工程與起重機(jī)械對(duì)東盟十國進(jìn)出口概況

時(shí)間:2008-10-09

來源:中國傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語:近年中國積極發(fā)展與東盟十國經(jīng)貿(mào)合作關(guān)系,在原來長(zhǎng)期交往和傳統(tǒng)貿(mào)易基礎(chǔ)上,雙邊進(jìn)出口貿(mào)易得到快速發(fā)展。同時(shí)在東盟十國經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展及重視基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中,為中國工程與起重機(jī)械出口提供了難得的發(fā)展機(jī)遇。

近年來中國積極發(fā)展與東盟十國經(jīng)貿(mào)合作關(guān)系,在原來長(zhǎng)期交往和傳統(tǒng)貿(mào)易的基礎(chǔ)上,雙邊進(jìn)出口貿(mào)易得到快速發(fā)展。同時(shí)在東盟十國經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展及重視基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中,為中國工程與起重機(jī)械出口提供了難得的發(fā)展機(jī)遇。 根據(jù)海關(guān)編碼(148個(gè))統(tǒng)計(jì),中國工程與起重機(jī)械對(duì)東盟十國2007年出口14.59億美元、同比增長(zhǎng)54.8%;進(jìn)口1.6億美元、同比減少20.6%。2008年上半年出口11.33億美元、同比增長(zhǎng)103.8%;進(jìn)口9,020萬美元、同比增長(zhǎng)31.3%。中國工程與起重機(jī)械對(duì)東盟十國進(jìn)出口呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢(shì)。 一、東盟十國市場(chǎng)是需要開拓的重要出口市場(chǎng) 東盟十國是中國工程與起重機(jī)械傳統(tǒng)出口市場(chǎng),縱觀對(duì)東盟十國的出口發(fā)展歷程,1997年出口工程與起重機(jī)械1.56億美元,受到東南亞金融危機(jī)的影響,經(jīng)過了幾年低迷徘徊階段后,開始了快速發(fā)展,到2007年出口14.59億美元,十年來增長(zhǎng)了八倍多,保持穩(wěn)定快速發(fā)展。2007年對(duì)東盟十國出口市場(chǎng)比重與北美、非洲和南美市場(chǎng)比重相近,均占10%左右。2008年上半年出口加速發(fā)展,東盟十國市場(chǎng)是中國工程與起重機(jī)械重要出口市場(chǎng)。
二、工程與起重機(jī)械出口商品 2007年對(duì)東盟十國出口工程與起重機(jī)械14.59億美元,包括各類商品如下: ——起重機(jī)械及零件出口3.64億美元、增長(zhǎng)141.1%; ——工程機(jī)械零件出口114,618噸,2.58億美元、增長(zhǎng)33%; ——傳輸機(jī)械出口2.36億美元、增長(zhǎng)14%; ——礦石、水泥機(jī)械及零件出口1.87億美元、增長(zhǎng)80%; ——挖掘機(jī)出口1,027臺(tái),8,109萬美元、減少3.6%; ——特種工程機(jī)械(車、船)出口4,063輛、7,196萬美元、增長(zhǎng)59.2%; ——鉆探掘進(jìn)機(jī)械出口5,901萬美元、增長(zhǎng)0.2%; ——叉車和堆垛機(jī)出口77,053臺(tái),4,017萬美元、增長(zhǎng)45.7%; ——裝載機(jī)出口1,177臺(tái),3,695萬美元、增長(zhǎng)82.6%; ——推土機(jī