株式會(huì)社日立制作所執(zhí)行役社長(zhǎng)兼CEO東原敏昭表示，在人口老齡化和第四次工業(yè)革命的沖擊下，傳統(tǒng)制造業(yè)正面臨更多挑戰(zhàn)，日立會(huì)逐漸由提供產(chǎn)品轉(zhuǎn)向提供服務(wù)，運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決更多的實(shí)際問(wèn)題。

100多年前，日本一家礦山的工程科長(zhǎng)小平浪平修理外國(guó)制造的礦山電動(dòng)機(jī)械，研究其制造方法，于1910年開(kāi)發(fā)出5hp電機(jī)，隨后成立一家新工廠，開(kāi)始了“自主創(chuàng)新”。

108年之后的2018年，這個(gè)當(dāng)年的小廠成為在世界68個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有864家連結(jié)子公司、30萬(wàn)員工、年?duì)I業(yè)額達(dá)91，622億日元(約合人民幣5617億元)的跨國(guó)大企業(yè)。

上個(gè)世紀(jì)90年代的中國(guó)，人們伴隨著“日立牌就是HITACHI”的電視廣告熟悉日立，奠定了一代國(guó)人對(duì)日立電視機(jī)的深刻印象。

不過(guò)，近年日立先后關(guān)閉了包括中國(guó)在內(nèi)的多條電視機(jī)生產(chǎn)線。許多國(guó)人不免疑問(wèn)日立欲走向何方。

事實(shí)上，日立百年歷程中一直在做的一件事，就是根據(jù)全球各個(gè)市場(chǎng)的時(shí)代變化調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

如同PC鼻祖IBM出售其PC業(yè)務(wù)，日立也一直在調(diào)整包括電視在內(nèi)的低利潤(rùn)或虧損業(yè)務(wù)。時(shí)至今日，當(dāng)“互聯(lián)網(wǎng)+”在中國(guó)風(fēng)起云涌之時(shí)，以日立為代表的日本傳統(tǒng)制造業(yè)巨頭正在將人工智能、物聯(lián)網(wǎng)為代表的新興技術(shù)與其多年積累的制造和電子信息技術(shù)深度融合，致力于強(qiáng)化身為多面手的優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)身成為綜合技術(shù)服務(wù)商。

10月底，株式會(huì)社日立制作所執(zhí)行役社長(zhǎng)兼CEO東原敏昭表示，在人口老齡化和第四次工業(yè)革命的沖擊下，傳統(tǒng)制造業(yè)正面臨更多挑戰(zhàn)，日立會(huì)逐漸由提供產(chǎn)品轉(zhuǎn)向提供服務(wù)，運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決更多的實(shí)際問(wèn)題。而日立的《2018中期經(jīng)營(yíng)計(jì)劃》中也披露，要通過(guò)靈活運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)“Lumada”，最終實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)億日元的目標(biāo)。

極致效率

在日立發(fā)展史上，日本企業(yè)追求效率極致的基因成為濃墨重彩的特點(diǎn)，更成為力挽狂瀾的一筆。

在距離東京約兩小時(shí)車(chē)程的日本東部茨城縣的日立港口附近，緊鄰大海，坐落著日立集團(tuán)旗下的大甕事業(yè)所。它的作用除了傳統(tǒng)意義上的生產(chǎn)，還肩負(fù)著更多創(chuàng)新功能。如同日立集團(tuán)的引擎，大甕除了日常發(fā)展，也為集團(tuán)發(fā)展提供整套解決方案。在入口的標(biāo)志性HITACHI企業(yè)標(biāo)識(shí)下，印有為新時(shí)代注入新的活力(inspirethenext)的企業(yè)宣言。

大甕事業(yè)所成立于1969年，主要負(fù)責(zé)用于軌道、電力、水處理等社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施及制造業(yè)、流通產(chǎn)業(yè)的“控制”(OT)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與制造。例如，新干線的運(yùn)行控制、電力及水相關(guān)的設(shè)備控制、工廠的生產(chǎn)線控制等。其業(yè)務(wù)范圍涵蓋了從系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及設(shè)計(jì)，到鈑金、基板、組裝一系列的第一線生產(chǎn)技術(shù)，從硬件到軟件，提供包括維保在內(nèi)的全套服務(wù)。

