隨著我國經濟的發(fā)展趨勢，發(fā)展大運量的城市軌道交通已成為解決大城市交通矛盾的關鍵。有數據顯示，目前全國軌道交通規(guī)劃總長度已超過3000千米。計劃在2010年前建成的地鐵線路長度超過1200千米。2020年，預計中國城市軌道交通線路的總長度將達到2452千米。 在剛剛結束的“首屆軌道交通機電創(chuàng)新論壇”上，本土最大的高端UPS領軍企業(yè)-廈門科華恒盛股份有限公司應邀與業(yè)界兩百多位專業(yè)人士共同研究探討，旨在加強軌道交通建設、運營單位與企業(yè)之間的合作與交流，提高軌道交通業(yè)自主創(chuàng)新能力，改善軌道交通服務質量，以此推動軌道交通機電設備事業(yè)的發(fā)展。 UPS漸成“中國城市軌道交通機電應用”新亮點 軌道交通設備中，電源系統(tǒng)是保證弱電各子系統(tǒng)正常工作的先決條件，必須安全可靠。目前，在軌道交通各機電系統(tǒng)中，其主設備需采用UPS裝置的主要有：通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、設備環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)、乘客資訊顯示系統(tǒng)、屏蔽門系統(tǒng)等子系統(tǒng)，與此對應的各子功能系統(tǒng)的電源設備供電分散、可靠性低、占用空間大、維護管理復雜。與傳統(tǒng)的分散式供電方案相比，科華為地鐵提供的解決方案具有占地少、可靠性高、適應性強、可分時供電、易于監(jiān)控等優(yōu)勢，科華研發(fā)中心產品經理這樣說道。 UPS系統(tǒng)作為軌道交通中的重要系統(tǒng)，已受到業(yè)內越來越多的關注。參加論壇的科華UPS相關負責人談到，科華UPS在軌道交通UPS應用方面擁有良好的技術優(yōu)勢和應用經驗。此前，在公共交通、高速路、快速公交（BRT）領域，科華UPS獲得了大量成功的應用。對于蓬勃發(fā)展的軌道交通，科華UPS利用中大功率UPS的高端技術和廣泛的行業(yè)應用經驗，幫助中國軌道交通實現“高起步”，推動軌道交通的自主創(chuàng)新發(fā)展。 發(fā)揮保護神本色，科華UPS全力保障城市軌道交通發(fā)展 當前UPS在軌道交通系統(tǒng)的應用逐漸向集中供電方向發(fā)展，目的是提高整個地鐵供電系統(tǒng)的可靠性?？迫A提供的解決方案穩(wěn)定可靠、經濟合理?！盁o主從自適應多機并聯技術”等高端技術的突破和創(chuàng)新，將中國的高端UPS技術提升到國際先進水品，也使科華UPS始終走在民族廠商的前列。最佳方案之一采用N+1冗余并聯供電，確保通信系統(tǒng)不會因為基礎設施的故障而丟電，有效地保障整個地鐵系統(tǒng)的正常運行。系統(tǒng)在未來的擴容和升級上很方便，能夠跟隨軌道交通業(yè)務的增長進行有序擴展和升級。 解決方案中對UPS的逆變控制、相位同步、輸入整流控制、邏輯控制進行全程數字化控制，可靠度和精確度大大提高。提供產品的同時為客戶提供包括設計方案在內的專業(yè)服務，這也是科華作為服務非常重要的一個環(huán)節(jié)，沒有定制針對性的解決方案，將一套設計方案生搬硬套不同的用戶，肯定會出問題。 科華UPS一直十分重視在城市軌道交通行業(yè)市場的發(fā)展，成功中標多個國內大型軌道交通的招標項目，為軌道交通設備的車站、車輛段、停車場、控制中心等場所提供了高可靠性的后備電源，得到行業(yè)內客戶的青睞。同時，科華科華UPS專業(yè)技術人員對當今軌道交通各系統(tǒng)對UPS的需求及運作狀況進行分析，為如何成功保障地鐵功能系統(tǒng)正常運行提供了專家級的研究成果和解決方案，助力推動整個城市軌道交通行業(yè)的快速發(fā)展。 實踐證明，作為中國本土最大的高端UPS制造商和供應商，擁有自主高端技術和主動式三級服務體系，并在全國建立了9大技術服務中心、40多個直屬服務網點和百余名專業(yè)服務團隊，科華為保障城市快速交通無障礙運行提供了永續(xù)動力。