據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道，擔(dān)任特斯拉、SolarCity和SpaceX三家公司CEO的埃隆·馬斯克(ElonMusk)表示，裝備有人工智能的機(jī)器正在進(jìn)入勞動(dòng)力市場(chǎng)，對(duì)于人類來(lái)說，這很可能意味著工作流失和“基本收入的普及”。

這位億萬(wàn)富翁解釋稱，因?yàn)樽詣?dòng)化成為常態(tài)，未來(lái)我們的就業(yè)選擇可能會(huì)受到限制，但這會(huì)讓人有更多時(shí)間享受他們的生活。

馬斯克表示，人類最終需要與“數(shù)字超智能”實(shí)現(xiàn)共生，以應(yīng)對(duì)不斷發(fā)展的世界——但是，他警告稱，這可能是人類在自動(dòng)化過程中所面臨的最艱巨挑戰(zhàn)。

在接受CNBC采訪時(shí)，馬斯克表示，某些工作，如卡車駕駛，可能很快就會(huì)被自動(dòng)化技術(shù)所取代。

隨著機(jī)器接管勞動(dòng)力市場(chǎng)，人們的收入渠道也將發(fā)生變化，可能需要政府向人們普遍支付基本工資。

馬斯克告訴CNBC：“由于自動(dòng)化技術(shù)的普及，很有可能我們最終將普遍獲得基本收入，或者類似的收入?！?/P>

他說：“除此之外，我不知道人類還有什么方法可以應(yīng)付這種狀況。我想，政府向人們普遍支付基本工資的情況最終是會(huì)發(fā)生的?！?/P>

馬斯克繼續(xù)解釋稱，有些人可能計(jì)劃在未來(lái)用這些人工智能做“更復(fù)雜”和“更有趣”的事情。

他說，這將為人類享受更多的休閑時(shí)間打開大門。

馬斯克告訴CNBC：“我們必須弄清楚我們?nèi)绾螌⑾冗M(jìn)的人工智能技術(shù)與未來(lái)的世界整合起來(lái)?！彼麖?qiáng)調(diào)，這可能是“最艱難的”部分。

他說：“最終，人類與數(shù)字超智能的共生需要某種改進(jìn)。”

擔(dān)任特斯拉CEO的馬斯克舉了未來(lái)半掛卡車的例子。

將來(lái)有一天，這些卡車可能不再需要人類司機(jī)，而是可以自主操作，而人類將對(duì)整個(gè)車隊(duì)進(jìn)行監(jiān)控。

當(dāng)某輛卡車出現(xiàn)問題時(shí)，車隊(duì)的操作人員可以遠(yuǎn)程接管該卡車的駕駛。

幾個(gè)星期前，馬斯克透露將來(lái)特斯拉所有汽車將配備完全自動(dòng)駕駛的功能——包括Model3電動(dòng)車。

特斯拉旗下具有新版自動(dòng)駕駛功能的車型將擁有八個(gè)攝像頭，將提供周圍250米范圍內(nèi)360度視野。

根據(jù)特斯拉的消息，配備升級(jí)版自動(dòng)駕駛硬件的ModelS和ModelX汽車已經(jīng)“投入生產(chǎn)”。

馬斯克表示，“目前的技術(shù)基礎(chǔ)已經(jīng)讓自動(dòng)駕駛功能的安全水平至少是人類的兩倍，或者更高。

但馬斯克指出，在真正的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)被激活之前，需要時(shí)間來(lái)完成軟件的驗(yàn)證并獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)的審批。

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)不斷的改進(jìn)，馬斯克稱，該公司的目標(biāo)是使其自動(dòng)駕駛功能的安全性達(dá)到人類司機(jī)的10倍。

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