四大要點(diǎn)助力我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)走出困局

時(shí)間:2015-06-24

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:當(dāng)前,全球制造業(yè)格局面臨重大調(diào)整。發(fā)達(dá)國家紛紛實(shí)施“再工業(yè)化”戰(zhàn)略,力圖實(shí)現(xiàn)制造模式變革,重塑制造業(yè)競爭新優(yōu)勢,重構(gòu)制造業(yè)競爭格局。

我國工業(yè)機(jī)器人市場雖然堪稱全球最大,但是,面對快速增長的市場需求,中國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)卻“大而不強(qiáng)”。我國企業(yè)主要扎堆于中低端,缺少核心技術(shù),九成企業(yè)規(guī)模在1億以下。那么我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)應(yīng)該如何突破重圍,走出低端,由弱變強(qiáng)呢?

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2014年底,有70余家上市公司并購或者投資了機(jī)器人、智能自動化項(xiàng)目,而中國機(jī)器人相關(guān)企業(yè)的數(shù)量甚至超過4000家。

令人失望的是,當(dāng)前我國企業(yè)主要扎堆于中低端,缺少核心技術(shù),九成企業(yè)規(guī)模在1億以下。據(jù)悉,2013年中國購買并組裝的3.65萬臺工業(yè)機(jī)器人,其中外資機(jī)器人普遍以高端工業(yè)機(jī)器人為主,幾乎壟斷了汽車制造、焊接等高端行業(yè)領(lǐng)域,占比96%;而國產(chǎn)機(jī)器人主要應(yīng)用還是以搬運(yùn)和上下料機(jī)器人為主,處于行業(yè)的低端領(lǐng)域。

中國社會科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所工業(yè)發(fā)展研究室主任呂鐵此前著文提及:“以工業(yè)機(jī)器人為例,目前我國精密減速機(jī)、控制器、伺服系統(tǒng)以及高性能驅(qū)動器等機(jī)器人核心零部件大部分依賴進(jìn)口,而這些零部件占到整體生產(chǎn)成本70%以上。其中,精密減速器75%的份額被日本壟斷,國內(nèi)高價(jià)購買占到生產(chǎn)成本的45%,而在日本僅為25%,我國采購核心零部件的成本就已經(jīng)高于國外同款機(jī)器人的整體售價(jià),在高端機(jī)器人市場上根本無法與國外品牌競爭。”

對于我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展,建議如下:

一是堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng),盡快出臺工業(yè)機(jī)器人的專項(xiàng)發(fā)展規(guī)劃。我國應(yīng)由工業(yè)主管部門牽頭,根據(jù)《關(guān)于推進(jìn)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》盡快出臺針對工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的專項(xiàng)規(guī)劃,圍繞市場需求,制訂未來我國工業(yè)機(jī)器人研發(fā)及推廣應(yīng)用的基本方略和技術(shù)路線圖,將掌握關(guān)鍵技術(shù)、強(qiáng)化制造能力、提高市場占有率和引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)合理布局等作為重要任務(wù),著力完善工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈和資金鏈。

二是加強(qiáng)創(chuàng)新驅(qū)動,著力突破基礎(chǔ)理論、核心專利技術(shù)和促進(jìn)科研成果產(chǎn)業(yè)化。目前,我國各地的工業(yè)機(jī)器人投資和承接海外轉(zhuǎn)移都集中在本體制造環(huán)節(jié),存在低端鎖定的風(fēng)險(xiǎn)。未來應(yīng)根據(jù)主機(jī)廠的實(shí)際技術(shù)需求,整合企業(yè)、高校和科研院所的科研力量,開展核心部件和關(guān)鍵共性技術(shù)攻關(guān),解決技術(shù)研發(fā)與行業(yè)應(yīng)用“兩張皮”的問題。重點(diǎn)提高永磁電機(jī)效率,研制高精度RV減速器、諧波減速器;通過提高關(guān)節(jié)伺服性能,突破高速平穩(wěn)控制技術(shù)。將先進(jìn)機(jī)器人技術(shù)研發(fā)所需要的高端人才引進(jìn)列入國家引進(jìn)高層次海外人才計(jì)劃,提高國內(nèi)研發(fā)水平。建立國家機(jī)器人通用技術(shù)平臺和科研專利轉(zhuǎn)讓平臺,加強(qiáng)機(jī)器人技術(shù)實(shí)驗(yàn)室與企業(yè)需求對接,加快科研成果盡快實(shí)現(xiàn)商用和產(chǎn)業(yè)化。

