2015年，國務院推出“中國制造2025”，規(guī)劃了制造業(yè)發(fā)展的路線圖。其中智能網聯汽車被列入未來10年國家智能制造發(fā)展的重點領域。

相比于乘用車，車聯網在商用車尤其是在卡車上為駕駛者帶來的便利直接體現在運輸成本上，這關系到用戶的運營效率。從這一點看，商用車的車聯網依賴要遠遠超過僅為出行工具的乘用車。

近日，福田汽車在北京與百度簽署戰(zhàn)略合作協議。作為中國商用車第一品牌和最大的搜索引擎服務提供商，福田和百度就車聯網、大數據、智能汽車和無人駕駛展開全面合作，共同打造面向未來的智能互聯網商用汽車。

據了解，無人駕駛超級卡車和車聯網是本次合作兩大核心內容。首先，基于百度高精度地圖的level3自動駕駛技術，福田將與百度在無人駕駛領域展開合作?！霸诟咚俟飞?，商用車司機特別是卡車司機的工作往往非常辛苦與枯燥?！卑俣萀3事業(yè)部商務總經理張磊笑言，“福田汽車與百度合作的美好愿景之一，就是讓司機可以在高速公路上好好睡一覺?！?/p>

福田汽車常務副總經理鞏月瓊在儀式現場透露：“福田汽車一直在研發(fā)無人駕駛技術，這項技術將首先應用在福田超級卡車上，預計年底就能看到無人駕駛的福田超級卡車在路上行駛，目前我們正在試驗場做最后的試驗。”

福田汽車副總裁宋術山則對車聯網的合作內容做了詳細的闡述。他表示，福田汽車將協助百度開發(fā)包括Carlife和車機兩個版本的商用車智能系統，利用百度的高精度地圖、語音等技術為用戶提供導航、查詢車況、電話等智能行車服務。同時，百度將通過與福田汽車的聯手，增強數據采集能力，完善商用車大數據，雙方合作開發(fā)適用于商用車的MyCar、Co-Driver和Car-Guard。在此基礎上，雙方將合作建設商用車車聯網運營服務平臺，共享商用車車聯網運營收益。

今年6月，在歐洲舉行的“超級卡車全球創(chuàng)新聯盟”成立儀式上，福田汽車與百度對外宣布展開合作。此次戰(zhàn)略合作簽約，可以看作是雙方合作的強化。福田汽車表示，雙方有著重要的合作基礎和合作優(yōu)勢，一定會產生巨大的協同效應。

無須諱言，中國制造業(yè)尤其是大部分傳統汽車企業(yè)正在面臨“舊力已盡，新力未生”的窘境，如何走出轉型這個真空期是很多車企迫切需要解決的問題。在當天的簽約儀式上，福田汽車副總裁、工程研究總院院長陳青山首次對福田汽車的產品智能化發(fā)展做了簡要介紹。他表示：“汽車的智能化發(fā)展是大勢所趨，是科技進步的必然。福田汽車已經看到這個趨勢，并已經做好戰(zhàn)略布局和科技儲備，福田汽車有能力、有意愿成為中國智能商用車的引領者?！?/p>

鞏月瓊表示，由于商用車性質上不同于乘用車，未來中國商用車對日韓的商用車形成挑戰(zhàn)，甚至替代，都是非常有可能的。