...

我國鋰離子電池未來發(fā)展的八大趨勢

隨著鋰離子電池在各領(lǐng)域的應(yīng)用日趨廣泛，尤其是在電動汽車、新能源、特種等領(lǐng)域逐步推廣，各國以及各大企業(yè)紛紛加大研發(fā)支持...

鋰電池是人類的未來，但誰又是鋰電池的未來？

有些人認(rèn)為磷酸鐵鋰的正極材料當(dāng)中不使用稀有金屬，而三元電池則要使用到鈷、鎳等較為貴重的金屬，所以就理所當(dāng)然的認(rèn)為磷酸...

電動汽車鋰電池衰退的原因到底是什么?

目前，新能源汽車電池主要使用的是三元鋰電池，那么對于三元鋰電池來腳最大的點(diǎn)就是會怕環(huán)境的高溫，從而會影響到它的使用的壽命

鋰電池組新選擇：電化學(xué)均衡降低一致性差難題

長期以來鋰電池單體一致性差是困擾著鋰電池組設(shè)計難題，這里我們所說的一致性不僅僅是指傳統(tǒng)意義上的容量、電壓等參數(shù)，還包...

日本鋰電池公司技術(shù)路線

日本鋰電池公司技術(shù)路線

鋰電材料行情有變，鹽湖提鋰板塊倍受關(guān)注

鋰電池板塊成為機(jī)構(gòu)關(guān)注重點(diǎn)，多家鹽湖提鋰相關(guān)公司接待大量機(jī)構(gòu)集中調(diào)研。

淺析高壓儲氫技術(shù)的“痛點(diǎn)”

高壓儲氫時的加氫過程是一個儲氫氣源與使用單元的物質(zhì)和能量交換，使大量的高能氣體進(jìn)入到空氣瓶中的過程。根據(jù)生產(chǎn)和使用的...