戴姆勒研發(fā)載人和送貨兩用的自動(dòng)駕駛電動(dòng)車(chē)
導(dǎo)語(yǔ):近日,戴姆勒公司正在研發(fā)一款可以在載人和送貨兩種模式之間自由切換的自動(dòng)駕駛電動(dòng)車(chē)。
【中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng) 行業(yè)動(dòng)態(tài)】
近日,戴姆勒公司正在研發(fā)一款可以在載人和送貨兩種模式之間自由切換的自動(dòng)駕駛電動(dòng)車(chē)。

據(jù)介紹,此款概念車(chē)的底盤(pán)可變換成兩種“模式”:一種是可容納12人的雞蛋形迷你巴士,另一種是貨運(yùn)巴士,這兩種模式可以在不到2min的時(shí)間內(nèi)快速完成切換。該設(shè)計(jì)是為了同時(shí)滿(mǎn)足物流公司以及公共交通運(yùn)營(yíng)商的需求,他們?nèi)鄙偎緳C(jī),希望能更有效地使用電動(dòng)車(chē)。該車(chē)將與一個(gè)集成的IT系統(tǒng)相連接,能夠分析移動(dòng)需求、調(diào)整路線,并避免交通擁堵。此外,該款車(chē)還有助于減少污染城市市中心的排放量。
中傳動(dòng)網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:
凡本網(wǎng)注明[來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)(www.surachana.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來(lái)源“中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來(lái)源的稿件,均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來(lái)源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。
如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。
下一篇:
英特爾收購(gòu)NetSpeed,旨在降低芯片設(shè)計(jì)成本
據(jù)科技博客VentureBeat北京時(shí)間9月11日?qǐng)?bào)道,芯片廠商英特爾周一對(duì)外宣布,其收購(gòu)了總部位于加州圣何塞的NetSpeedSystems公司,收購(gòu)價(jià)格暫未披露。英特爾表示...