三是強(qiáng)化配套支撐,高度重視工業(yè)機(jī)器人重點(diǎn)相關(guān)及配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。我國應(yīng)著力依托“工業(yè)強(qiáng)基”等重大工程,提高包括高端數(shù)控機(jī)床、關(guān)鍵新材料、智能儀器儀表等在內(nèi)的高端和基礎(chǔ)配套能力,為工業(yè)機(jī)器人本體制造提供輕量、抑振的結(jié)構(gòu)性材料,滿足本體的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性參數(shù),適應(yīng)機(jī)器人的高速化、高載荷化及高精度化等特性要求,提升機(jī)器人本體的制造能力和質(zhì)量水平。優(yōu)化工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)布局,避免低水平重復(fù)建設(shè),依托先進(jìn)制造業(yè)基地,充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。

四是開展定向扶持,重點(diǎn)加強(qiáng)自主品牌工業(yè)機(jī)器人的市場推廣應(yīng)用。目前,我國自主品牌工業(yè)機(jī)器人市場占有率僅為25%左右,處于產(chǎn)業(yè)化早期,亟須國家重點(diǎn)扶持。充分利用國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人在系統(tǒng)集成方面的優(yōu)勢,開展應(yīng)用示范工程,在東北老工業(yè)基地、長三角、珠三角、環(huán)渤海等制造業(yè)基地,鼓勵(lì)汽車、電子等制造企業(yè)推廣使用自主品牌的工業(yè)機(jī)器人。研究提高工業(yè)機(jī)器人整機(jī)進(jìn)口的關(guān)稅幅度,加強(qiáng)對自主品牌的保護(hù)力度。通過提高研發(fā)費(fèi)用加計(jì)抵扣比例、給予購置補(bǔ)貼、工業(yè)機(jī)器人設(shè)備加速折舊等措施提升自主品牌工業(yè)機(jī)器人的市場占有率。工業(yè)機(jī)器人企業(yè)可以聯(lián)合職業(yè)院校建立工業(yè)機(jī)器人培訓(xùn)項(xiàng)目,在課程設(shè)計(jì)、教材編寫、系統(tǒng)教學(xué)、操作實(shí)訓(xùn)等方面開展合作,打造支撐工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用的專業(yè)工程師隊(duì)伍。

當(dāng)前,全球制造業(yè)格局面臨重大調(diào)整。發(fā)達(dá)國家紛紛實(shí)施“再工業(yè)化”戰(zhàn)略,力圖實(shí)現(xiàn)制造模式變革,重塑制造業(yè)競爭新優(yōu)勢,重構(gòu)制造業(yè)競爭格局。同時(shí),我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境發(fā)生重大變化,制造業(yè)正面臨著巨大的困難和挑戰(zhàn):人口紅利的消失、資源和環(huán)境的掠奪性使用等,導(dǎo)致中國制造模式和發(fā)展模式已不可持續(xù),亟需轉(zhuǎn)型升級;同時(shí),高端制造向歐美回流和低端制造向勞動力成本更低的國家轉(zhuǎn)移,也倒逼中國制造模式快速變革,工業(yè)機(jī)器人正在改變著人類的生產(chǎn)模式,因此我國需要大力研發(fā)高端機(jī)器人,掌握核心關(guān)鍵技術(shù),這樣機(jī)器人產(chǎn)業(yè)才能走出困局。

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