利用3D打印技術(shù)按需制造汽車零部件已經(jīng)成為了一種趨勢(shì)，而在這方面，25年前就開始擁抱3D打印技術(shù)的美國戴勒姆(Daimler，奔馳母公司)無疑是當(dāng)前最優(yōu)秀的行家之一。據(jù)了解，該公司迄今為止3D打印的汽車零部件已經(jīng)接近1000個(gè)，其中普通零部件780個(gè)，備用零部件150個(gè)。下圖的車載鈔票收納盒就是其中之一，是戴姆勒使用不久之前剛剛購買的理光(Ricoh)選擇性激光燒結(jié)(SLS)3D打印機(jī)AMS5500P打印的。
戴勒姆公司表示，采用3D打印技術(shù)的讓他們?cè)谥圃靷溆闷嚥考献兊酶涌焖佟㈧`活和經(jīng)濟(jì)，尤其是針對(duì)個(gè)別客戶的需求來說。相比之下，傳統(tǒng)的注射成型工藝就顯得“臃腫”了許多，因?yàn)樗坏枰_發(fā)額外的工具，而且會(huì)造成大量的材料浪費(fèi)和庫存堆積。
3D打印正在改變我們制造汽車零部件的方式，”戴勒姆公司負(fù)責(zé)人HartmutSchick表示，“要知道3D打印機(jī)通常并不大，所以我們可以輕松過將其配置到全球的任何一座工廠中。而這就讓我們獲得了更快速回應(yīng)客戶需求的能力，同時(shí)也幫助我們省下了原先必需花在零部件運(yùn)輸方面的成本?！?/p>
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