數(shù)據(jù)

27.95%

近年來，直驅(qū)技術(shù)因其速度快、加速度大、定位精度高的優(yōu)勢，而深受市場上中高端客戶的青睞，目前，直線電機(jī)+伺服驅(qū)動(dòng)的市場規(guī)模從2017年到2021年，復(fù)合年均增長率大約為27.95%。預(yù)測2020年到2022年，這三年的直驅(qū)電機(jī)產(chǎn)品市場規(guī)模從1430億元增長到1987億元，市場增長率從26%下降到18%，從中可以看出市場規(guī)模呈現(xiàn)逐年增長的趨勢。而直線伺服產(chǎn)品市場規(guī)模從277萬元增長到328萬元，市場增長率從17%下降到8%。

直線電機(jī)主要應(yīng)用在半導(dǎo)體設(shè)備、激光加工設(shè)備、機(jī)床、鋰電池行業(yè)，以上行業(yè)是“十三五”重點(diǎn)發(fā)展的行業(yè)，因此帶動(dòng)直線電機(jī)市場快速增長。高速往復(fù)，長距離位置控制設(shè)備應(yīng)用的需求量越來越大，也帶動(dòng)直線電機(jī)的應(yīng)用越來越多，直線電機(jī)未來應(yīng)用場景廣闊。

7580億

據(jù)聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署發(fā)布的《2019可再生能源投資全球趨勢》分析報(bào)告稱，在過去10年間里，中國已經(jīng)成為全球可再生能源領(lǐng)域的最大投資國。

報(bào)告顯示，從2010-2019年上半年，中國以7580億美元的投資額位居榜首，美國以3560億美元可再生能源投資額位居第二，日本以2020億美元排名第三。報(bào)告指出，過去十年里，全球可再生能源產(chǎn)能(不含大型水電)從414GW增長至1650GW，即2019年年底水平預(yù)計(jì)將達(dá)到2010年的四倍。

期間，太陽能的投資額達(dá)到了1.3萬億美元，占全球2.6萬億美元可再生能源投資總額的一半。到2019年底，全球太陽能發(fā)電容量預(yù)計(jì)將達(dá)到2009年水平的26倍以上，即從25GW增長至663GW。

900億

日本工作機(jī)械工業(yè)會(huì)（簡稱：日工會(huì)）9月10日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，8月訂單額（快報(bào)值）同比減少37.1％，降至883億日元，時(shí)隔76個(gè)月低于900億日元。訂單額在6月跌破作為榮枯線的1000億日元，目前進(jìn)一步下跌。中美貿(mào)易摩擦產(chǎn)生影響，企業(yè)的設(shè)備投資踩下剎車。

日本的內(nèi)需減少40.1％，降至373億日元，外需減少34.6％，降至509億日元。日工會(huì)分析稱，“雖然存在中小企業(yè)等獲得政府補(bǔ)貼的訂單，但整體訂單減少，內(nèi)需弱于預(yù)期，外需受中美摩擦影響，不僅是中國，美國也面臨嚴(yán)峻局面”。此外，8月在盂蘭盆節(jié)放長假的企業(yè)很多，與往年相比工作日較少，這被認(rèn)為也產(chǎn)生了影響。

500億

近日，為加快推進(jìn)江蘇省氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提高核心競爭力，江蘇省工信廳、省發(fā)改委、省科技廳聯(lián)合印發(fā)了《江蘇省氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)規(guī)劃》。根據(jù)《規(guī)劃》，到2021年，全省氫能產(chǎn)業(yè)水平處于全國領(lǐng)先，氫能產(chǎn)業(yè)主營收入達(dá)500億元，電堆產(chǎn)能達(dá)50萬KW以上，到2025年，將基本建立完整的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)體系，力爭全省整車產(chǎn)量突破1萬輛，建設(shè)加氫站50座以上，基本形成布局合理的加氫網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平與國際同步，成為我國氫燃料電池汽車發(fā)展的重要?jiǎng)?chuàng)新策源地。

