【中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng) 行業(yè)動(dòng)態(tài)】 11月7日，第五屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在浙江烏鎮(zhèn)開幕。作為本屆大會(huì)的鉆石合作伙伴，紅旗品牌攜旗下多款全新車型和技術(shù)精彩亮相，引起了現(xiàn)場(chǎng)觀眾和嘉賓的強(qiáng)烈關(guān)注。

這是中國(guó)民族汽車品牌首次鼎力支持國(guó)際頂級(jí)峰會(huì)，向世界展示中國(guó)強(qiáng)大的制造實(shí)力和創(chuàng)新姿態(tài)。中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)徐留平在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)表主旨演講，與眾多重量級(jí)嘉賓共同探討“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新與突破”。

“這是最好的時(shí)代，這是最壞的時(shí)代！”徐留平如此開場(chǎng)。在他看來(lái)，這是當(dāng)下中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)真實(shí)的寫照，“汽車產(chǎn)業(yè)擁有巨大的市場(chǎng)容量和轉(zhuǎn)型的巨大機(jī)會(huì)，擁有跨界融合生態(tài)發(fā)展的潛力，這個(gè)過(guò)程當(dāng)中的商機(jī)和無(wú)限的想象空間是巨大的。但同時(shí)，誰(shuí)也沒看到這些理想落地……”

徐留平在演講中提出了“新時(shí)代中國(guó)特色汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入4.0時(shí)代”的說(shuō)法。他表示，近年來(lái)，伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的增長(zhǎng)，中國(guó)本土的自主品牌開始破土成長(zhǎng)，有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。進(jìn)入2018年，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)更是迎來(lái)了新時(shí)代。

說(shuō)到這個(gè)“新時(shí)代”，徐留平將它總結(jié)為三個(gè)方面，第一是長(zhǎng)期持續(xù)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和收入增長(zhǎng)帶來(lái)了消費(fèi)升級(jí)，同時(shí)也帶來(lái)了汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)容量和盈利的下降，汽車行業(yè)嚴(yán)冬或可能真切來(lái)臨；第二是消費(fèi)偏好、政策驅(qū)動(dòng)和新能源、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展，使汽車產(chǎn)業(yè)的“中國(guó)特色”更加明顯，并已和主流發(fā)達(dá)國(guó)家的產(chǎn)業(yè)狀態(tài)出現(xiàn)顯著變化；第三是國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策明確開放時(shí)間表，中外汽車企業(yè)獲得平等競(jìng)爭(zhēng)地位，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷性也將更加劇烈。

在徐留平看來(lái)，在汽車產(chǎn)業(yè)4.0時(shí)代，創(chuàng)新化、專業(yè)化、平臺(tái)化、聯(lián)盟化、生態(tài)化將是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，其中，核心化是創(chuàng)新。

“通過(guò)汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)用戶的差異化體驗(yàn)，同時(shí)通過(guò)平臺(tái)化，在技術(shù)領(lǐng)域中的合作實(shí)現(xiàn)共建共享，這也是世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的宗旨?！毙炝羝饺绱苏f(shuō)道。

他在演講中還表示，正是基于這樣一個(gè)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)4.0新時(shí)代的判斷，中國(guó)一汽特別是紅旗品牌需做到“創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)、合作共贏”。“這就要求汽車產(chǎn)業(yè)的所有各方都能參與到新一輪汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)合作當(dāng)中，最終實(shí)現(xiàn)共贏的局面。”

徐留平透露，紅旗品牌今年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了和去年市場(chǎng)銷量相比增長(zhǎng)超過(guò)十倍的目標(biāo)。同時(shí)，品牌也正在謀劃明年的計(jì)劃，“希望能夠在今年的基礎(chǔ)上再增長(zhǎng)三倍到四倍，盡快讓更多中國(guó)人坐上紅旗汽車?！?/p>