說(shuō)起無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)，不得不提到深圳這座“創(chuàng)客之城”。這里走出了大疆創(chuàng)新，也培育了完善的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈體系。

事實(shí)上，無(wú)人機(jī)不止有大疆創(chuàng)新。隨著消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，許多企業(yè)都瞄準(zhǔn)了工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)，這片新“藍(lán)?！贝笥锌蔀椤?/p>

記者在第十八屆中國(guó)國(guó)際高新技術(shù)成果交易會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)“高交會(huì)”）及高交會(huì)無(wú)人系統(tǒng)展會(huì)分場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)看到，許多工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品集中亮相，不少企業(yè)的產(chǎn)品創(chuàng)新味道濃厚，令人耳目一新，但也有部分產(chǎn)品存在同質(zhì)化、定位不明晰等問(wèn)題。

在中國(guó)無(wú)人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)孫柏原看來(lái)，時(shí)下的工業(yè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)還屬“戰(zhàn)國(guó)時(shí)代”，企業(yè)需要找到方向，深耕某一領(lǐng)域，瞄準(zhǔn)細(xì)分市場(chǎng)，才能長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

現(xiàn)場(chǎng)

工業(yè)無(wú)人機(jī)花樣多，本領(lǐng)也多

一個(gè)無(wú)人機(jī)有5個(gè)攝像頭？北京航天圖景展出的“黑鷹”無(wú)人機(jī)便如此“全副武裝”。該公司負(fù)責(zé)人表示，之所以配備5個(gè)攝像頭，是為了讓無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)立體測(cè)繪功能，更好地利用于巡線(xiàn)、事故偵測(cè)等之中，“原來(lái)要飛五次才能完成的工作，現(xiàn)在一次就行，效率更高”。

“深圳無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈配套優(yōu)勢(shì)明顯，這是一座市場(chǎng)導(dǎo)向型的城市，用戶(hù)需要什么，這里就能生產(chǎn)什么?！眳⑴c設(shè)計(jì)“黑鷹”無(wú)人機(jī)的劉浪飛博士表示，現(xiàn)在工業(yè)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈條上各個(gè)企業(yè)仍較為孤立，并沒(méi)有形成系統(tǒng)，鮮有企業(yè)能把從數(shù)據(jù)采集到應(yīng)用服務(wù)等工作全部做好。

展會(huì)上，深圳領(lǐng)航高科的一只“大黃蜂”同樣奪人眼球，這是一款警用無(wú)人機(jī)。它的“眼睛”（攝像頭）前置是其外觀最大特點(diǎn)，再配上全黑外觀和閃爍的LED燈，像極了電影變形金剛里的“大黃蜂”。

領(lǐng)航高科的一位研發(fā)人員告訴記者，通過(guò)改裝無(wú)人機(jī)的云臺(tái)，加裝高空喊話(huà)、環(huán)境檢測(cè)、3D測(cè)繪、網(wǎng)捕槍等定制任務(wù)頭，這臺(tái)無(wú)人機(jī)可以實(shí)現(xiàn)不同的功能，邊防、水利甚至路政、電力巡線(xiàn)等功能都可以實(shí)現(xiàn)?，F(xiàn)在，這款無(wú)人機(jī)已經(jīng)和廣西、福建等地的有關(guān)部門(mén)進(jìn)行合作。

無(wú)人機(jī)也能拿來(lái)送快遞？深圳智航無(wú)人機(jī)就展出了一款名叫“凌云”的物流無(wú)人機(jī)，它能運(yùn)送3千克貨物，運(yùn)輸半徑最高可達(dá)20公里，國(guó)內(nèi)某快遞巨頭也是它的投資方之一。一周前，“凌云”剛進(jìn)行了運(yùn)輸貨物測(cè)試，把一件快遞從寶安石巖鐵崗水庫(kù)帶著“飛”到中運(yùn)泰科技工業(yè)園，單程飛行距離約為10公里。

哈瓦國(guó)際航空技術(shù)（深圳）有限公司展出的MEGA系列無(wú)人機(jī)，其中一款配備了36倍光學(xué)變焦的相機(jī)，可以清晰識(shí)別200米距離的人臉，如果作為交通監(jiān)測(cè)用途的話(huà)，識(shí)別車(chē)牌不在話(huà)下。

值得一提的是，哈瓦M(jìn)EGA無(wú)人機(jī)是由大眾通過(guò)網(wǎng)絡(luò)投票誕生的第十八屆高交會(huì)“十大人氣產(chǎn)品”之一，現(xiàn)場(chǎng)關(guān)注度不小。

突破

市場(chǎng)端倒逼無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

“消費(fèi)類(lèi)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)趨于飽和，我認(rèn)為工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)還有機(jī)會(huì)，后者對(duì)技術(shù)要求更高，市場(chǎng)也相對(duì)細(xì)分?！鳖I(lǐng)航高科負(fù)責(zé)人說(shuō)，工業(yè)無(wú)人機(jī)不像消費(fèi)無(wú)人機(jī)，前者更看重用戶(hù)需求，市場(chǎng)端倒推前端設(shè)計(jì)、研發(fā)等工作。

