據(jù)IATA（國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)）2019年數(shù)據(jù)，全球有總計(jì)45．4億人次旅客搭乘飛機(jī)出行。隨著越來(lái)越多的人將飛機(jī)作為交通工具的首選，如何讓飛機(jī)更安全，也成為航空行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。2020年4月15日，奧林巴斯IPLEX NX內(nèi)置通道解決方案正式發(fā)布，清除多樣化的外來(lái)物碎片和目視檢測(cè)的多功能解決方案以及標(biāo)配插入管，成為發(fā)現(xiàn)引擎安全隱患、守護(hù)航空安全的又一利器。

高效排障，助飛機(jī)重返藍(lán)天

航空發(fā)動(dòng)機(jī)，是飛機(jī)的“心臟”，是整架飛機(jī)的動(dòng)力中樞，但這顆鋼鐵“心臟”也會(huì)遇到一些問(wèn)題。當(dāng)外來(lái)物碎片進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致飛機(jī)停飛。而此時(shí)，迅速完成對(duì)這顆“心臟”的檢查，并排除故障，讓飛機(jī)重新投入使用，就變得至關(guān)重要。奧林巴斯IPLEX NX內(nèi)置通道插入管配備六個(gè)抓取工具，便于維修工程師查找外來(lái)物碎片，并快速將其清除。某些內(nèi)置通道插入管功能有限，不便使用，而比標(biāo)配插入管功能更強(qiáng)的IPLEX NX內(nèi)置通道插入管，則提供了更為有效的多功能解決方案，幫助“飛機(jī)醫(yī)生”——飛機(jī)維修工程師高效解決故障，讓飛機(jī)安全地重返藍(lán)天。

人性化設(shè)計(jì)，讓檢測(cè)不再疲勞

在發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)中，使用內(nèi)置通道插入管進(jìn)行孔探工作，對(duì)操作靈巧性有著很高要求，但如果使用模塊化的輕便視頻內(nèi)窺鏡，就會(huì)讓這一過(guò)程輕松許多。奧林巴斯IPLEX NX內(nèi)置通道解決方案，兼具舒適性和人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，讓維修工程師能夠?qū)Ｐ墓ぷ鳌Ｋ钶d高清觸摸屏顯示器和先進(jìn)的Laser Diode光源技術(shù)，可在任何光線下傳送出清晰明亮的圖像，易于發(fā)現(xiàn)非常細(xì)微的缺陷。為了方便觀察，維修工程師還可以將內(nèi)窺鏡的觸摸屏從主機(jī)上卸下，放置在便捷舒適的位置。另外，IPLEX NX內(nèi)置通道解決方案還可以選配遙控器，將視頻內(nèi)窺鏡控制組件置于手持式輕便（0．2公斤／0．4磅）裝置內(nèi)，實(shí)現(xiàn)輕松操作插入管，并緩解手腕疲勞。有了遙控器的加持，維修工程師的注意力可以集中在屏幕上，還能騰出手對(duì)插入管進(jìn)行操縱和控制，從而快速清除外來(lái)物碎片，使用搭載先進(jìn)的激光3D測(cè)量技術(shù)，更有助于高效完成目視檢測(cè)，讓工作更加輕松。

自古以來(lái)，飛行都是全人類的終極夢(mèng)想。先人們時(shí)常仰望天空，思索如何像鳥兒一樣在空中翱翔，直到百余年前，這一夢(mèng)想才首次實(shí)現(xiàn)?？萍及讶祟悗显葡?，而現(xiàn)在的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)，則讓我們的飛行更加安全自如。作為百年光學(xué)企業(yè)的奧林巴斯，正在積極將先進(jìn)光學(xué)技術(shù)應(yīng)用到無(wú)損檢測(cè)設(shè)備研發(fā)中，創(chuàng)造更為精密、高效的工業(yè)內(nèi)窺鏡產(chǎn)品，幫助維修工程師高效開展檢測(cè)，讓飛行成為人們心中安全、安心的出行方式，為航空事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。