—15.5%

9月10日晚間，美國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)(SemiconductorIndustryAssociation)公布的數(shù)據(jù)顯示，7月份全球芯片銷售額連續(xù)第7個(gè)月同比下滑。具體數(shù)據(jù)顯示，全球芯片銷售額7月同比下降15.5%，至334億美元。SIA會(huì)長兼首席執(zhí)行官JohnNeuffer在一份聲明中表示：“盡管7月份全球半導(dǎo)體銷售額再次同比下降，但環(huán)比卻略有上升。”

就區(qū)域來看，7月美國的銷售額表現(xiàn)最差，同比下降27.8%，其次是中國，銷售額同比下降14.1%。6月份，SIA公布全球芯片銷售額錄得連續(xù)第三個(gè)季度以及連續(xù)第六個(gè)月下滑。根據(jù)IHSMarkit數(shù)據(jù)，2019年上半年，全球半導(dǎo)體收入達(dá)到2087億美元，低于2018年上半年的2366億美元，下降比率達(dá)到13.9%。

增長41.7%

9月9日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布2019年8月份全國乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。8月新能源乘用車批發(fā)銷量7.1萬臺(tái)，同比下降15.5%，環(huán)比7月增加6%。8月純電動(dòng)乘用車批發(fā)同比增速為零，環(huán)比增長17%，乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹分析稱，車型數(shù)量大幅減少是純電動(dòng)市場同比零增長的主因，部分自主品牌車型對(duì)于新能源汽車的發(fā)展持觀望態(tài)度。

2019年1-8月新能源乘用車批發(fā)71.4萬臺(tái)，同比增長41.7%。由于6月底補(bǔ)貼退坡帶來的銷售成本大幅上漲，產(chǎn)銷各環(huán)節(jié)很難快速應(yīng)對(duì)這樣的成本變化。新能源產(chǎn)品方面，隨著老款新能源車清庫退出市場，新出的電動(dòng)車性能普遍得到增強(qiáng)，插混的性價(jià)比大幅提升，預(yù)計(jì)新能源車經(jīng)過短期下滑后會(huì)逐步恢復(fù)增長。

20萬

9月3日，在稱舉行的第五屆“華為亞太創(chuàng)新日”活動(dòng)上，華為公司董事、戰(zhàn)略研究院院長徐文偉公布了華為5G業(yè)務(wù)的最新進(jìn)展。徐文偉宣布，華為已經(jīng)在全球獲得超過50個(gè)5G商用合同，同時(shí)5G基站發(fā)貨量超過20萬個(gè)。據(jù)悉，華為這50多個(gè)5G商用合同中，28個(gè)來自歐洲，11個(gè)來自中東，6個(gè)來自亞太，4個(gè)來自美洲，1個(gè)來自非洲。

另外，此次大會(huì)上，中國移動(dòng)聯(lián)合華為發(fā)布5G立體覆蓋網(wǎng)絡(luò)，由基礎(chǔ)覆蓋容量層、容量體驗(yàn)層和價(jià)值場景室內(nèi)覆蓋組成，更好實(shí)現(xiàn)5G無縫覆蓋。此外，華為聯(lián)合運(yùn)營商和產(chǎn)業(yè)合作伙伴，展示了包括5GVR、5G8K視頻、5G無人機(jī)、5G遠(yuǎn)程醫(yī)療和5G急救車等多種創(chuàng)新行業(yè)應(yīng)用，展現(xiàn)了5G商用時(shí)代行業(yè)應(yīng)用的無限可能。

企業(yè)

皮爾磁盛裝亮相2019工博會(huì)

智能制造的迅速發(fā)展離不開機(jī)器人的加持，皮爾磁在今年下半年推出的服務(wù)機(jī)器人模塊成為市場上為數(shù)不多的提供機(jī)器人系統(tǒng)集成和第三方安全評(píng)估、一站式解決方案的供應(yīng)商。

今年工博會(huì)上皮爾磁的機(jī)器人展區(qū)看點(diǎn)十足，全新開發(fā)的“單臂”和“雙臂”兩大展示單元遙相呼應(yīng)，幾乎囊括了皮爾磁所有的產(chǎn)品系列。單臂機(jī)器人的展示單元，自動(dòng)化控制器采用了PLC和觸摸屏一體式的PMI，安全控制器采用了可配置的安全系統(tǒng)PNOZmulti2，都是各產(chǎn)品系列中的新款或是“當(dāng)家花旦”。