對(duì)于前文提到的無(wú)人機(jī)送快遞，許多人都對(duì)這種方式心存疑慮：如何將快件交付給用戶(hù)？如何保證安全？對(duì)此，智航無(wú)人機(jī)市場(chǎng)總監(jiān)王曉亮稱(chēng)，目前公司主要是“2B”而不是“2C”，未來(lái)會(huì)通過(guò)人臉識(shí)別、二維碼掃描等方式識(shí)別用戶(hù)，其無(wú)人機(jī)也會(huì)在可靠性測(cè)試后投入市場(chǎng)。

“使用工業(yè)無(wú)人機(jī)的目的就是為了提高生產(chǎn)效率，我希望未來(lái)物流無(wú)人機(jī)能真正實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的運(yùn)輸，操控員只需要裝入快遞、按下啟動(dòng)鍵，剩下的事交給無(wú)人機(jī)和智能系統(tǒng)去做就好?！蓖鯐粤琳f(shuō)。

高交會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還展出了一款24小時(shí)續(xù)航的系留無(wú)人機(jī)——“天樞-100”，它由北京卓翼智能研制。據(jù)介紹，“天樞-100”無(wú)人機(jī)通過(guò)車(chē)載發(fā)電機(jī)進(jìn)行供電，能用于消防、公安、巡線(xiàn)、海事等不同的作業(yè)環(huán)境。記者在現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)無(wú)人機(jī)操控系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)其界面簡(jiǎn)單，只有“起飛”“改變高度”“降落”三個(gè)按鈕。

卓翼智能CTO劉凌宇介紹，這款無(wú)人機(jī)不需要專(zhuān)業(yè)“飛手”控制，并解決了無(wú)人機(jī)續(xù)航弱的瓶頸?！靶袠I(yè)用戶(hù)需要什么？無(wú)人機(jī)能做什么？這是我們深耕無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的出發(fā)點(diǎn)。做工業(yè)無(wú)人機(jī)不能跟隨大潮，要有自己的思考。”劉凌宇告訴記者，這款無(wú)人機(jī)經(jīng)過(guò)3年研發(fā)，今年已經(jīng)量產(chǎn)。

如何解決續(xù)航問(wèn)題，也是北京獵鷹無(wú)人機(jī)一直思考的問(wèn)題，他們的解決方法有些與眾不同。北京獵鷹研制了一款油電混合無(wú)人機(jī)，同時(shí)為它配備多旋翼和固定翼?！拔覀兿虢Y(jié)合電動(dòng)的穩(wěn)定特性及油動(dòng)的動(dòng)力足特性，這在國(guó)內(nèi)的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)非常罕見(jiàn)?！痹摴矩?fù)責(zé)人郭英說(shuō)。

觀點(diǎn)

工業(yè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)處于“戰(zhàn)國(guó)時(shí)代”

中國(guó)無(wú)人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟是高交會(huì)無(wú)人系統(tǒng)展主辦方之一，聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)孫柏原接受南方日?qǐng)?bào)記者專(zhuān)訪時(shí)介紹，本次參加展會(huì)的無(wú)人系統(tǒng)企業(yè)中，工業(yè)無(wú)人機(jī)占比超七成。展覽如火如荼，但他卻用“散亂”來(lái)形容目前的工業(yè)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)。

孫柏原認(rèn)為，工業(yè)無(wú)人機(jī)難以向消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)那樣由龍頭企業(yè)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，目前行業(yè)缺乏管理，沒(méi)有制定行之有效的標(biāo)準(zhǔn)，各個(gè)企業(yè)“逐鹿中原”，整個(gè)市場(chǎng)仍處于“戰(zhàn)國(guó)時(shí)代”。他說(shuō)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的沉淀，必然有部分企業(yè)存活下來(lái)，獲得更好的發(fā)展。

“一個(gè)成熟的市場(chǎng)需要有成熟的消費(fèi)者，從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和技術(shù)的不斷迭代。目前工業(yè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)還沒(méi)有形成這樣的局面?！睂O柏原說(shuō)，即使說(shuō)市場(chǎng)處于“戰(zhàn)國(guó)時(shí)代”，也只是初期而已，“我建議工業(yè)無(wú)人機(jī)企業(yè)不要急于求成，要找到自己的優(yōu)勢(shì)，認(rèn)準(zhǔn)一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，將自己的特長(zhǎng)發(fā)揮到極致”。

在劉凌宇看來(lái)，無(wú)人機(jī)應(yīng)該為載荷服務(wù)，系留無(wú)人機(jī)沒(méi)有前車(chē)之鑒，整個(gè)領(lǐng)域都很新?！盀榱藘?yōu)化無(wú)人機(jī)的抗風(fēng)穩(wěn)定性能，我們花了近一年時(shí)間，很費(fèi)勁，這個(gè)問(wèn)題不解決我們沒(méi)法賣(mài)?！彼嘎叮敬饲耙苍脒M(jìn)軍植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)，但并沒(méi)有投入很大精力，而后便轉(zhuǎn)型深耕系留無(wú)人機(jī)。

此外，在孫柏原看來(lái)，市面上工業(yè)無(wú)人機(jī)同質(zhì)化嚴(yán)重，部分工業(yè)無(wú)人機(jī)企業(yè)缺乏市場(chǎng)意識(shí)，“我們說(shuō)‘產(chǎn)學(xué)研商用’，有的企業(yè)前面三點(diǎn)都做到了，后面兩點(diǎn)卻無(wú)法突破，沒(méi)有形成品牌，難以良性發(fā)展”。