技術頻道

電池是新能源汽車發(fā)展命門 技術突破需5-10年

新能源車核心部件動力鋰離子電池存在造價高、高級材料依靠進口、循環(huán)壽命短、能量密度低、設計工藝水平低、沒有檢測設備等多...

眾城卓越：風力發(fā)電機的工作原理及其結構組成

隨著全球“石化能源”越來越缺乏，對環(huán)境的污染不斷加劇，由些導致的氣候變化是人類面臨的全球性問題，隨著各國二氧化碳排放...

科學家研發(fā)出新型低成本電極材料，讓電解制氫更穩(wěn)定高效

導讀：由可再生能源驅動的電解制氫被認為是改善全球氣候和能源問題的好幫手。一個研究小組研發(fā)了一種新型的、低成本的電極材...

超越石墨烯的新材料之王！科學家首次創(chuàng)造出雙層硼烯材料

導讀：石墨烯是一種新型二維碳納米材料，具有優(yōu)異的光學、電學、力學特性，被譽為最具有顛覆性的新材料之王。

風電中的變槳控制的原理與要求

風電，將風能轉化為電能，正是新能源應用的一個重要領域。經過近百年的發(fā)展，現代風力發(fā)電機系統，從塔筒高度，葉輪直徑，輸...

　CC-Link IE Field Basic在新能源汽車換電站上的應用

本文介紹 CC-Link IE Field Basic 網絡在新能源汽車換電站上的應用，遠程 IO 設備與 CC-Link IEFB 網絡的設置調試。

3D磁性納米網絡的突破有望促成新一代存儲技術

導讀：三維磁性納米結構的實現可以實現超快速和低能量的數據存儲設備。由于這些系統中相互競爭的磁相互作用，可以出現磁電荷...

太陽能傳感器：物聯網如何實現綠色升級

支持物聯網的太陽能系統使組織能夠使其物聯網車隊更加環(huán)保。新的太陽能和物聯網技術使其能夠在不增加企業(yè)碳足跡的情況下運營。

獨立光伏發(fā)電系統的分類和應用介紹

獨立光伏發(fā)電系統是相對與并網發(fā)電系統而言的，屬于孤立的發(fā)電系統。孤立系統主要應用于偏遠無電地區(qū)，其建設的主要目的是解...

光伏發(fā)電系統有哪些分類？光伏發(fā)電系統的分類和介紹

太陽能發(fā)電分為光熱發(fā)電和光伏發(fā)電，通常說的太陽能發(fā)電指的是太陽能光伏發(fā)電，簡稱“光電”。光伏發(fā)電是利用半導體界面的光...