據(jù)外媒報道，日前硅谷自動駕駛車傳感器初創(chuàng)公司QuanergySystems獲得最新一輪融資，金額達到9000萬美元（約合人民幣5.97億元），這讓硅谷技術(shù)公司Quanergy的估價達到了15.9億美元。Quanergy獲得的融資證明了投資者對自動駕駛技術(shù)日益增長的興趣。

QuanergySystems公司是一家硅谷初創(chuàng)公司，專門制造生產(chǎn)用于自動駕駛汽車的激光雷達傳感器，2015年因其基于激光雷達的革命性智能傳感解決方案，被洛杉磯車展的聯(lián)網(wǎng)汽車展評為汽車初創(chuàng)公司十強。該方案主要用于實時3D地圖測繪和目標偵測、跟蹤和分類。

該輪融資由研發(fā)傳感和控制器的森薩塔科技公司（SensataTechnologies）主導(dǎo)，汽車零部件產(chǎn)商德爾福汽車公司、三星風(fēng)投（SamsungVentures）等多家公司都有參與。Quanergy總裁LouayEldada表示融資后公司資產(chǎn)估值15.9億美元。目前為止，該公司總計獲得融資1.5億美元。

自動駕駛汽車結(jié)合傳感器、攝像機和GPS技術(shù)來探測周圍環(huán)境完成在城市街道和高速路上安全行駛的任務(wù)。目前許多發(fā)展自動駕駛汽車的公司也運用光敏雷達，也就是大家熟知的激光雷達。激光雷達發(fā)射出短脈沖激光幫助無人車軟件形成實時、高清的3D環(huán)境圖景。傳感器一秒內(nèi)能發(fā)射出上百萬條短脈沖探測周圍物體，以此來決定最佳路線。

激光雷達在沒有車道標識的道路中十分有用，谷歌和福特自動駕駛測試都運用了激光雷達。但是激光雷達傳感器十分昂貴。例如Velodyne研發(fā)的第一款激光雷達系統(tǒng)價格高達8萬美元，不過Velodyne最新的原型價格就已經(jīng)降到8000美元了。

激光雷達的高價格位同時為探索制造出便宜、可靠的激光雷達傳感器的公司創(chuàng)造了機會。上周福特汽車百度向Velodynet投資了1.5億美元幫助Velodyne研發(fā)出價格更實惠的激光雷達，至2018年目標價格低于100美元。

Quanergy公司同樣在研發(fā)更便宜的激光雷達傳感器。一月份，該公司引入了固態(tài)激光雷達傳感器S3，預(yù)計達到量產(chǎn)時價格250美元甚至更低。該公司同時研發(fā)了小版、簡易版的傳感器S3-Qi價格約100美元左右，專為無人機設(shè)計。

Elada表示Quanergy將與其兩家合作伙伴森薩塔科技公司和Flex公司合作利用新融資的9000萬美元增大產(chǎn)量。兩家公司目前在建設(shè)QuanergyS3激光雷達傳感器生產(chǎn)線，計劃將在今年第四季度開工，預(yù)計在2017年前三月兩條生產(chǎn)線全部投入生產(chǎn)。目前有五家研發(fā)自動駕駛汽車的汽車制造廠商采用Quanergy的激光雷達感應(yīng)器，最早搭載Quanergy激光雷達感應(yīng)器的車輛將在2018年面市，Elada未透露合作的汽車廠商。

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