而在工作效率的極致探索上，大甕事業(yè)所更是成為百年日立的一個(gè)縮影。

10月底，日立高級(jí)咨詢負(fù)責(zé)人藤田幸壽在工廠內(nèi)向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者展示了一塊日立在1939年生產(chǎn)的控制面板，事實(shí)上這塊大理石配電板為日立工作了長(zhǎng)達(dá)80年。

藤田幸壽解釋道：“盡管大理石配電板的絕緣性更好，但能使用長(zhǎng)達(dá)八十年也是日立制造的功力體現(xiàn)。”他還向記者強(qiáng)調(diào)，培養(yǎng)高品質(zhì)產(chǎn)品對(duì)人員培訓(xùn)必不可少。直至目前，大甕工廠仍保持著每年進(jìn)行“技能奧林匹克”比賽的傳統(tǒng)，以達(dá)到調(diào)動(dòng)工作人員鉆研工作技能積極性的作用。據(jù)藤田幸壽介紹，工廠的技術(shù)人員在比賽時(shí)，需要做到只看設(shè)計(jì)圖紙，現(xiàn)場(chǎng)制作電路板，比拼誰(shuí)的用時(shí)最短。

而在大甕工廠內(nèi)部，諸多流水線員工們的操作臺(tái)內(nèi)配有一個(gè)電子顯示屏，指示工人完成每個(gè)步驟。

“工人工作的每一個(gè)步驟都會(huì)對(duì)應(yīng)出現(xiàn)不同長(zhǎng)度的進(jìn)度條，提示工人完成該步驟需要的時(shí)間?！碧偬镄覊巯?1世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，“指導(dǎo)工人每一步驟工作的時(shí)間，是通過(guò)無(wú)數(shù)次安裝數(shù)據(jù)的搜集和計(jì)算而得。如果哪一個(gè)步驟或者某一個(gè)工作臺(tái)出現(xiàn)了延時(shí)，后臺(tái)系統(tǒng)會(huì)第一時(shí)間收到數(shù)據(jù)并結(jié)合所有的工作臺(tái)工作情況進(jìn)行判斷。與此同時(shí)，工作臺(tái)上方也安裝有多個(gè)不同角度的攝像頭。通過(guò)這些攝像頭將工人的動(dòng)作第一時(shí)間傳遞到后臺(tái)進(jìn)行分析，幫助進(jìn)一步優(yōu)化整體流程?！?/p>

“在以往，電路圖紙的設(shè)計(jì)不合理或者某一步出現(xiàn)失誤的情況，需要花費(fèi)時(shí)間請(qǐng)技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題?，F(xiàn)在通過(guò)這套系統(tǒng)，技術(shù)人員可以第一時(shí)間判斷問(wèn)題所在，并做出改正。如果哪一步驟出現(xiàn)錯(cuò)誤，系統(tǒng)也可以迅速向操作者發(fā)出警報(bào)?！碧偬镄覊鄹嬖V記者。

可控化和可視化讓緊貼制造業(yè)實(shí)際的物聯(lián)網(wǎng)得以應(yīng)用，極大提升效率。

面對(duì)多種多樣的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，為了實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)，大甕事業(yè)所還在車(chē)間內(nèi)建立起一種采用了RFID(無(wú)線IC標(biāo)簽)等技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境。通過(guò)實(shí)時(shí)采集并運(yùn)用作業(yè)人員(Man)、設(shè)備(Machine)、材料/零部件(Material)的3M。信息，縮短產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)周期。而實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)的原因，就在于將驅(qū)動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)的OT(控制及運(yùn)用技術(shù))與IT(數(shù)據(jù)解析及應(yīng)用技術(shù))進(jìn)行了有效結(jié)合。