)出口442臺(tái),3,510萬美元、增長(zhǎng)313.7%; ——壓路機(jī)出口47,125臺(tái),3,407萬美元、增長(zhǎng)112.6%; ——汽車起重機(jī)和底盤出口228臺(tái),3,300萬美元、增長(zhǎng)242.5%; ——平地、鏟運(yùn)機(jī)出口523臺(tái),1,759萬美元、增長(zhǎng)81.5%; ——風(fēng)動(dòng)工具及零件出口598萬美元、減少2.8%; ——攤鋪機(jī)出口41臺(tái),116萬美元、增長(zhǎng)318.1%。 在上述工程與起重機(jī)械出口商品中,2007年出口增長(zhǎng)顯著的商品主要有集裝箱裝卸橋等商品:
三、工程與起重機(jī)械出口企業(yè) 2007年工程與起重機(jī)械對(duì)東盟十國出口經(jīng)營企業(yè)3,653家、增長(zhǎng)26.01%。588家三資企業(yè)出口6.59億美元、增長(zhǎng)率45.22%;767家國有企業(yè)出口4.17億美元、增長(zhǎng)率45.24%;2,165家私營企業(yè)出口3.54億美元、增長(zhǎng)87.92%;集體企業(yè)出口較少。 傳輸機(jī)械出口前三位的企業(yè)是:通力電梯有限公司、蘇州迅達(dá)電梯有限公司和西子奧的斯電梯有限公司。 裝載機(jī)出口前三位的企業(yè)是:廣西柳工機(jī)械股份有限公司、常林股份有限公司和徐州工程機(jī)械集團(tuán)進(jìn)出口公司。 特種工程機(jī)械(車、船)出口前三位的企業(yè)是:內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司、中國重汽集團(tuán)濟(jì)南港華進(jìn)出口有限公司和廣西重凌汽車銷售服務(wù)有限公司。 礦石、水泥機(jī)械出口前三位的企業(yè)是:江蘇恒遠(yuǎn)機(jī)械制造有限公司、佛山市摩德娜機(jī)械有限公司和普茲邁斯特機(jī)械(上海)有限公司。 汽車起重機(jī)出口前三位的企業(yè)是:徐州工程機(jī)械集團(tuán)進(jìn)出口公司、湖南中聯(lián)國際貿(mào)易有限責(zé)任公司和江蘇蘇美達(dá)成套設(shè)備工程有限公司。 叉車和堆垛機(jī)出口前三位的企業(yè)是:上海力至優(yōu)叉車制造有限公司、林德(中國)叉車有限公司和諾爾起重設(shè)備(中國)有限公司。 推土機(jī)出口前三位的企業(yè)是:山東山推工程機(jī)械進(jìn)出口有限公司、國華國際工程承包公司和卡特彼勒(徐州)有限公司。 平地、鏟運(yùn)機(jī)出口前三位的企業(yè)是:卡特彼勒路面機(jī)械(徐州)有限公司、常林股份有限公司和徐州工程機(jī)械集團(tuán)進(jìn)出口公司。 壓路機(jī)出口前三位的企業(yè)是:英格索蘭(無錫)道路機(jī)械有限公司、寶馬格(中國)工程機(jī)械有限公司和青島金石通機(jī)械有限公司。 挖掘機(jī)出口前三位的企業(yè)是:卡特彼勒(徐州)有限公司、現(xiàn)代(江蘇)工程機(jī)械有限公司和斗山工程機(jī)械(中國)有限公司。 攤鋪機(jī)出口前三位的企業(yè)是:三一重工股份有限公司、維特根機(jī)械(廊坊)有限公司和上海新發(fā)展國際物流有限公司。 鉆探掘進(jìn)機(jī)械出口前三位的企業(yè)是:寶峨(天津)機(jī)械工程有限公司、湖南山河智能機(jī)械股份有限公司和三一重工股份有限公司。 起重機(jī)械出口前三位的企業(yè)是:上海振華港口機(jī)械(集團(tuán))股份有限公司、云南機(jī)械進(jìn)出口股份有限公司和江蘇江南起重運(yùn)輸機(jī)械有限公司。 風(fēng)動(dòng)工具出口前三位的企業(yè)是:寧波櫻迅機(jī)械化工有限公司、寧波新邦工具有限公司和浙江乾大進(jìn)出口有限公司。 