為了更貼近工業(yè)主題，雙臂機(jī)器人將模擬流水線工人的裝配，展示不一樣的風(fēng)采，同期皮爾磁還舉辦了機(jī)器人業(yè)務(wù)發(fā)布會(huì)，與用戶、媒體等共同見證皮爾磁機(jī)器人相關(guān)業(yè)務(wù)的全新起航。 

全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)大會(huì)，丹佛斯囊括多項(xiàng)大獎(jiǎng)

9月3日，2019全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)大會(huì)在北京望京凱悅酒店盛大開幕。作為大會(huì)的長期戰(zhàn)略合作伙伴，丹佛斯動(dòng)力系統(tǒng)攜“EngineeringTomorrow”的主題深度參與了諸多重要環(huán)節(jié)，與參會(huì)嘉賓和聽眾共同分享了丹佛斯動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)于產(chǎn)業(yè)“新未來”的設(shè)想和行動(dòng)，并向全行業(yè)展示了丹佛斯動(dòng)力系統(tǒng)全面的產(chǎn)品和技術(shù)實(shí)力。

在頒獎(jiǎng)典禮上，丹佛斯動(dòng)力系統(tǒng)電控壓路機(jī)解決方案和丹佛斯SIFS系統(tǒng)解決方案榮獲2019年度零部件產(chǎn)品及應(yīng)用獎(jiǎng)，主機(jī)制造廠家高層代表親自登臺(tái)為丹佛斯動(dòng)力系統(tǒng)頒發(fā)重要獎(jiǎng)項(xiàng)，足見獎(jiǎng)項(xiàng)分量十足。

未來，丹佛斯動(dòng)力系統(tǒng)將依然秉承著“在中國，為中國”的原則，依托于本地的應(yīng)用開發(fā)中心，更多地和主機(jī)廠及用戶開展深入的合作項(xiàng)目。 

藍(lán)海華騰攜多款高性能新產(chǎn)品亮相2019工博會(huì)

9月17日，藍(lán)海華騰攜自主研發(fā)的最新產(chǎn)品和技術(shù)，包括VTS系列變頻器/伺服驅(qū)動(dòng)器、V9系列高性能變頻器、AIEC3300電梯一體化控制器、電動(dòng)汽車電機(jī)控制器等新品亮相工博會(huì)，打造一場精彩的科技盛宴。

藍(lán)海華騰掌握電機(jī)驅(qū)動(dòng)的核心控制技術(shù)，同時(shí)具有完善的產(chǎn)業(yè)化設(shè)計(jì)和生產(chǎn)能力。其中，VTS系列變頻器/伺服驅(qū)動(dòng)器，作為一款與時(shí)俱進(jìn)的驅(qū)動(dòng)器，搭載自主研發(fā)的高性能矢量技術(shù)平臺(tái)，采用全新的同步電機(jī)控制算法，為產(chǎn)品性能注入全新的活力。

作為藍(lán)海華騰2019年最新科技創(chuàng)新研發(fā)成果，VTS系列變頻器/伺服驅(qū)動(dòng)器、V9系列高性能變頻器、AIEC3300電梯一體化控制器、電動(dòng)汽車電機(jī)控制器等產(chǎn)品，工博會(huì)上一經(jīng)亮相，便吸引了業(yè)內(nèi)人士和用戶的廣泛關(guān)注。 

臺(tái)達(dá)攜物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)解決方案亮相2019工博會(huì)

9月17日-21日，全球電源管理與散熱管理解決方案提供商臺(tái)達(dá)攜物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)解決方案亮相2019工博會(huì)。以“互聯(lián)生智協(xié)同創(chuàng)效”為主題，重點(diǎn)展示智能工廠、智能樓宇、基礎(chǔ)設(shè)施三大板塊的多元高效解決方案。

臺(tái)達(dá)積累多年研發(fā)、整合與應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，除持續(xù)提升硬件水平外，更在軟實(shí)力上再升級(jí)，全新推出DIAStudio（臺(tái)達(dá)思圖平臺(tái)），針對(duì)先進(jìn)智能設(shè)備和系統(tǒng)的開發(fā)需求，度身打造一體化選型設(shè)定軟件工具，可實(shí)現(xiàn)在單一平臺(tái)上快速完成產(chǎn)品選型、程序編程、產(chǎn)品參數(shù)設(shè)定、設(shè)備調(diào)機(jī)與操作界面規(guī)劃，節(jié)省設(shè)備系統(tǒng)建置，可滿足日益復(fù)雜的系統(tǒng)，為自動(dòng)化技術(shù)提供更多、更完善的解決方案。 