事實(shí)上，在日立的百年滄桑演進(jìn)中，這場(chǎng)“效率競(jìng)賽”也并非一帆風(fēng)順，而是幾經(jīng)波瀾和探索。

2005-2009財(cái)年，日立核心業(yè)務(wù)的盈利能力(營(yíng)業(yè)利潤(rùn)/總收入)一直在1%-3%徘徊。而其對(duì)標(biāo)企業(yè)通用電氣在2006-2008財(cái)年的該項(xiàng)指標(biāo)則均保持在10%-15%之間。2009年，成為日立連續(xù)第三個(gè)虧損財(cái)年。

2009年，有媒體用這樣的標(biāo)題報(bào)道：“99歲的日立公司顯得佝僂龍鐘”。說(shuō)的是日立隨著業(yè)務(wù)進(jìn)入穩(wěn)定、組織日趨成熟，不僅遭遇“大企業(yè)病”，而且已經(jīng)“病入膏肓”。

據(jù)報(bào)道，2008財(cái)年(起至日為2008年4月1日-2009年3月31日)，按照美國(guó)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，日立虧損了7873億日元(約80.3億美元)，成為日本制造型企業(yè)歷史上最大的虧損。

69歲的日立集團(tuán)前社長(zhǎng)、董事長(zhǎng)川村隆臨危受命，開(kāi)始了一系列大刀闊斧的改革。一年多的時(shí)間，日立的財(cái)政赤字就轉(zhuǎn)為2388億日元的黑字。為解決決策效率的問(wèn)題，上任之初他就成立了6個(gè)人組成的決策層(之前的經(jīng)營(yíng)會(huì)議人數(shù)為13人)，明確了“少數(shù)人決定”的決策機(jī)制。

彼時(shí)日立盈利出現(xiàn)疲軟，有分析認(rèn)為是其所參與競(jìng)爭(zhēng)的業(yè)務(wù)過(guò)于分散，且多為成熟產(chǎn)業(yè)，一般不容易獲得附加值，“很難找到產(chǎn)業(yè)鏈中最有增值潛力的環(huán)節(jié)”。當(dāng)時(shí)的日立擁有超過(guò)900家下屬企業(yè)，時(shí)間上并不允許對(duì)所有事業(yè)逐一精準(zhǔn)排查，川村隆按照產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的大分類(lèi)進(jìn)行了分析。

根據(jù)微笑曲線，日本市場(chǎng)行業(yè)上游和下游能獲得更高利潤(rùn)，而中游則很難。而日立作為一間大型綜合企業(yè)，旗下包括從上游到下游的許多事業(yè)。上游包括發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪機(jī)、換流器、特種鋼等材料和基礎(chǔ)零件;下游事業(yè)包括電力設(shè)備、水處理設(shè)備、鐵路、城市開(kāi)發(fā)、信息通信等;而國(guó)人熟悉的家電則是日立的中游產(chǎn)品。因此，哪些需加大投入，哪些該果斷撤出，成為需要立即決斷、提升效率的關(guān)鍵。

經(jīng)過(guò)分析，川村隆確認(rèn)了日立投入和撤出的事業(yè)：將IT和電力、交通等社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域結(jié)合起來(lái)形成新的“社會(huì)創(chuàng)新事業(yè)”。由此產(chǎn)生六大公司：信息通信系統(tǒng)公司、社會(huì)與產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)公司、電力系統(tǒng)公司、城市開(kāi)發(fā)系統(tǒng)公司、信息控制系統(tǒng)公司和防衛(wèi)系統(tǒng)公司。與此同時(shí)，撤出電視機(jī)、手機(jī)在內(nèi)的綜合電器生產(chǎn)領(lǐng)域。

除此之外，通過(guò)購(gòu)買(mǎi)上市子公司的股票，將其變?yōu)槿Y子公司，有效遏制了利益外流到母公司之外的股東手中的現(xiàn)象。

在2014年，東原敏昭成為日立集團(tuán)新任CEO，繼續(xù)進(jìn)行“創(chuàng)新事業(yè)”的新探索，即在制造基礎(chǔ)性硬件設(shè)備外，提供信息化解決方案等IT服務(wù)的能力。

