我國目前正處在自動化向智能化轉變的過程中，即便在技術上已經沒有障礙，想實現(xiàn)無人工廠還必須解決資金和人才的問題。
構建一個智能工廠需要先做頂層規(guī)劃，在頂層規(guī)劃的框架下，再確定信息化和自動化的目標，整個項目需要購買很多軟硬件，以及機械手和無人搬運車等智能裝備，這些需要大量的資金，即使集成商幫忙搭建好了智能工廠，后期維護成本也是十分高昂。
作為“世界工廠”的東莞是最早開始機器換人的城市，該市經信局技術科科長劉慶堂曾說過一個數(shù)據(jù)：他們統(tǒng)計的500個申請“機器換人”專項資金項目累計投入需45億元，有的一個企業(yè)的自動化升級投入就高達數(shù)億元。這對于現(xiàn)在本身就比較困難的制造業(yè)企業(yè)來說，無疑是難以承受的。
此外，需要有規(guī)劃和實施智能工廠的綜合性人才。珠海邁超智能裝備有限公司研發(fā)部副經理付舒告訴記者，他們在為企業(yè)提供自動化系統(tǒng)解決方案的時候，還要負責培訓企業(yè)的相關人員，如果發(fā)現(xiàn)對方沒有這方面的人才，寧愿不做這單生意。
付舒說，全流程自動化改造并非簡單地從國外買回幾臺機器人就可以實現(xiàn)，還要求企業(yè)有應用研發(fā)的人才和能力，“有些企業(yè)一味追求高端的設備，花了大價錢買回來用不了多久就持續(xù)不下去了”。
陳洪波也認為行業(yè)現(xiàn)在最缺的是人才，而這需要軟硬件設備廠商一起努力，首先把無人工廠的市場培育起來，形成氛圍，“僅這個過程保守估計就要5-10年”。
付舒還認為，無人工廠并不適用所有的制造企業(yè)，“有的還停留在工業(yè)2.0時代，對于他們來說一步到位實現(xiàn)無人工廠條件并不成熟，還是應該結合自身的情況慢慢來”。
2015年我國智能制造產值在1萬億左右，我國智能制造產值2020年有望超過3萬億元。
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