工博會(huì)上看大族，展現(xiàn)大民族企業(yè)風(fēng)采

作為中國裝備制造業(yè)最具有影響力的國際品牌之一——大族激光集團(tuán)盛裝參加上海工博會(huì)。大族激光、大族電機(jī)、大族超能、大族視覺、大族漢獅、大族智能裝備、大族精密傳動(dòng)、大族粵銘、大族制冷各事業(yè)部子公司分設(shè)展臺(tái)，帶來創(chuàng)新實(shí)用的展品為智能制造增添色彩。

此次工博會(huì)帶來了直線電機(jī)、力矩電機(jī)、六軸聯(lián)動(dòng)電機(jī)、三軸電機(jī)、單軸直線電機(jī)進(jìn)行產(chǎn)品展示。除此之外，大族電機(jī)還帶來了新能源汽車電機(jī)、伺服電機(jī)等新產(chǎn)品進(jìn)行展示，展會(huì)現(xiàn)場得到了新老客戶的一致認(rèn)可及好評(píng)。

以創(chuàng)新致敬匠心，大族電機(jī)在直驅(qū)系統(tǒng)十多年的深耕細(xì)作為中國電子制造業(yè)朝著智能制造化方向的邁進(jìn)盡己所能。面向高端客戶，定制化開發(fā)解決方案；不斷研究提升工藝，降低產(chǎn)品成本，提高產(chǎn)品的競爭力。 

施耐德電氣攜手行業(yè)，打造綠色智能制造生態(tài)體系

9月19日，施耐德電氣綠色+智能智造創(chuàng)新峰會(huì)在上海國家會(huì)展中心開幕，與“生態(tài)圈”中26家合作伙伴一起獻(xiàn)上了一場工業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型“盛宴”。此次峰會(huì)，施耐德電氣率先提出綠色智能制造理念，攜手合作伙伴向?qū)I(yè)觀眾呈現(xiàn)了1600多平米的全方位展示，并共同發(fā)布開放的綠色智能制造生態(tài)體系，為工業(yè)企業(yè)提供覆蓋咨詢規(guī)劃、設(shè)計(jì)建造、運(yùn)營控制以及維護(hù)服務(wù)的全生命周期解決方案。

此次發(fā)布的綠色智能制造生態(tài)體系，涵蓋面向工業(yè)市場的EcoStruxure架構(gòu)與平臺(tái)，即互聯(lián)互通的產(chǎn)品、邊緣控制、軟件分析與服務(wù)，同時(shí)覆蓋企業(yè)生命周期中的咨詢規(guī)劃、設(shè)計(jì)建設(shè)、運(yùn)營控制、維護(hù)服務(wù)四大階段。 

西門子開啟數(shù)字化新技術(shù)，讓工業(yè)未來觸手可及

9月17日，工博會(huì)的第一天，西門子與眾多企業(yè)代表簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，一個(gè)由西門子為節(jié)點(diǎn)，鏈接各種規(guī)模，跨越不同行業(yè)的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)正不斷擴(kuò)大，數(shù)字化轉(zhuǎn)型真正開始規(guī)?；涞?。

創(chuàng)新生態(tài)體系還在不斷增加新的維度。9月12日舉辦的“MindSphere中國區(qū)首屆開發(fā)者大會(huì)”上，西門子“MindSphere中國合作伙伴計(jì)劃”正式啟動(dòng)，為數(shù)字化時(shí)代共創(chuàng)共贏寫下新的注腳。

為開啟數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新篇，西門子聯(lián)合智能制造評(píng)估咨詢機(jī)構(gòu)賽迪靈犀共同推出的全新“數(shù)字化企業(yè)畫像”——數(shù)字化企業(yè)能力評(píng)估模型，在工博會(huì)現(xiàn)場正式亮相。升級(jí)后的模型結(jié)合西門子和賽迪靈犀優(yōu)勢，從六大維度為企業(yè)全面評(píng)估數(shù)字化能力與發(fā)展現(xiàn)狀，幫助企業(yè)精準(zhǔn)把握實(shí)施數(shù)字化的最佳切入點(diǎn)和行動(dòng)方向。 