布局物聯(lián)網(wǎng)

在2018日立社會(huì)創(chuàng)新論壇上，日立集團(tuán)執(zhí)行役社長(zhǎng)兼CEO東原敏昭表示，日立擁有100年的OT(運(yùn)營(yíng)技術(shù)，主要在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、設(shè)備制造方面)和50年的IT(信息技術(shù))經(jīng)驗(yàn)，如今正推動(dòng)兩方面技術(shù)與應(yīng)用的深度融合，通過(guò)數(shù)字化的解決方案，連接人與物、現(xiàn)實(shí)與網(wǎng)絡(luò)空間，實(shí)現(xiàn)更多復(fù)雜系統(tǒng)的實(shí)時(shí)感知、動(dòng)態(tài)控制和信息服務(wù)。在應(yīng)對(duì)IoT(物聯(lián)網(wǎng))時(shí)代的同時(shí)，通過(guò)數(shù)字技術(shù)解決社會(huì)課題。

日立的第一個(gè)50年以電力、社會(huì)產(chǎn)業(yè)、電氣、家電產(chǎn)品為主，將傳統(tǒng)制造業(yè)做到“極致”;第二個(gè)50年，則以電子、信息通信為主。而對(duì)于未來(lái)，日立提出了新的戰(zhàn)略中心——將IT基礎(chǔ)設(shè)施與社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施融合構(gòu)成的“社會(huì)創(chuàng)新事業(yè)”。

事實(shí)上，近年來(lái)西門(mén)子、通用、谷歌、阿里巴巴等巨頭也紛紛在IoT領(lǐng)域進(jìn)行布局，物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈。

對(duì)此，株式會(huì)社日立制作所執(zhí)行役社長(zhǎng)兼CEO東原敏昭曾表示，日立的優(yōu)勢(shì)在于除了有OT、IT等軟技術(shù)，還具有豐富的實(shí)體產(chǎn)品，可以實(shí)現(xiàn)軟件、硬件、平臺(tái)的系統(tǒng)整合。其致力于四個(gè)大的事業(yè)領(lǐng)域，電力與能源、產(chǎn)業(yè)與流通與水利、城市、金融與公共事業(yè)與健康醫(yī)療。在這四大領(lǐng)域中，可以讓OT、IT及IoT平臺(tái)Lumada發(fā)揮綜合作用。

而日立的物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略，與日本早前提出的“社會(huì)5.0”議題相吻合。2016年1月，日本政府首次提出“社會(huì)5.0”概念，目的是最大限度應(yīng)用信息通信(ICT)技術(shù)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)空間與物理空間的高度融合，給人帶來(lái)富裕的“超智慧社會(huì)”。

“社會(huì)5.0”是指人類(lèi)的社會(huì)發(fā)展從狩獵社會(huì)到農(nóng)耕社會(huì)、工業(yè)社會(huì)、信息社會(huì)，下一個(gè)階段將是超智慧社會(huì)。這個(gè)概念的核心是精準(zhǔn)并有效地進(jìn)行社會(huì)服務(wù)——將必要的物品，向必要的人，在必要的時(shí)候進(jìn)行必要的提供。

這一理念在少子高齡化的日本有著非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。目前日本的老齡化非常嚴(yán)重，65歲以上的人口高達(dá)1.27億，超過(guò)日本總?cè)丝诘?5%，預(yù)計(jì)到2065年，65歲以上的人口將占總?cè)丝诘?0%。高齡化意味著勞動(dòng)力供給下降，隨之而來(lái)的是急需提高的自動(dòng)化生產(chǎn)水平?！吧鐣?huì)5.0”提出，日本不僅要提升核心產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，還要實(shí)現(xiàn)國(guó)民生活的智能化，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)IoT、機(jī)器人、人工智能AI、大數(shù)據(jù)等技術(shù)解決少子高齡化、環(huán)境和能源等社會(huì)課題等。

加碼中國(guó)

