近晨,民航天津空管分局技術(shù)保障部、管制運行部密切配合華北空管局技術(shù)保障中心和區(qū)域管制中心順利完成主備自動化系統(tǒng)第二次切換聯(lián)合測試工作。
此次測試建立在5月7日主備自動化系統(tǒng)首次切換測試工作的基礎(chǔ)上進行。分局技術(shù)保障部與管制運行部反復(fù)研討協(xié)調(diào),認(rèn)真制定了兩套切換方案。第一次切換工作充分驗證了第一套方案的可行性和28所自動化備份系統(tǒng)的性能,達到了預(yù)期效果。
凌晨1點10分,主備自動化系統(tǒng)第二次聯(lián)合測試工作正式開始。設(shè)備維修室技術(shù)人員按照第二套切換方案進行實施。期間,備份28所系統(tǒng)切為主用,THALES系統(tǒng)為備用。28所系統(tǒng)分配應(yīng)答機代碼,管制員根據(jù)28所備份系統(tǒng)的應(yīng)答機代碼修改THALES系統(tǒng)飛行計劃。28所備份系統(tǒng)向外發(fā)報,THALES系統(tǒng)不發(fā)報。在切換后兩個小時的測試期間技術(shù)人員陸續(xù)發(fā)現(xiàn)28所系統(tǒng)部分地圖不全、某航班FPL報丟失以及出現(xiàn)不相關(guān)飛越航班三個問題,并逐一詳細(xì)記錄。02時40分,歷時兩個半小時的測試工作完成,順利切回THALES自動化系統(tǒng)。經(jīng)檢查THALES自動化系統(tǒng)運行正常。
自動化設(shè)備主備系統(tǒng)第二次切換測試工作驗證了第二套切換方案可行性的同時再次驗證了28所自動化備份系統(tǒng)的性能。分局技術(shù)保障部針對測試中發(fā)現(xiàn)的新問題再次反饋給華北空管局技術(shù)保障中心,以便后期進行系統(tǒng)升級。通過測試,管制員和技術(shù)人員在實操測試中積累了經(jīng)驗。主備自動化系統(tǒng)第二次切換測試工作的順利實施為分局東區(qū)航管樓搬遷工作和安全運行工作提供強有力的設(shè)備保障。
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