特斯拉曾經(jīng)表態(tài)，自動(dòng)駕駛汽車車中的視頻攝像機(jī)與雷達(dá)跟LiDAR一樣重要，都是用來(lái)幫助汽車追蹤路標(biāo)、車輛、行人等障礙物的。然而，在一些非常黑暗的條件下，視頻攝像機(jī)就沒(méi)有辦法很好地進(jìn)行識(shí)別工作。不過(guò)不用擔(dān)心，索尼公司最新推出的汽車相機(jī)CMOS影像傳感器(IMX390CQV1/2.7型)具有很高的靈敏度，它有專門設(shè)計(jì)的HDR功能和防閃爍技術(shù)，能讓自動(dòng)駕駛汽車在缺乏足夠的照明環(huán)境中也能正常運(yùn)行。
由于照明的巨大差異，特別是在隧道入口和出口顯得很明顯。索尼通過(guò)下面的演示視頻表示，非HDR照相機(jī)在明亮的隧道盡頭遇到光線時(shí)，只會(huì)看到白色。然而，啟用HDR和閃爍消除功能后，新的傳感器可以輕松調(diào)整到突然的光線轉(zhuǎn)換，且仍然會(huì)發(fā)出閃爍的LED燈。
這款245萬(wàn)有效像素CMOS影像傳感器將用于車載攝像頭，它配有減少LED頻閃功能，可在拍攝LED標(biāo)識(shí)和交通信號(hào)時(shí)減少頻閃，它還具備能夠進(jìn)行120dB*2高動(dòng)態(tài)范圍拍攝的HDR功能，目前屬于業(yè)界首創(chuàng)。除此之外，它還提供高靈敏度的性能表現(xiàn)，即使在低至0.1勒克斯的相當(dāng)于月光的光照條件下，也能產(chǎn)生高質(zhì)量的彩色影像。
索尼表示，這種傳感器符合自動(dòng)駕駛汽車的可靠性和安全標(biāo)準(zhǔn)。索尼將于2017年5月開始出貨樣品，并在2018年3月正式發(fā)貨。
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