其它商品由對(duì)外貿(mào)易公司經(jīng)營出口為主。 2007年中國工程與起重機(jī)械對(duì)東盟十國出口以一般貿(mào)易方式為主,同時(shí)進(jìn)料加工貿(mào)易、對(duì)外承包工程和邊境小額貿(mào)易也保持一定份額。2007年一般貿(mào)易項(xiàng)下出口9.07億美元、增長(zhǎng)54.8%,占對(duì)其出口總額比重的62.17%;進(jìn)料加工貿(mào)易出口3.89億美元、增長(zhǎng)110.7%,占比26.67%;對(duì)外承包工程1.15億美元、增長(zhǎng)33.5%,占比7.88%;邊境小額貿(mào)易出口0.19億美元、增長(zhǎng)45.2%,占比1.3%。 四、從東盟十國進(jìn)口工程與起重機(jī)械情況 中國從東盟國家1997年進(jìn)口5,242萬美元工程與起重機(jī)械,發(fā)展到2007年的15,979萬美元,十年來增長(zhǎng)了205%(詳見附表二)。2007年工程與起重機(jī)械零部件進(jìn)口增長(zhǎng)較快,整機(jī)進(jìn)口下降較多。 2007年中國從東盟7個(gè)國家進(jìn)口工程與起重機(jī)械按進(jìn)口額排序如下: 越南9,644美元、減少96.4%; 新加坡9,330萬美元、減少23.1%; 馬來西亞4,476萬美元、減少21.2%; 印度尼西亞1,021萬美元、減少24.3%; 泰國765萬美元、增長(zhǎng)33.9%; 緬甸582美元; 菲律賓386萬美元、增長(zhǎng)9.2%。 五、開啟貿(mào)易與合作新時(shí)代 我國企業(yè)開拓東盟市場(chǎng)面臨更加有利的發(fā)展機(jī)遇。中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)是中國提出建立并開始談判的第一個(gè)自由貿(mào)易區(qū),根據(jù)雙方簽署的協(xié)議,2005年7月1日起,中國與東盟全面啟動(dòng)降稅進(jìn)程,大幅降低關(guān)稅,并于2010年實(shí)現(xiàn)零關(guān)稅。中國與東盟的貨物貿(mào)易降稅計(jì)劃正式啟動(dòng)后,這無疑將促使中國-東盟的雙邊貿(mào)易額進(jìn)一步的增長(zhǎng),我國企業(yè)開拓東盟市場(chǎng)將面臨更加有利的發(fā)展機(jī)遇。 中國企業(yè)實(shí)力不斷增強(qiáng)為開拓東盟市場(chǎng)提供了現(xiàn)實(shí)可能性。中國工程與起重機(jī)械行業(yè)涌現(xiàn)出一批具有自主品牌、產(chǎn)品研發(fā)能力的生產(chǎn)制造企業(yè)。這些企業(yè)開發(fā)生產(chǎn)出具備一定技術(shù)含量和性價(jià)比優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品,在滿足國內(nèi)市場(chǎng)需求的同時(shí),積極開拓國際市場(chǎng),創(chuàng)造出矚目成績(jī)。近年來在發(fā)展與東盟國家貿(mào)易與合作方面,更是具有天時(shí)、地利與人和的特殊優(yōu)勢(shì),貿(mào)易與合作必將出現(xiàn)全新的局面。 要重視做好市場(chǎng)開拓與維護(hù)工作。中國企業(yè)應(yīng)當(dāng)做好開拓東盟國家市場(chǎng)的部署,要考慮各個(gè)國家的文化差異性,因地制宜地開展產(chǎn)品推廣與宣傳工作。特別是在國際知名品牌掌控的市場(chǎng),更要下工夫考慮推廣優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、經(jīng)營知名品牌,逐步形成這一市場(chǎng)中國品牌號(hào)召力。
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