工業(yè)以太網(wǎng)對車聯(lián)網(wǎng)重要性

時間：2013-09-02

來源：網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語：有人會問，在車聯(lián)網(wǎng)車與地、車與行人、車與車之間通信都是用三大移動運營商（電信、移動、聯(lián)通）蜂窩無線通信技術(shù)（GSM\3G）和衛(wèi)星定位GIS技術(shù)（GPS、北斗）解決.怎么會和工業(yè)以太網(wǎng)有聯(lián)系？我們先了解下車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)之一，“組網(wǎng)與互聯(lián)技術(shù)”具體包括些 部分。

1 傳感器組網(wǎng)

主要是通過無線通信、衛(wèi)星定位技術(shù)，將傳感器采集行駛車輛、行人信息，傳送到信息中心。

2 節(jié)點間信息交互

主要是車輛、道路、行人主要節(jié)點信息之間信息交換。

3 車聯(lián)網(wǎng)與集成網(wǎng)絡(luò)互連

主要是車聯(lián)網(wǎng)本身與公共信息網(wǎng)絡(luò)互連（如城市ITS信息中心、運營商網(wǎng)絡(luò)、公安專業(yè)網(wǎng)絡(luò)等）。

4 網(wǎng)絡(luò)安全及可靠性

主要在車聯(lián)網(wǎng)大量無線通信技術(shù)網(wǎng)絡(luò)安全問題；以及前端通信設(shè)備自身穩(wěn)定性。

這其實蜂窩無線通信（GSM\3G）只是完成少量關(guān)于車、行人傳感器的聯(lián)網(wǎng)工作。車、人、道路等信息在前端采集需要用到無線技術(shù)的同時，還需要用到大量有線通信技術(shù)，其中就包含工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)。工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)直接或間接存在于“傳感器組網(wǎng)”、“節(jié)點間信息交互”、“網(wǎng)絡(luò)安全及可靠性”、“車聯(lián)網(wǎng)與集成網(wǎng)絡(luò)互連”等車聯(lián)網(wǎng)組網(wǎng)技術(shù)中。

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