行業(yè)

全省首個(gè)機(jī)電制造業(yè)5G智能改造試點(diǎn)落戶上虞臥龍

近日，在臥龍電驅(qū)EV車間，各臺(tái)電機(jī)繞線機(jī)自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備的數(shù)據(jù)正通過5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)快速更新，這是全省首個(gè)機(jī)電制造業(yè)5G智能改造試點(diǎn)項(xiàng)目應(yīng)用場景。

據(jù)介紹，該項(xiàng)目主要利用5G超低時(shí)延特性，在車間部署5G智能網(wǎng)關(guān)+CPE，將工業(yè)網(wǎng)關(guān)、協(xié)議轉(zhuǎn)換器與5GCPE進(jìn)行安全組網(wǎng)，通過5G網(wǎng)絡(luò)將相關(guān)數(shù)據(jù)上傳至企業(yè)云管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備與云平臺(tái)的數(shù)據(jù)互聯(lián)。

5G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入工廠，通過與云端平臺(tái)無線連接，進(jìn)行功能的快速更新和拓展，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線的靈活改造。臥龍集團(tuán)通過5G無線部署替代有線部署，有效節(jié)省企業(yè)的布線成本與布線時(shí)間，提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。未來，臥龍集團(tuán)將繼續(xù)對(duì)黑燈工廠智能制造、物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)、AGV小車5G改造等項(xiàng)目進(jìn)行5G應(yīng)用探索，全力提升數(shù)字化智能化改造水平。

中國千億傳感器市場，本土企業(yè)需大力開發(fā)的“金礦”

傳感器技術(shù)作為信息技術(shù)的基礎(chǔ)與三大支柱之一，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”形式的發(fā)展，傳感器已成為萬物互聯(lián)的基礎(chǔ)硬件和必備條件。中國要實(shí)現(xiàn)“中國制造2025”，傳感器技術(shù)和傳感器產(chǎn)業(yè)的地位日漸凸顯。據(jù)業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，到2019年，我國智能傳感器市場將達(dá)到960億元的規(guī)模，2020年市值將達(dá)到千億元以上規(guī)模。

目前，我國傳感器產(chǎn)業(yè)具備從技術(shù)研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)體系，市場需求旺盛。物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展起來后，傳感器發(fā)展前景十分廣闊，這是一大波剛需將在一定程度上會(huì)推動(dòng)技術(shù)的進(jìn)步，是國產(chǎn)化目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的強(qiáng)大推動(dòng)力。

MIR預(yù)測：2019年下半年低壓變頻器市場有所回升

2018年低壓變頻器市場仍保持增長態(tài)勢，但增速大幅放緩。3C行業(yè)、汽車行業(yè)，特別是今年下半年同比下滑嚴(yán)重，從增長速度來看，依然是華南地區(qū)增長最快，鋰電池、建筑機(jī)械行業(yè)發(fā)展良好，增長率較高。

國產(chǎn)變頻器廠商主要應(yīng)用于OEM市場，主要品牌匯川、INVT雖呈現(xiàn)增長狀態(tài)，但整體增速都呈現(xiàn)放緩階段。比如匯川2018年同比增速下滑到16%，其他廠商國產(chǎn)業(yè)績同比增速都呈現(xiàn)下滑趨勢，甚至為負(fù)增長狀態(tài)。

MIR預(yù)測：2018年受國家貿(mào)易戰(zhàn)、制造業(yè)市場低迷導(dǎo)致對(duì)變頻器需求減少的市場大環(huán)境預(yù)計(jì)持續(xù)到2019年上半年，預(yù)計(jì)2019年下半年市場會(huì)有所回升，2019年市場增速同比2018年放緩。

新能源車市下滑 但連接器需求仍保持增長

日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)更新了產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，汽車銷量已連續(xù)13個(gè)月同比下降。當(dāng)中，相較于傳統(tǒng)汽車，新能源汽車的情況似乎也不太樂觀，7月份僅賣出8萬輛，比上年同期下降4.7%，成為繼2017年1月之后首次負(fù)增長。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為主要是受6月新能源補(bǔ)貼退坡過渡期結(jié)束的影響。