無(wú)獨(dú)有偶，這也是當(dāng)下中國(guó)所面臨的相同境況。隨著人口紅利的消失，傳統(tǒng)的制造業(yè)必須更新?lián)Q代，將自動(dòng)化生產(chǎn)再提高一個(gè)水平。

近年來(lái)，珠三角、長(zhǎng)三角等地掀起了“機(jī)器換人”的熱潮，這也催生出龐大的IoT(物聯(lián)網(wǎng))需求。日立電梯成都制造基地已經(jīng)率先使用智能化生產(chǎn)系統(tǒng)，并將技術(shù)逐步普及輻射到其他包括日本在內(nèi)的工廠。而日立的IoT戰(zhàn)略不僅僅是技術(shù)層面，在硬件層面也有著布局，將信息化技術(shù)同制造業(yè)更加緊密地結(jié)合成為破局的關(guān)鍵。

比如在鐵道方面，日立可以提供列車(chē)、信號(hào)、交通IC以及月臺(tái)監(jiān)視鏡頭等。監(jiān)視鏡頭可以用來(lái)掌握車(chē)站的人流情況，幫助研究如何提高車(chē)站大樓中的商店的銷(xiāo)售額，以及幫助車(chē)站做到更加節(jié)能等。

事實(shí)上，目前國(guó)內(nèi)的科技巨頭，包括阿里、華為、騰訊、百度等互聯(lián)網(wǎng)公司無(wú)一不在布局物聯(lián)網(wǎng)，但大多步入物聯(lián)網(wǎng)的互聯(lián)網(wǎng)公司，只是在軟件或硬件層面上進(jìn)行投入，缺乏類(lèi)似日立這樣軟硬件同步革新的制造基礎(chǔ)。另一方面，這與國(guó)內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)規(guī)模巨大，任何一家公司都難以徹底吞下進(jìn)行實(shí)踐也有一定關(guān)系。

根據(jù)資料顯示，到2020年中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過(guò)1.5萬(wàn)億元，占據(jù)全球領(lǐng)先地位。若想分食這一蛋糕，國(guó)內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭通過(guò)合作，完成產(chǎn)業(yè)鏈上下游的緊密合作似乎成為可能的出路。

在同樣位于茨城縣的日立建機(jī)，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者模擬操作了已經(jīng)可以完全實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的礦用自卸卡車(chē)。據(jù)日立建機(jī)株式會(huì)社執(zhí)行役專務(wù)田淵道文介紹，這一技術(shù)的實(shí)現(xiàn)同樣基于日立“l(fā)umada”平臺(tái)，即是日立物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的應(yīng)用。目前，日立建機(jī)不僅可以在自家的礦用自卸卡車(chē)上實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛，同樣可以通過(guò)云技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)不同品牌之間的互通信息化施工。

另一方面，中國(guó)仍是日立在海外最大、也最成功的市場(chǎng)。

只不過(guò)，很多時(shí)候“HITACHI”的標(biāo)志隱藏在了普通消費(fèi)者的視線之外，逐漸扮演起數(shù)字技術(shù)服務(wù)商的角色。從世界上最小的、用于演唱會(huì)門(mén)票的RFID芯片，到日立建機(jī)的眾多挖掘機(jī)再到活躍于中國(guó)各大城市的樓宇系統(tǒng)和重慶的單軌列車(chē)，日立不斷滲透到中國(guó)市場(chǎng)各個(gè)領(lǐng)域。

截止到2017年度末，日立集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售額達(dá)到10，410億日元，約占日立集團(tuán)全球總銷(xiāo)售額的11%。2018年，日立在中國(guó)的銷(xiāo)售目標(biāo)是1.1萬(wàn)億日元(約663億元人民幣)。

“隨著時(shí)代的變遷，客戶與社會(huì)面臨的課題也在不斷變化，想要迅速且靈活地應(yīng)對(duì)，與客戶及合作伙伴開(kāi)展協(xié)創(chuàng)必不可少。日立將堅(jiān)持與各界共同探討課題，集思廣益，朝著實(shí)現(xiàn)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展不斷邁進(jìn)。”東原敏昭這樣定位日立的發(fā)展路徑。