作為重要的零部件之一，連接器用在普通汽車上的種類達(dá)100多種，其中，單一車型所使用的連接器達(dá)600-1000個(gè)，在新能源汽車上，由于車內(nèi)連線使用的增長，所需的連接器甚至更多。據(jù)測算，未來三年新能源汽車連接器產(chǎn)業(yè)的復(fù)合增速13%，至2020年，其市場規(guī)?？蛇_(dá)64.9億元，根據(jù)預(yù)測，2023年行業(yè)連接器需求規(guī)模將達(dá)83.19億元，需求量多達(dá)19.17億個(gè)。 

5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)釋放新潛力促進(jìn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展

過去幾年，全球機(jī)器人市場出現(xiàn)拐點(diǎn)，由高速增長轉(zhuǎn)為低速增長。據(jù)悉，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入深度調(diào)整階段，而5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新興科技將有望重塑機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)供給和需求的擴(kuò)大。圍繞高端機(jī)器人、工業(yè)機(jī)器人等中高端產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，多地也正在加快布局，一批行業(yè)龍頭企業(yè)和百億、千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群有待崛起。

不過，突破關(guān)鍵核心技術(shù)瓶頸、拓展新的應(yīng)用領(lǐng)域、提質(zhì)增效成為機(jī)器人產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的迫切需求。下一步，不僅要解決傳統(tǒng)機(jī)器人方面的技術(shù)短板，更要在智能感知、新材料應(yīng)用、新驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等智能機(jī)器人的重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。值得關(guān)注的是，5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等與機(jī)器人技術(shù)的融合，將提升機(jī)器人應(yīng)用潛力。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng)紡織行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，加速實(shí)現(xiàn)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化

近年來，紡織行業(yè)面臨多方面轉(zhuǎn)型升級(jí)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，消費(fèi)端升級(jí)要求供給側(cè)生產(chǎn)能力和效率不斷提升，要求更高質(zhì)量的產(chǎn)品、快速反應(yīng)的柔性生產(chǎn)鏈，更高效率的生產(chǎn)協(xié)同和管理，同時(shí)，隨著我國人口紅利消失，國家和地方環(huán)保政策不斷收緊，加之近年國際貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，眾多紡織企業(yè)成本大幅上漲，利潤空間不斷被壓縮。

紡織行業(yè)越來越多的企業(yè)家意識(shí)到，信息化、數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型成為提升企業(yè)的競爭力的關(guān)鍵。第一次工業(yè)革命起源于紡織，現(xiàn)在正是新一輪工業(yè)革命的興起，紡織行業(yè)由于技術(shù)和市場的共同推動(dòng)，還將走在變革的前列。

未來十年內(nèi)鋰電池有望成本減半，全球?qū)⒃佻F(xiàn)儲(chǔ)能投資熱潮

據(jù)彭博社新能源財(cái)經(jīng)公司估計(jì)，在未來20年內(nèi)，儲(chǔ)能系統(tǒng)的裝機(jī)容量將增長122倍，將需要6620億美元的投資。鋰離子電池成本還將進(jìn)一步大幅下降，而鋰離子電池的成本在2010～2018年期間已經(jīng)下降85%。

該公司日前發(fā)布的“2019年儲(chǔ)能展望”的調(diào)查報(bào)告預(yù)測，到2030年，鋰離子電池的成本將會(huì)減半，因?yàn)槠湫枨笤诠潭ㄊ絻?chǔ)能系統(tǒng)和電動(dòng)汽車這兩個(gè)市場得到快速增長。該報(bào)告模擬了這一趨勢對(duì)全球電力系統(tǒng)的影響，而電力系統(tǒng)將越來越多地采用低成本的風(fēng)力發(fā)電設(shè)施和光伏發(fā)電設(shè)施。

到2040年，固定儲(chǔ)能系統(tǒng)和電動(dòng)汽車行業(yè)對(duì)電池產(chǎn)能的總需求預(yù)計(jì)為4,584GWh，這為電池制造商以及鋰、鈷、鎳等礦產(chǎn)開發(fā)商提供了重大市場機(jī)遇。